https://octavia.team/aktywnosc/Octavia.team - All ActivityenCześć potrzebuje pomocy zamontowałem do swojej octavi 2 z 2007 roku kierownice wraz z poduszka z superba 3 2016 r dołozyłem jeszcze tempomat dokupiłem moduł 1k0 z końcówką Ch obsługujacy czujnik kata skretu zarówno w kierownicy jak i w przekładni kierowniczej .czujnik kata skretu i tempomat zakodowany i działa a kierownica po zakodowaniu działa tylko głosniej ,ciszej i przestaje działać klaksonFri, 14 Aug 2026 21:30:41 +0000Na podnośnik nożycowy i do diagnozy. Mogą być tuleję maglownica poduszkaWed, 12 Aug 2026 21:24:20 +0000A po wymianie grzało? Ja na mrozie jak odpowietrzyłem to na obu kratkach widzisz wyżej 70st. Zrób zdjęcie zbiorniczka jak ten płyn teraz wygląda? Ma być czyściutki jak łza, błędy W klimatroniku nie Ma?Wed, 12 Aug 2026 15:41:53 +0000ale ja mam przejechane 75 tys km i juz by tuleje polecialy a górne mocowanie amortyzatora odpada bo na postoju jak krece nie strzela nic zero chalasu tylko jak kola sie lekko kreca a i jak skrecam kierownic nawet nie do oporu tylko lekkie ruchy kierownica takie przeskakiwanieWed, 12 Aug 2026 08:37:46 +0000Wrócę do tematu, 3 nagrzewnica znowu to samo nie grzeje, sprawdzone wszystko vcdsem robią temperatur rzędu lewa prawa 20 stopni, płukanie było z węża całego układu potem płukanka na demineralizowanej.... Ręce opadają co robić wymieniać znowu? Płukać? ale czym? Jest ktoś kto przerabiał temat i się wypowie? (octavia 3 2.0 tdi 16r)Wed, 12 Aug 2026 05:50:33 +0000Do sprawdzenia tuleje wahaczy i Górne mocowanie amortyzatora.Tue, 11 Aug 2026 19:35:22 +0000Ja bym popatrzył na opaski przy przegubach. Czy przypadkiem nie są za długie i obcierają o koło. Ja tak miałem w poprzednim aucie.Tue, 11 Aug 2026 19:07:56 +0000Cześć wszystkim jeste. Tu nowy Szukam pomocy w diagnozie delikatne stukanie przy skręcaniu kierownica nie ma znaczenia w którą stronę przy prędkościach bardzo małych wręcz spacerować octawia 3 fl 1.5 kombiTue, 11 Aug 2026 18:38:06 +0000Cześć wszystkim! Octavia III Combi (2016 r.), silnik 1.4 TSI 150 KM. Objawy: Podczas jazdy w intensywnym deszczu pojawia się nagły, całkowity brak reakcji na wciśnięcie pedału gazu. Wciskam gaz, a auto przez kilka sekund w ogóle nie reaguje – jakby odcięło paliwo. Reakcja wraca dopiero po całkowitym odpuszczeniu pedału i ponownym jego wciśnięciu. Sytuacja występuje powtarzalnie, głównie przy obrotach między 2000 a 3000 obr./min. Co ciekawe: na trasie ponad 700 km problem występował regularnie przez pierwsze 100 km, dopóki padało. Gdy tylko wyjechałem z deszczu, kolejne 600 km auto jechało idealnie i problem ani razu się nie powtórzył. Diagnostyka: Brak jakichkolwiek kontrolek na desce rozdzielczej (brak Check Engine, EPC itp.). Podpięta kostka diagnostyczna Vgate iCar Pro nie pokazuje absolutnie żadnych błędów. Podpięty pod komputer - też brak błędów Czy ktoś z Was miał u siebie taki przypadek? Szukając informacji na forach i z AI, trafiłem na kilka tropów: Wilgoć w podszybiu lub woda ściekająca po wiązce na wtyczkę pedału gazu / kostki pod sterownikiem. Nadwrażliwa interwencja kontroli trakcji (ASR/ESP) lub świrujący od wilgoci czujnik ABS. Wilgoć na czujniki od MAP. Dajcie proszę znać, czy ktoś z Was przerabiał ten temat i co okazało się winowajcą! Z góry dzięki za pomoc!Tue, 11 Aug 2026 08:56:24 +0000Cześć Kuromaniacy 😊 Potrzebuję waszej pomocy, a mianowicie czy któryś z was ma moze założony dolot stozkowy w Octavi 3 RS 2.0 TDI? Pytam bo bede montował u siebie a moge nieco taniej to ogarnąć budując swoją osłonę termiczną tylko wymiary bym potrzebował PozdroMon, 10 Aug 2026 22:33:57 +0000Hej, dzięki za info, zdążyłem powierzyć auto mechanikowi z polecenia z okolic Piotrkowa. Liczę że nie zawiedzie. Dokładnie tak jak piszesz przy okazji rozrządu wymieni mi cały zespół czyli pompę wody i termostaty w zintegrowanej obudowieFri, 07 Aug 2026 17:08:32 +0000Choć post jest stary to pozwolę sobie udzielić częściowej odpowiedzi. Co do kosztów będę wiedział po weekendzie gdyż mechanik wymieni cały zestaw przy okazji wymiany rozrządu. I właśnie to w tym silniku pompa wody jest zintegrowana z termostatami (są dwa). Z reguły wymienia się kompletny zespół czy też moduł termostatów z pompą.Fri, 07 Aug 2026 17:06:42 +0000Potwierdzam, że BCM High jest niezbędny, bo niższe wersje modułu nie mają wysterowania dla pompki spryskiwaczy. Do kompletnego montażu oprócz zderzaka i BCM-a potrzebujesz jeszcze zbiorniczka z drugą pompką high-pressure, wiązki z przekaźnikiem oraz odpowiedniego kodowania opóźnienia i częstotliwości w VCDS/OBDeleven.Fri, 07 Aug 2026 09:35:33 +0000Zdecydowanie 2.0 TDI 150 KM. Ta jednostka jest nie tylko trwalsza i lepiej znosi dodatkowe obciążenie generowane przez napęd 4x4 (zwłaszcza przy wyższych prędkościach i jeździe z obciążeniem), ale też posiada znacznie lepszą dynamikę i przeważnie występuje w zestawie z mocniejszą, 6-biegową skrzynią manualną lub mokrym DSG. Silnik 1.6 TDI (105 KM) przy napędzie na cztery koła po prostu się męczy, co ujeżdżane na trasach potrafi nawet odbić się negatywnie na spalaniu, a sama jednostka bywa bardziej wyżyłowana.Fri, 07 Aug 2026 09:26:24 +0000Cześć – przy 150 tys. km w silniku 1.4 TSI CZDA warto już profilaktycznie wymienić kompletny rozrząd wraz z pompą wody, a w Łodzi sprawdzonymi warsztatami specjalizującymi się w grupie VAG są np. VAG-Serwis oraz VAG Performance.Fri, 07 Aug 2026 09:23:27 +0000Dzień dobry, posiadam Skodę Octavię II z 2008 roku, silnik 1.9 TDI BXE. Mam problem z migającą kontrolką świec żarowych. Objaw pojawia się najczęściej podczas jazdy, jednak nie towarzyszy mu zmiana pracy silnika — samochód nie traci mocy, nie dymi i jeździ normalnie. Światła stopu działają poprawnie. Dodatkowo zauważyłem, że na rozgrzanym silniku auto odpala dopiero po dłuższym kręceniu rozrusznikiem, natomiast na zimnym silniku uruchamia się bez problemu. Została już wymieniona przepustnica oraz czujnik położenia wałka rozrządu, ponieważ mechanicy stwierdzili, że komputer wykazał zapisane błędy dotyczące tych elementów. Niestety wymiana części nie rozwiązała problemu. Obecnie nie mam możliwości podłączenia samochodu pod komputer i odczytania aktualnych błędów. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i wskazówki, co jeszcze warto sprawdzić, aby znaleźć przyczynę tego problemu.Fri, 07 Aug 2026 06:38:06 +0000do uruchomienia potrzebny jest odpowiedni sterownik bordnez. położenie instalacji elektrycznej i zaprogramowanie sterownika. sterowniki tylko w wersji high obsługują spryskiwaczeFri, 07 Aug 2026 04:02:33 +0000Witam, czy coś ruszyło w temacie? 🙂 Mam przed domem dwie Octavie, jedną ze spryskami w zderzaku, a drugą bez zderzaka. Myślałem o montażu zderzaka z otworami na spryskiwacze, i dołożeniu całego układu... 😉 Gdzieś czytałem że potrzebny jest chyba BCM High? Może ktoś potwierdzić? Piątka! 😄Sun, 02 Aug 2026 17:25:37 +0000Cześć I jak Ci poszło z tym wyciszeniem drzwi? Muszę się za to zabrać i nie wiem czy zacząć od sznurka, czy od razu szukać uszczelek. A może ktoś wie, jak są dodatkowo wyciszane drzwi w opcji z podwójną szybą?Sun, 02 Aug 2026 11:06:33 +0000Czyto jest jeden element bo widac na zdjeciu ze peklo ?Sun, 02 Aug 2026 09:27:14 +0000Do lubuskiego kawałek jest ale bardzo dziękuję 😁. Aktualnie szukam rzetelnego mechanika bo wypadałoby zrobić kontrolę tego podobno niezniszczalnego paska 😅Sun, 02 Aug 2026 07:08:55 +0000Jakbyś miał nie daleko w okolice Zielonej Góry to zapraszam pomogę ogarnąć jak coś będzie trzeba. Rozrząd też;)Sun, 02 Aug 2026 07:02:32 +0000Hej, mam skodę octavie 4 2020 rok 1.5 tsi przebieg 75k. Dzisiaj na postoju zauważyłem taki dźwięk tuk tuk poza mruczeniem silnika co to może być ? jeszcze rozrządu nie wymieniałem a jestem świeżo po wymianie oleju dzieki IMG_2761.movSat, 01 Aug 2026 15:04:21 +0000Miałem to samo. Niestety u mnie adaptacja nie pomogła i skończyło się wymianą: najpierw silniczka od klap a potem czujnika swieżego powietrza...Fri, 31 Jul 2026 22:30:28 +0000Dla potomnych - błąd był wyrzucany przez dodatkową pompę wody - w instrukcji serwisowej to jest opisane jako V51 - auxiliary water pump, numer OEM 5Q0.965.561.B. Pompka na pewno wymusza obieg płynu po wyłączeniu silnika - nawet słychać po zgaszeniu - nie wiem czy coś jeszcze. Dostęp bardzo nieprzyjemny - od strony grodzi - ale dało radę wymienić idąc zgodnie z instrukcją (po zdemontowaniu dolotu). Z dobrych informacji - wymieniłem ponad 3 lata temu i wszystko działa bez problemu do dzisiaj.Fri, 31 Jul 2026 13:34:59 +0000