Skocz do zawartości

Bandini

Użytkownik
  • Postów

    903
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    46

Ostatnia wygrana Bandini w dniu 25 Stycznia

Użytkownicy przyznają Bandini punkty reputacji!

Reputacja

106 Doskonała

Octavia

  • Model
    Octavia 3 RS
  • Silnik
    2.0 TSI CHHB
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Irlandia

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Jeśli chcesz by wszystko działało zgodnie ze sztuką to tak. Kamera musi mieć wygraną odpowiednią parametryzację pod dany samochód i dopiero wówczas można zrobić prawidłową kalibrację kamery. Czasem uda się skalibrować na parametrze od innego auta, ale tylko w zbliżone wysokości konkretnego modelu auta. Natomiast w takim przypadku nawet po udanej kalibracji nie ma gwarancji, że coś się nie posypie i po paru lub paru dziesięciu kilometrach wszystko nie padnie. Po prostu w parametrze zawarte są wszystkie informacje o danym modelu samochodu.
  2. A mówiłem, że najpierw zacząć od podłączenia interfejsu diag.
  3. Nie miałem kompa pod ręką. Teraz już chyba wszystko jasne...
  4. W lewy dolnym rogu tylnej szyby jak dobrze pamiętam jest wzmacniacz sygnału. Może on jest wadliwy. Kiedyś czytałem, że te starsze typy były słabe. Sama antena jak dobrze kojarzę to jest na całej powierzchni dachu.
  5. W tylnej klapie. Sprawdź może gdzieś się przewód przetarł. Najlepiej podepnij też jakiś interfejs diagnostyczny i sprawdź czy nie ma jakiś błędów.
  6. Płetwa na dachu nie jest do sygnału radiowego. Służy do GSM, GPS, sterownika Webasto.
  7. Taka bzdura gwarancji napewno nie anuluje, ale jak znam życie nie każde ASO będzie chciało to wykonać. Możesz zapytać, a jak nie to ktoś ogarnięty z forum i twoich okolic powinien sobie poradzić bez problemów.
  8. Z tego co mi wiadomo to jest taka możliwość, ale wymaga kodowania, adaptacji sterownika.
  9. Kolega yogibabu dobrze prawi. Jest okienko inspekcje i najpierw należy sprawdzić. Ja w Mondeo MK3 też na łańcuchu przelatałem 280k. Teraz dalej nim jeździ kolega i dołożył jeszcze 100k i cały czas fabryka. Sprawdzać po 100k co 50k i powinno być bezpiecznie. Ja przynajmniej mam taki plan.
  10. Ja mam ciągle seryjny. Dopiero 97k nalotu i wszysto wygląda ok. Przy 110 zacznę myśleć.
  11. Nie słyszałem o pompie wody, która by wytrzymała 180 k. Moją szlak trafił przy niecałych 90k i to podobno świetny wyniki. U żony w VW niecałe 120, ale te w naszych 2.0 CHHB to były lekko mówiąc papierowe.
  12. Seryjnego miejsca na żaden uchwyt pod Hub-a nie ma, bo nigdy nie było ono przewidziane w Octavii 3, ale bardzo dobrze leży bez żadnych uchwytów za ekranem.
  13. Rozdzielczość ta sama, ale optyka inna.
  14. We wszystkich samochodach woda się leje do środka drzwi tylko kwestia jak odpływa. Miałem Forda, BMW, Seata lało się dobrze. Mam Skodę, VW też się leje, ale w niczym to nie przeszkadza. W Mondeo było słabo i woda znajdowała wejście do środka na wycieraczkę. Reszta samochodów w środku kabiny suchutka, ale w drzwi naturalnie woda wpływa i wpływała jak należy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team