Skocz do zawartości

dzida

Użytkownik
  • Postów

    286
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Odpowiedzi opublikowane przez dzida

  1. OK, reasumując zdecyduje się na wymianę zderzaka i montaż systemu spryskiwaczy. Jak napisał [mention=45]rrobert[/mention] decyduje się na full. Planuje też skrzystac z oferty Retrofit więc rozumiem, że poza tym, co poniżej [mention=45]rrobert[/mention] jesteś w stanie pozostałe części zorganizować?
    Żeby to miało ręce i nogi, co muszę zakupić:
    1. Zderzak, obojętnie jaki z wersji przed lift z otworami na dysze sprysków. Lakierowanie w moim zakresie. Przyjeżdżam z gotowym polakierowanym zderzakiem, przekładacie grille i działacie z dalszym montażem?
    2. Reflektory bixenon+led - czy tutaj ma znaczenie konkretny model (po numerach) czy nie ma to znaczenia?
    Pozostałe elementy - zdaje się na Ciebie.
    Dodatkowe pytanie czy przy zmianie zderzaka warto dorzucić PDC z przodu? bo niestety tego nie mam czy to jest do ogarnięcia przy jednym dłubaniu?
    Nie wiem czy w komplecie ze zderzakiem są zaślepki spryskiwaczy czy trzeba oddzielnie zamawiać (i też pod lakier)...

    Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka


  2. Cześć. Od początku mrozów zauważyłem, że nie mam odpowiedniego grzania w aucie. Niby dmucha ale jak pokrętła są ustawione na max to nie ma aż tak gorąco jak było wcześniej.
    Do tego przy 4 prędkości nawiewu wskazówka od temperatury wody opada na 1/4. Po zmniejszeniu nawiewu temperatura jako tako wraca do normy. Ale jak na pokrętle jest powyżej 25 st ustawione to wskazówka znów schodzi delikatnie poza pion.
    No i zaczęło mi ubywać płynu chłodniczego. Wycieków pod autem nie widać.

    Od czego zacząć?
    Przy jakiej temperaturze zewnętrznej są takie objawy? Bo przy -25 st. C u mnie też temp. silnika spadała po podkręceniu ogrzewania i nie mogłem nagrzać wnętrza.
    Jeżeli natomiast jest to np przy obecnej temp czy ew. Do -10 to coś nie halo.

    Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

  3. Chyba nie pod kierunek ;) tylko wsteczny ;)
    Poszukaj kilka postów wstecz pisałem ktory przy lampie.

    Jak nie znajdziesz daj znać..
    A zasilanie sam pisałeś ale ja bym ciągnął spokojnie pod skrzynkę bezpieczników..
    Ja miałem pociągnięte do radia ale to stały +, więc ostatnio zmieniłem zasilanie na "po zapłonie". Podpiąłem się pod jedną za kostek w klapie - ZTCP któryś przewód w kostce przy silniku tylnej wycieraczki

    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team