Gluszek20

Wiem że są schematy na forum

ale elektrycznych szyb nie widziałem

Potrzebny schemat elektrycznych szyb wraz ze sterownikiem  może być o3 lub o3 fl miał by ktoś i się podzieli.

Włącz doświetlanie i sprawdź przy jaki kącie się zapala i przy jakim gaśnie.

Kąt górnej kierownicy, 65 °, Niższy kąt kierownicy, 40 °

7 godzin temu, Langusta napisał:

Procedura odblokowania dla SFD

(Ochrona diagnostyczna pojazdu)

Pragniemy poinformować, że od 2020 r. Volkswagen AG wprowadzi nową procedurę ochrony diagnostycznej pojazdu (SFD). Aby skorzystać z procedury SFD, konieczne jest wcześniejsze zarejestrowanie użytkowników na zapleczu SFD.

Cel SFD

Analizy produktów w Grupie VW wykazały, że istnieje zwiększony wymóg ochrony danych w pojazdach. Dotyczy to również ochrony diagnostycznej pojazdu. Poprzednia procedura (aktywacja dostępu bezpieczeństwa za pomocą 5-cyfrowego kodu logowania) nie jest już zgodna ze stanem techniki. Począwszy od 2020 r. - począwszy od wejścia na rynek MQB37W (Golf 😎 - wprowadzona zostanie procedura SFD obejmująca różne marki w celu zapewnienia ochrony diagnostycznej pojazdu.

SFD zostanie wprowadzony w dwóch etapach projektu:

Etap 1 obejmuje ochronę dostępu do chronionych obiektów diagnostycznych w jednostkach sterujących oraz weryfikację tego dostępu na poziomie indywidualnym. Wymóg ochrony zostanie określony dla określonych jednostek sterujących i obiektów diagnostycznych. Wymóg ochrony jest ograniczony do określonych usług pisania (kodowania, dostosowywania, parametryzacji) i procedur. Normalne usługi odczytu (np. Odczyt pamięci zdarzeń jednostki sterującej) nie będą chronione przez SFD. SFD nie wpływa również na funkcje pobierania ciągów danych z ciągami danych modułu ładującego, flashowania i / lub programowania aktualizacji, a także bezpieczeństwa danych flash.

Etap 2 obejmuje, jako uzupełnienie etapu 1, ochronę przed modyfikacją zawartości diagnostycznej po zintegrowaniu zawartości diagnostycznej poprzez kompleksowe zabezpieczenie danych diagnostycznych między systemami zaplecza VAG IT a jednostkami sterującymi.

Aby móc rejestrować dostęp do treści diagnostycznych wymagających ochrony w przyszłości, organizacja bezpieczeństwa IT wymaga silnego uwierzytelnienia użytkownika. Dlatego konieczne jest użycie uwierzytelniania dwuskładnikowego, które można wdrożyć na przykład za pomocą

• Karty PKI

• Karty SecurID

• Aplikacje, które generują hasła jednorazowe (np. Google Authenticator lub Microsoft Authenticator)

Czyli koniec modzenia z nowymi modelami aut grupy vag?

A może po prostu we wiązce ugnił kabelek? Warto sprawdzić ta część między słupkiem a drzwiami. Ja raz miałem tak że podczas otwierania drzwi nocą mrugało podświetlenie od szyb i jak się okazało kabel do naprawy.

Dziękuję.🍻

Dla czego w dziale wiata miniaturki są pół widoczne? Jakiś problem?

Dziękujemy. 😊 I zapraszam do oglądania wiaty. 

Dziękuję bardzo miło będzie  mieć możliwość innym modelem.  W szak to jedna rodzina.

34 minuty temu, Mefju napisał:

wg twojego vin typuje następujące części

tarcze przód: 5Q0 615 301 H (288MM)

klocki przód 8V0 698 151

tarcze tył: 5Q0 615 601 F (253MM)

klocki tył: 5Q0 698 451 M

też pracowałem w sklepie moto i jak masz dobre narzędzie, które typuje po vin typu partslink to nie ma problemu, tym bardziej w VAG-u raczej było 100% pewności, jeśli chodzi o renault i inne takie, to faktycznie były jazdy....

No tak partslink do Wv był najlepszy. Ale niestety dostęp miałem dość krótko przed odejściem ze sklepu.  To tak jak Mefju napisał 99% Num części będą się zgadzały.

Musisz zdjąć koło i zmierzyć tarcze i klocki oraz zdjęcie klocków. Pracowałem w sklepie Moto i nie raz były takie cyrki z dobieraniem po nim. Vin że szkoda mówić.

* Test wskazówek staging.

Test wskazówek.
17 zestaw wskaźników
7 kodowanie
Bajt 1
bit 0 zaznaczamy

Może kogoś zainteresuje sprzedaje gdyż mały jeździ już w foteliku następnym . Pewne bez wypadkowe w 100% sprawny 

 https://www.olx.pl/oferta/nosidelko-fotelik-plus-baza-isofix-CID88-IDDzoUB.html

Warto podjechać na jakiegoś spota to powinni bez problemu to wyłączyć 5 minut roboty.  Chyba że będziesz przejazdem na trasie Chrzanów Zator to zapraszam.

Będzie to konieczne chyba że nie będzie irytował Ciebie stale komunikat o spalonej żarówce ponieważ LED pobiera mniej prądu niż tradycyjna żarówka i komputer widzi inne napięcia. Dla tego warto zmienić to vcds.

A przed zmianami kodowaniem nie zrobiłeś skanu auta? Tam masz oryginalne kodowanie.

Sam sprzedalem tarcze, klocki Boscha które miały z 10-15 lat leżały na pułca w magazynie sklepowym. Powiem na pewno wytrzymają wiecej niż ten nowy bosch. Klient założył i nie ma żadnych problemów z nimi jeździ ponad rok. Często no opakowaniu producenci piszą tylko jakaś część aut. I po numerach jest to sprawdzane i dobierane są części.

5 godzin temu, Angel napisał:

@Gluszek20 tylko że @qavtan ma O2 nie O3..... To tak na marginesie.

🤦 Nie zauważyłem. Przepraszam.

•  

  Do coming/leaving home nie trzeba włącznika auto (OII nie FL) - wystarczy kodowanie.

Dnia 21.11.2019 at 12:53, qavtan napisał:

Witam,

Szanowni forumowicze prośba o pomoc w poniższym kodowaniu CH/LH.

mam u siebie RLS oraz włącznik z trybem AUTO .W poniższych miejscach zaznaczyłem co trzeba i w maxidot się pojawiło CH/LH.
niestety pomimo tego nadal to nie działa. nie włącza się ani CH ani LH-sprawdzałem na przełączniku na włączonych światłach jak również na na Auto. Ruch manetki kierunków też nie uruchamia tej funkcji. czy ktoś kojarzy co tu może być nie tak ewentualnie podpowie czy coś jeszcze muszę zakodować może?

RLS działa bo światła i wycieraczki sia włączaj jak trzeba, ale CH/LH za nadal nie chcą działać.

Reset L&V też nie pomógł ( z pozycji maxidot)

Poniżej moje info:

Komponent: RLS 240809 05 54 0402
Kodowanie: 0730ED

Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519)       Plik etykiet: AKP\1K0-937-08x-09.clb
   Oznaczenie elementu SW: 1K0 937 087 D    HW: 1K0 937 087 D
   Komponent: BCM PQ35  H   103 0541  
   Weryfikacja: 00103 AE    
   Kodowanie: 40180AB8F80508C040080080110081E403F0001B622DA5205C0400000000
   Kod serwisu: WSC 20584 175 89868
   VCID: 326A22546D2F60D12F-8066

   Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 1Z1 955 119 C  Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB
   Komponent: Wischer 27080  22  0601
   Kodowanie: 00D7B7

   Podsystem 2 - Oznaczenie elementu: 1K0 955 559 AH  Plik etykiet: 1K0-955-559-AG.CLB
   Komponent: RLS 240809 05  54  0402
   Kodowanie: 0730ED

Nie znaleziono błędów.

Włącznik i czujnik były od nowości czy były dokładane indywidualnie?? Bo jeżeli były dokładane to może tak być że brakuje jednej linii od włącznika do czujnika i będzie trzeba dołożyć. Próbowałeś tego kodowania * Adaptacje CH/LH z czujnikiem RLS 

Z tłumaczenia wygląda to tak że tylne światło postojowe w o3 działa jak światło stop. W o3 było podwójne C a w lampach w o3fl jest już tylko pojedyncze C.

4 godziny temu, panpiotus napisał:

Jaka jest różnica między seryjnym kodowaniem świateł tylnych w O3 FL liftback a tym poniżej?

*Cztery (pięć) świateł stop

Wybierz sterownik 09 (Centralny układ elektroniczny) 

Dostęp bezpieczeństwa (31347)

Adaptacje

Lewa strona: 

[8] Leuchte23sl HLC10 - Lichtfunktion C23 zmień z Not Active na Brake Light

[10] Leuchte23sl hcl10 - Dimmwert CD 23 zmień z 0 na 100

Prawa strona: 

[8] Leuchte24sl HRA65 - Lichtfunktion C24 zmień z Not Active na Brake Light

[10] Leuchte24sl HRA65 - Dimmwert CD 24 zmień z 0 na 100

Co by dokładnie Ciebie interesowało

kodowanie czego?

Coś to kodowanie jest dziwne ogólnie są dwa kodowania. Jedno odnośnie  podwójnego światła przeciwmgliwego tylnego. Oraz drugie kodowanie które powoduje że przeciwmgielne dzieła jako światło stop i wtedy z trzy punktowego stopu robi nam się pięcio punktowe. 

1 godzinę temu, Szcz3p4n napisał:

 

A opcja z czujnikiem zmierzchu, tylko żeby zamienić światła??

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
 

Może to

1 godzinę temu, Szcz3p4n napisał:

Panowie dajcie spokój z tym kodowaniem bo jak powiedział @rrobert po roku 2015 się nie da, Unia Europejska zakazała.

Mnie padło chyba na wzrok, widziałem gdzieś kodowanie dotyczące CH/LH z świateł przeciwmgielnych zamiast xenonu i za cholerę nie mogę teraz tego znaleźć...

Proszę bardzo bez czujnika zmierzchu.

Może Bendiks rozrusznika. Ile km ma auto? Albo kostka stacyjki. Próbowałeś też innym kluczykiem uruchomić auto jaki efekt?