Skocz do zawartości

Tomasz Kurowski

Użytkownik
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Tomasz Kurowski

  1. Witam. Podczas jazdy czasami zapala mi się kontrolka świec żarowych i spada moc samochodu. Samochód octavia 3 1.6TDI 105KM. 

    Mam dostęp do vcds więc przeskanowałem i wyskakuje mi to co poniżej zbyt niskie obroty pompy paliwa. Czy ktoś już to przerabiał i wymieniał pompę paliwa w baku czy to nie jej wina. Dodam że po ponownym uruchomieniu problem znika. Tylko po przejechaniu kilku kilometrów problem powraca. 

    Sobota,27,Sierpień,2022,11:37:43:00007
    VCDS -- Emulator VAG/VAS pracujący w środowisku Windows, uruchomiony na Windows 10 x86
    Wersja VCDS: AKP 18.2.1.0
    Wersja danych: 20180430 DS287.0
    www.vcds.pl
    
    
    VIN: TMBAG9NE2E0219543   Numer rejestracyjny: 
    
    
    
    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------
    
    
                    Adres 01: Silnik       Plik etykiet: 04L-907-309-V1.clb
    Oznaczenie elementu: 04L 906 021 M    HW: 04L 907 309 B
      Komponent i/lub wersja: R4 1,6L EDC   H22 7635
               Kodowanie: 01110012032400090000
               Kod serwisu: WSC 14772 002 1048576
                  Zbiór danych ASAM: EV_ECM16TDI01104L906021M 002012 (SK37)
                           ROD: EV_ECM16TDI01104L906021P.rod
                          VCID: 2F6DA5BD761D4B3C88-807A
    Znaleziono 1 błąd:
    
    10064 - Pompa paliwa 
              P308D 00 [167] - za mała liczba obrotów
              MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
                 Ramka zamrożona:
                        Stan błędu: 00000001
                        Priorytet błędu: 2
                        Częstość błędu: 15
                        Przebieg: 362918 km
                        Data: 2022.08.26
                        Czas: 16:25:41
    
                        Prędkość obrotowa silnika: 900.50 /min
                        Unormowana wartość obciążenia: 60.0 %
                        Prędkość pojazdu: 8 km/h
                        Temperatura płynu chłodzącego: 90 °C
                        Temperatura powietrza zasysanego: 82 °C
                        Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar
                        Napięcie zacisku 30: 13.840 V
                        Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
                        Status silnika: COENG_RUNNING
                        Status silnika-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3
    
    
    Kody gotowości: 0 0 0 0 0 
  2. Witam. Mam problem z przyciskiem podnoszenia szyby kierowcy. Wszystkie pozostałe działają prawidłowo (prawa pasażera przód i tył, lewa tył), czyli pojedyncze wciśniecie w dół opuszcza szybę automatycznie, wciśniecie do góry automatycznie zamyka szybę. Po stronie kierowcy są problemy bo trzeba trzymać do końca w dół jaki i w górę. Zaadaptowałem już przełącznik według instrukcji (na załączonym zapłonie, opuścić w dół przytrzymać, podnieść do góry i przytrzymać i powtórzyć - niestety nie pomogło). Jaka może być przyczyna? Uszkodzony przycisk? Dodam, że jeżeli włożę kluczyk do wkładki i przekręcam w prawo i trzymam dłużej o auto się otwiera i  wszystkie szyby się otwierają. Lecz jak już dam w prawo na zamykanie to auto się zamyka i wszystkie szyby oprócz szyby kierowcy. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team