IceMan93

Właśnie zdecydowałem się na ta turbinę ;) . Czy bez fmica przy takiej mocy auto się grzalo? Możesz mi powiedzieć po co montuje się tutaj wałek od sdi?

Witam Panowie powoli choć narazie wstępnie analizując, przymierzam się do zwiekszenia mocy w mojej octavce z AGR-em pod machą. Z racji tego ze turbo juz przydaloby sie oddac do regeneracji, myslalem nad wrzuceniem jakiejś większej dmuchawy, zmianie wtrysków, oczywiście zgranie tego wszystkiego programem, ewentualnie pompa 11 . Tylko teraz tak , chcialbym to zrobic oczywiscie tak zeby bylo jak najmniej przerobek, co jest nie mozliwe ;p. Analizując tutaj dwie drogi, można wrzucic turbawe z VNT np z ASZ , przerabiajac uklad sterowania , ( co średnio mi się usmiecha), oraz wrzucic jakies turbo WG. Tylko czy ta druga opcja się opłaca.I z czego ( jakie) podeszloby turbo. Troche szukalem troche szperałem no i wyczytalem gdzies na forum bodajże golfa, ze ludzie pakują turbawe garretta T3 z 1.6 td, 1.9 td. Slyszal ktoś coś o takich cudach zeby pakować turbo od td to tdi ? Ponoć ponoć można dmuchac tym 1.8 bara bez ryzyka ukręcenia wirnika. Wada turbiny jest duża bezwładnośc z czym sie wiaże dość późne wstawanie , zaczyna pompować przy 2300-2400 rpm co mnie troche przeraża (z teoretycznego punktu widzenia) . Może jest jeszcze jakas fajna turbinka WG ktora by w miare podeszla pod ten zestaw ? Bo moim zdaniem jak juz wstawiać to wrzucać coś w miare wydajnego. Co wogole sądzicie na ten temat?