Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'czy'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Škoda Octavia
    • Octavia w eksploatacji
    • Usterki w Octavii
    • Doposażanie Octavii
    • Tuning Škody Octavia
    • Multimedialna Octavia
    • Zakup Octavii
    • Zadbana Octavia
  • Nasz Team
    • Garaż
    • Spoty i wydarzenia
    • Zakupy
  • Giełda
    • Sprzedam lub kupię Škodę Octavia
    • Części i akcesoria do Octavii
    • Warsztaty i sklepy
  • Po godzinach
    • Na drodze
    • Internety
    • Podróże
    • Rozmowy w tłoku

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Model


Silnik


Skrzynia

Znaleziono 19 wyników

  1. Czy ktoś nakładał powłoki Gtechniq - Crystal Serum Light oraz EXO? Jakieś doświadczenia? Trwałość podobno od 3 do 5 lat?
  2. Witajcie, turbo w mojej O2 RS powoli chyba mówi papa. poci sie dość mocno, do tego aktuator WG stoi dęba. stoję przed dylematem wymiany turbo na K04, zrobienia hybrydy lub tymczasowo wymiany aktuatora WG. jakie są Wasze opinie na ten temat? 1. czy temat wymiany aktuatora w ogóle się opłaca? jeżeli tak, jaki na razie wrzucić? 2. macie jakieś doświadczenia z hybrydami od Peruna? słyszałem sprzeczne opinie... 3. czy ktoś z Was ma może K04 w dobrym stanie na sprzedaż? ewentualnie może polecić zaufanego sprzedawcę, który nie sprzeda chińczyka i wystawi fakturę? wiem, że to kilka tematów na raz ale mam mętlik w głowie. auto potrzebne do jazdy a stoi u mechanika... dodam, że nie celuję w żadne kosmiczne moce - chcę w miarę szybko i bezawaryjnie jeździć.
  3. Witam. Przymierzam się do zakupu Octavii RS 245. Z racji, że do tej pory jeździłem tylko BMW chciałbym tutaj zadać kilka pytań. Czy warto dopłacić do wersji 245? Z tego co obejrzałem na yt i wyczytałem wywnioskowałem że raczej tak ale chciałbym poznać opinię kogoś kto w jest w temacie. Druga kwestia to wyposażenie. Chciałbym dorzucić kilka opcji do rs-ki i jak większość tych pozycji umiem określić czy warto tak jest kilka których niekoniecznie umiem sklasyfikować czy warto czy nie. Np nawigacja, są tam 2 rodzaje navi i nie wiem czym się różnią i jak to wpływa na użyteczność tej opcji, tak samo bluetooth itp. Stąd moje pytanie, czy są jakieś pozycje w tych dodatkowych opcjach które śmiało można określić jako must have albo czy są takie które ewidentnie są korzystniejsze niż inne i nie warto przepłacać. Z góry dzięki za odpowiedź.
  4. Panowie, temat z motoryzacją związany w ogóle. Ale liczę, że tak zacne grono jednostek będzie w stanie pomóc gościowi, który wiedzę w temacie ma zerową. Dostałem propozycję pracy, ale w formacie B2B. Nigdy nie miałem działalności i nie wiem z czym to się je. Na rozmowę z księgową umówiłem się dpeiro na piątek. Czy ktoś z Was jest zatrudniony na B2B? czy przenieśliście się tam z etatu? Czy warto? Od jakiej kwoty warto? Czy zostaje się VATowcem? Jestem skrajnym w tej kwestii laikiem... Podpowiedzcie proszę. Pozdrawiam
  5. Mam tylne PDC fabryczne, natomiast z przodu zamontowano w ASO niefabryczne wynalazki (częsta praktyka ASO - płacisz za fabryczne a montują jakieś wynalazki chińskie) pomyślałem o wymianie ich na fabryczne wstępna ocena miejsc montażu wskazuje że przynajmniej dziury wywiercili w fabrycznych miejscach ;) ale co dalej? Co trzeba kupić? co zmienić i czy w ogóle da się to potem zakodować?
  6. Cześć, Mam takie szybkie pytanie czy do Skody Octavia III 2017 rok podejdą takie felgi 5x112 18" 8j ET48 AEZ STRAIGHT SHINE może ktoś już testował taką opcje.
  7. Sprawa wygląda tak. Planuję zakup radyjka Ownice C500+: https://www.aliexpress.com/store/product/Ownice-10-1-9-C500-Android-6-0-Octa-8-Core-Car-Radio-Player-GPS-DVD/426795_32818470505.html Miałem wersję C500 w Leonie i byłem mega z niej zadowolony. Tutaj filmik pokazujący jak ta jednostka działa: https://www.youtube.com/watch?v=dSBHYUADgcg A teraz przejdę do sedna sprawy. Czy jest na forum ktoś, kto byłby zainteresowany tym radiem i aktualnie nie posiada nawigacji w swojej O3? Problem polega na tym, że według sprzedawców radio to nie będzie działało w aucie, które fabrycznie w nawigację jest wyposażone. Szukam po prostu osoby, która byłaby chętna odkupić ode mnie to radio gdyby się okazało, że faktycznie u mnie działało nie będzie. Oczywiście będziemy mogli porozmawiać o jakimś rabaciku. ;)
  8. Witam serdecznie mam takie pytanko. Byłem ostatnio u mechanika z pewnym problemem. Otóż na postoju jak silnik jest oddalony i ciepły to trochę rzuca silnikiem. Obroty nie faluja. I jeszcze jest takie coś jak wciskam do polowy padał sprzęgła to słychać takie trzaskanie. Jak wcisne do konca to odgłos ustaje. Biegi zmieniają się poza tym normalnie. Mechanik mi powiedział że jest skrzynia do wymiany choć nie chce mi sie w to wierzyć. Wiem że napewno coś się dzieje z dwumasa i ona napewno będzie do wymiany a z ta skrzynia to trochę chyba nad wyrost. Na chłopski rozum to moim zdaniem jakby skrzynia biegów była zrypana to wogole nie mógłbym zmienić biegów. Proszę Panowie doradzcie co może byc tego przyczyna i czy rzeczywiście skrzynia do wymiany czy mechanik chce mnie naciągnąć Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
  9. Witam, Jak sprawdzić czy działa "czujnik jakości powietrza"? Mam włączony automatyczny obieg zamknięty kiedy samochód wyczuje zanieczyszczenia, ale nigdy nie czułem żeby się załączył. Jak wjadę w czyjeś spaliny to pięknie wchodzą do kabiny
  10. Witam jak wygląda taka operacja czy wrzystko pasuje bez kombinacji. Samym programem w 150 KM zyska się ok 185 KM jak to będzie po wymianie turbo z 184 czy wtedy uda się usyskac ok 210 KM. Ktoś już przerabiał taką przeróbkę.
  11. Mam do Was pytanko, bo przyznam, że dość mocno zastanawia mnie, czemu w nadkolach swojej O3 z przodu mam takie dziwne otwory pomiędzy blachą i plastikiem. Na oko laika nie ma to żadnej funkcji, poza taką, że leci tam woda i błoto, które pewnie zbierają się w potem w progach, co wiadomo jakie może mieć później konsekwencje - dokładnie tak się stało z moją nastoletnią Octavią 1 :( Jak oglądam inne auta na ulicy, to praktycznie żadne nie ma takich otworów... Czy to niedoróbka Czechów i czy powinno się coś z tym zrobić Waszym zdaniem, czy jest w tym wyższy cel, którego nie dostrzegam? :) Czy może jest to otwór w jakiś sposób służący do montażu chlapaczy, a jak ktoś ich nie ma to jego problem?
  12. Witam, Powiedzcie czy tera jest różnica jakaś poza pojemnością między 1.4TSii 1.5TSI oba maja DSG 7-bieg? Czym sie różnia cz czy wiecie kiwyd maja zaprzestac sprzedawania 1.4? W przyszłym roku pewnie będę mógł zamawiać służbówkę jak na razie bedzie to OCTAVIA chyba ze budżet mi sie zwiększy to Superb/Passat/Touran ale na razie nie ma co gdybać więc skupiam się na Octavii.
  13. Witam wszystkich forumowiczów, jestem wieżo zarejestrowanym użytkownikiem. Mam pytanie o możliwe przyczyny stosunkowo słabego przyspieszania autem w dolnym zakresie prędkości obrotowej silnika. Sytuacja wygląda następująco: posiadam Octavię z silnikiem 1,6MPI BSE, 8 zaworowym. Silnik ma przejechane 133 tys km i jest zagazowany. Gdy "normalnie" (czyli nie od razu do 1/3 pedała) wcisnę gaz podczas ruszania pod górkę to auto jedzie kiepsko - po ruszeniu czuć jak spadają obroty a dociśnięcie pedału do dechy nie daje wielkiej poprawy. Podczas ruszania po prostu trzeba wkręcić samochód od razu na obroty, żeby rześko wystartował. Czyli mocny gaz, by „nabić obroty” i dopiero puszczamy sprzęgło. Jechałem 2 innymi skodami (te same silniki), w jednej z nich również zauważyłem takie "zjawisko", druga była pod tym względem lepsza. W przypadku pierwszej skody nie było jakiś rażących różnic, w przypadku drugiej te różnice były wyczuwalne. Natomiast już po nabraniu obrotów auta miały podobną moc. Po tych doświadczeniach raczej wykluczam jakieś niesprawności sinika czy jego "osprzętu", choć oczywiście tego nie wiem na pewno. Podejrzewam, że ten typ, z tym silnikiem tak ma. Ewentualnie być może jest możliwość wykonania jakiś regulacji itp., dlatego piszę w tym temacie do Was. Mam pytania: 1) Czy też zauważacie, że wasze autka delikatnie mówiąc nie mają "kopa" podczas ruszania i podczas delikatnego dodawania gazu przy ruszaniu, gdy chcemy ożywić nagle auto, raczej nie ma co już na to liczyć, dopóki silnik nie nazbiera tych ok. 3000 obr/min? 2) Co ewentualnie można w takiej sytuacji jak moja (zakładając, że jednak odbiega od normy) sprawdzić, wyregulować by poprawić moc silnika w dolnym zakresie obrotów: podczas ruszania lub w sytuacji, gdy chcemy nagle przyspieszyć w momencie, gdy auto jedzie na niskich obrotach? Sytuacja dotyczy zarówno jazdy na benzynie jak i na lpg. I jeszcze taka informacja, być może to jest istotne ale na jałowych obrotach czuć lekko nierównomierną pracę silnika. Będę wdzięczy za podpowiedzi, pozdrawiam serdecznie.
  14. Zakupiłam OIII 2.0 rok 2014 poleasingowa Ambition. Jak mogę sprawdzić czy moje radio posiada funkcję Smart Link. Czy muszę ściągnąć jakąś aplikacje na mojego smartfona?
  15. Zwracam sie z prośbą do szczęśliwych posiadaczy RSów z siedzeniami w tzw. pół skórze ze zintegrowanymi zagłówkami - czy mógłby ktoś się wypowiedzieć czy warto w takie "pójść", czy lepsza opcja jest pełna skóra? Czy pojawiają się jakieś niepokojące objawy szybszego zużywania? Będę wdzięczny za realne zdjęcia takich foteli.
  16. Cześć Koledzy, Zacząłem intensywnie rozglądać sie za nowym autem. Aktualnie jeżdzę audi A3 8PA sportback w wersji black edition(mimo nazwy kolor biały) czyli najogólniej mówiąc z pełnym wyposażeniem 3x s-line, 2.0tdi z manualna skrzynia. Autem kupiłem równe 3 lata temu, nie mając dzieci i robiąc długie trasy dlatego małe a3 i diesel w manualu mi odpowiadały, zwłaszcza ze była wtedy moda na diesle. Aktualnie zmieniła mi sie sytuacja z dziećmi wiec potrzebuje auto nieco większe, w benzynie i automacie ponieważ głownie kręcę sie po zakorkowanym Krakowie i okolicach. Patrzyłem na auta max 3 letnie, audi a4 czy BMW 3 ale niestety ciężko upolować coś z normalnym przebiegiem, dobrym silnikiem i automatem w rozsądnej cenie. Szwagier jeździł służbowa octavia 3, dość dobrze wyposażona wiec auto trochę poznałem i zacząłem myślec. Nie chce na pewno klasycznej wersji, tylko RS. Jestem juz prawie zdecydowany zeby zamówić nową ale dylemat mam pomiędzy RS a RS 230. W konfiguracji wychodzi mi 13 tys różnicy wkładając do zwykłej RS wszystko co ma 230tka, oprócz strzelającego tłumika i VAQ. Pytanie wiec czy te 13 tys nie lepiej zainwestować w wydech remusa catback i zrobić program? Nje jeżdzę na torze wiec szpera nie jest mi niezbędna. Co radzicie? Dzieki
  17. Takie proste ale i fundamentalne pytanie mnie naszło, czemu sedan , czemu kombi ? Co Wami kierowało przy wyborze ? Niby ta sama Octavia ale jednak to dwa inne auta wg mnie, a wg Was jak to jest ?
  18. Pomijając kwestie gustu i kasy. Porównując dwie ciekawe felgi w rozmiarze 19 cali od Skody, która będzie bardziej odstawiona na zewnątrz auta? Xtreme ma ET 51 a Supernova ET 44. To znaczy, że ta druga może zastąpić by mogła dystanse? Jest też szersza bo ma 8,0x19 a Xteme 7,5x19 dzięki czemu założę szerszą oponę?
  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   7 użytkowników, 0 anonimowych, 28 gości (Zobacz pełną listę)

×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team