Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'dsg'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Škoda Octavia
    • Octavia w eksploatacji
    • Usterki w Octavii
    • Doposażanie Octavii
    • Tuning Škody Octavia
    • Multimedialna Octavia
    • Zakup Octavii
    • Zadbana Octavia
  • Nasz Team
    • Garaż
    • Spoty i wydarzenia
    • Zakupy
  • Giełda
    • Sprzedam lub kupię Škodę Octavia
    • Części i akcesoria do Octavii
    • Warsztaty i sklepy
  • Po godzinach
    • Na drodze
    • Internety
    • Podróże
    • Rozmowy w tłoku

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Model


Silnik


Skrzynia

Znaleziono 18 wyników

  1. Witajcie. Kolega szuka Octavii III 1.4 TSI lub 1.8 TSI koniecznie w automacie. Może być również Superb II FL TSI DSG jak i Rapid 1.4 TSI również w DSG. Jeśli znacie takie auto lub sami chcecie sprzedać to proszę o oferty. Pozdrawiam.
  2. Dzień dobry wszystkim! Jako świeży (i szczęśliwy) użytkownik pojazdu Octavia III 2.0 TDI DSG z 2013 roku stoję przed koniecznością zrobienia przeglądu po 120.000 km. Auto do tej pory było serwisowane w ASO, olej w DSG wymieniony przy przeglądanie po 60.000 km. Teraz przydałoby się wymienić go po raz drugi i tu kilka pytań: 1. Czy lepiej jechać do ASO (Bednarek Łódź), zapłacić 800 zł i mieć temat z głowy? 2. Czy lepiej zrobić to w zakładzie niezależnym? Jeżeli już, to w jakim, żeby wszystko było OK? (w grę wchodzi Łódź, Warszawa) 3. Czytałem, że olej w DSG wymienia się "statycznie" lub "dynamicznie". I że ta druga metoda jest lepsza. Czy może nie? Czy każde ASO zmienia olej "statycznie"? Czy to ma wpływ na trwałość DSG? Dziękuję z góry za zainteresowanie, ja mam już mętlik w głowie. Co do mechaników, można przeczytać skrajne opinie, co do ASO też... Ciężko zdecydować się na konkretną opcję. Pozdrawiam! :)
  3. Skoda Octavia III RS 2.0TDI Rok produkcji 2015, salon PL, bezwypadkowa, bezkolizyjna - żaden element nigdy nie był wymieniany, powtórnie lakierowany. Wyposażenie: - standard RS (czerwone dodatki wnętrza), - DSG + łopatki w kierownicy, - Kessy - bezkluczykowy dostęp, - 18" Gemini Antracyt, - Navi Columbus, - grzane przednie siedzenia, - wybór profilu jazdy (Eco, Normal, Sport, Indyvidual), - koło dojazdowe 18", - Sunset - przyciemnione szyby. Autem jeżdżę od nowości. Jestem jedynym kierowcą. Auto użytkowane w 95% w trasie. Stan techniczny i wizualny bdb. Na lakierze od nowości powłoka ceramiczna Nano Ceramic Protect 9H, odświeżana co rok - ostatnio w kwietniu 2018r. Wnętrze utrzymane w idealnym stanie - brak otarć, dziur i innych uszkodzeń. Przebieg auta to 111370km. Historia w pełni udokumentowana. Ostatni (duży) serwis przy przebiegu 111335km 30.03.2018r, gdzie wymieniono: olej w silniku, olej w skrzyni, wszystkie filtry + cała ścieżka serwisowa dla serwisu przy 120tys km. Opony letnie po przebiegu max 5 tys km, więc jak nowe. Olej w silniku wraz z filtrem wymieniane co 15tys km. Cesja leasingu! Do spłaty zostało: - 24 raty po 1786,26zł netto - wykup 5149,22zł netto - odstępne 18000zł netto + vat od faktury Auto do obejrzenia w Kamionkach k/Poznania. Więcej fotek mogę podesłać na @.
  4. witam kupie w oparciu o fv lub tez przejme leasing na octavie III rs tsi z dsg :) mile widziane dodatki typu grzane fotele przednie itp :) białe auto odpada nadwozie dowolne
  5. Cześć. Tak się złożyło, że mam Octavke z grudnia 2016 z tym 1.4 TSI i DSG 7 biegów. Wiem, że ludzie jeszcze coś robią z tym silnikiem jak z każdym uturbionym, da się. Zastanawia mnie jednak pytanie, jak ma się sprawa programu przy tej słabej skrzyni DQ200? Z literatury dostępnej w internecie wychodzą fakty, że te skrzynie wytrzymują bez napraw około 150 - 200 tys km. Ten konkretny model przeznaczono do silników o momencie max 250Nm czyli tyle ile ma niekrecony 1.4 TSI. w przypadku programu, moment zapewne podskoczy w okolice 300 przynajmniej niutków. Czyli już sporo powyżej możliwości skrzyni. Jak to wpłynie na jej trwałość bo domyślam się, że może drastycznie skrócić jej żywot. Jak to jest w praktyce, Wasze doświadczenia? Jakoś mało tu na forum takich połączeń.
  6. RS TDI 4x4 DSG O3 Witam, jak w temacie podczas odpuszczenia gazu przy prędkościach 120-80 (czyli hamowaniu silnikiem) słyszę wyraźny dźwięk buczenia? toczenia? z napędów? skrzyni? W trybie EKO gdy wrzuca na luz jest cisza. Zaznaczę że nie jest to ten modulator dźwięku V6 :) Auto przebieg 33tyś czyli wymieniany olej w silniku i filtry do tej pory. Serwis na 100 % powie że wszystko ok :) Jakieś pomysły? Jak u pozostałych posiadaczy 03 RS 4x4 TDI DSG ?
  7. Przyszedł czas na sprzedaż mojej octavii. Minęły 3 lata i czas na zmianę. Właściwie zmiana już nastąpiła a skoda w garażu czeka na wyjazd do nowego właściciela. Przebieg 166 tys km, większość Niemcy (w ogłoszeniu wyjaśnione). Auto nie wymaga żadnych inwestycji i jestem pewien że jakbym napisał że przebieg 50 tys km to nikt by nie powiedział że ma więcej. Cena atrakcyjna więc zapraszxam gdyby ktoś był chętny zobaczyć na żywo. https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-octavia-iii-rs-dsg-184km-diesel-polski-salon-i-wlasciciel-ID6zyGj5.html#offer-video
  8. Mam do sprzedania Skodę Octavię 3 vRS TDI DSG6. Auto kupione w polskim salonie, co roku serwisowane (serwis olejowy), garażowane. 2 komplety kół na alufelgach oraz dywaniki lato i zima. Auto posiada pakiet serwisowy BASIC (ostatni darmowy serwis w maju 2018) Wyposażenie dodatkowe fabryczne: DRIVER ACTIVITY ASSISTANT - funkcja wykrywania zmeczenia kierowcy, LANE ASSIST - asystent pasa ruchu Alarm z funkcja monitorowania wnetrza, czujnikiem przechyłu (2 składane kluczyki), KESSY - bezkluczykowy system obsługi samochodu, Dwustronna mata na podłoge bagaznika, INTELLIGENT LIGHT ASSISTANT - funkcja automatycznego właczania i zmiany swiateł, Oswietlenie przestrzeni wokół nóg z przodu i z tyłu, Wycieraczka tylnej szyby AERO 3, Zestaw siatek w bagazniku, Podgrzewane fotele przednie, Elektrycznie sterowane okno dachowe, PERFORMANCE MODE SELECTION - wybór profilu jazdy, Podgrzewana przednia szyba, SUNSET - tylne szyby o wyzszym stopniu przyciemnienia, System wspomagania parkowania 2.0 PARKING ASSISTANT 2.0, DAB - technika pozwalajaca odbierac programy radiowe w formie cyfrowej, Przygotowanie pod telefon GSM (z obsługa głosowa, połaczenie z antena zewnetrzna, Phone box - wzmacnianie sygnału GSM, uchwyt na multimedia, Bluetooth), Sound System CANTON (moc 570W, subwoofer, cyfrowy equalizer) System nawigacji Columbus z mapa Europy (z DVD, 2x wejscie SD, kolorowy wyświetlacz centralny Maxi-DOT) Więcej szczegółów: https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-vrs-2-0-tdi-dsg-39-000km-ID6zDUZk.html Cena do uzgodnienia. Kontakt najlepiej po 18.00 tel. 601-192-132 Płock
  9. Witam, Powiedzcie czy tera jest różnica jakaś poza pojemnością między 1.4TSii 1.5TSI oba maja DSG 7-bieg? Czym sie różnia cz czy wiecie kiwyd maja zaprzestac sprzedawania 1.4? W przyszłym roku pewnie będę mógł zamawiać służbówkę jak na razie bedzie to OCTAVIA chyba ze budżet mi sie zwiększy to Superb/Passat/Touran ale na razie nie ma co gdybać więc skupiam się na Octavii.
  10. Sprzedam Skoda Octavia VRS 2.0 TSI CCZA DSG 2010r.Auto z Polskiego salonu - Stan BARDZO DOBRY! Wnętrze auta, plastiki, dźwignia zmiany biegów są w bardzo dobrym stanie. Tapicerka bez plam, w środku nie było palone. Karoseria bez parkingowych rys i wgnieceń, auto w pełni oryginalnym lakierze, bezwypadkowe. Silnik suchy, bez wycieków, pracuje równo i nie wydaje żadnych nie pożądanych dźwięków.Skoda Octavia VRS 2.0 TSI CCZA DSGPrzebieg samochodu: 135 tyś km ( w ciągłej eksploatacji wiec przebieg może się zmieniać )100% ORYGINALNY PRZEBIEG - KSIĄŻKA SERWISOWA, WYDRUKI Z PRZEGLĄDÓW TECHNICZNYCH, RACHUNKI. Cena: 49.999 zł (Do negocjacji) Więcej informacji na aukcji.
  11. Skoda Octavia RS CR 2010rok 2.0TDI 170KM DSG Navi DVD doinwestowana. 39900,- Tel. 609427733 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. Witam, Zastanawiam się nad domówieniem jeszcze aktywnego tempomatu. Dwa dni przeglądam internet i opinie są różne - zastanawiam, się czy ktoś z Was korzysta z ACC (z FA). Oczywiście zdaje sobie sprawę z tego, że użyteczność przy DSG jest większa, ale DSG nie jest dla mnie :) Jak sądzicie? warto brać ACC z FA? a może samo FA? a może nic i zwykły tempomat wystarczy? :)
  13. Pytanie do użytkowników RSów TSI z DSG. Chodzi o drgania przenoszone na budę podczas gdy stoimy na hamulcu z zapiętym napędem. Zastanawia mnie czy jest to normalne w RSach, czy jednak powinienem zgłosić w ASO. W 1.8 czegoś takiego nie miałem. Tutaj zapinam bieg i mam wrażenie, że pod maską jest V8 :D Na luzie (neutral) wszystko jest ok. Dopiero po wrzuceniu na D czuć delikatne drgania. Jest to trochę irytujące i mam wrażenie, że jest powodem, iż przy bardziej dynamicznym ruszeniu odzywają się plastiki gdzieś po bokach :D Macie podobne doświadczenia, czy u Was wszystko bez zastrzeżeń?
  14. Potrzebna jest mi nowa kierownica 5E0419091BC HTH ale bez bez dekor 5E0419685 mały chrom 5E0419685C przyciski 5E0919719 tiptronic 5E0951523
  15. Czy może ktoś ma dostęp do listy z zakresami wymiany poszczególnych elementów eksploatacyjnych przy danych przebiegach (kiedy I jakie filtry, paski I inne element ..., wiem że DSG musi być obsługiwana obowiązkowo co 60tyś).
  16. Ktoś nie ogarnął mocy http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-combi-2-0-tsi-dsg-rs-230-airbag-ok-silnik-odpala-ID6ykYwL.html
  17. Może ktoś się orientuje gdzie jest ten oto filtr co jest na zdjęciu?
×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team