Skocz do zawartości

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'dzwiek'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Škoda Octavia
    • Octavia w eksploatacji
    • Usterki w Octavii
    • Doposażanie Octavii
    • Tuning Škody Octavia
    • Multimedialna Octavia
    • Zakup Octavii
    • Zadbana Octavia
  • Nasz Team
    • Garaż
    • Spoty i wydarzenia
    • Zakupy
  • Giełda
    • Sprzedam lub kupię Škodę Octavia
    • Części i akcesoria do Octavii
    • Warsztaty i sklepy
  • Po godzinach
    • Na drodze
    • Internety
    • Podróże
    • Rozmowy w tłoku

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Model


Silnik


Skrzynia

Znaleziono 12 wyników

  1. Podczas jazdy po większych nierównościach lub przejeżdżając przez próg zwalniający w przednim prawym kole słychać ale nie zawsze dźwięk jakby jakiś plastikowa osłona o coś ocierała (ewidentny dźwięk plastiku żadne stuki puki). auto ma 36000 km Octavia 3 RS
  2. Wydech prawie idealny, gdyby nie to pierdnięcie w 0:47.
  3. Witam, czy da się jakoś znacząco polepszyć dźwięk wydechu (RS III TSI), nie zmieniając go kompletnie? Trochę mi słabo na myśl wyrzucania 7-8k na cały wydech tylko po to aby mieć kilka KM więcej i lepszy dźwięk więc chciałbym zapytać o jakąś alternatywne, np. wymiana końcówek czy coś ... Najchętniej z klapkami ? Myślę tu o raczej gotowym rozwiązaniu na zasadzie, wchodzę w stronę, kupuję część, zanoszę na dół do warsztatu, montują mi i "włala"
  4. Mam pytanie bo być może ktoś ma podobnie u siebie :) Podczas wyprzedzania samochodów np. na 4 biegu kiedy auto mocno przyśpiesza wykorzystując maximum mocy pojawia się dziwny dźwięk kiedy puszcze gaz. Dźwięk najlepiej słyszalny jest jak jestem na równo z pojazdem którego wyprzedzam (być może odbija się od auta obok). Przypomina to skrzypnięcie około 1-2 sekund w momencie kiedy przy mocnym rozpędzaniu puszcze pedał gazu. Normalnie jak bym miał zawór bov to by wówczas obstawiał że to on wydaje taki dźwięk ale go nie mam :) Mam wkładkę zamiast filtra powietrza K&N i wywaliłem kratkę pod nim. Po za tym DSG i BOX na prawie 300HP. Czy ktoś zaobserwował coś podobnego?
  5. RS TDI 4x4 DSG O3 Witam, jak w temacie podczas odpuszczenia gazu przy prędkościach 120-80 (czyli hamowaniu silnikiem) słyszę wyraźny dźwięk buczenia? toczenia? z napędów? skrzyni? W trybie EKO gdy wrzuca na luz jest cisza. Zaznaczę że nie jest to ten modulator dźwięku V6 :) Auto przebieg 33tyś czyli wymieniany olej w silniku i filtry do tej pory. Serwis na 100 % powie że wszystko ok :) Jakieś pomysły? Jak u pozostałych posiadaczy 03 RS 4x4 TDI DSG ?
  6. Cześć wszystkim, jako, że od zawsze w każdym moim pojeździe modyfikowałem muzykę pod siebie, więc po odbiorze aktualnej Kury, czekała mnie ta sama zabawa. Dużo jeżdżę po naszym pięknym kraju, raczej szybciej niż wolniej, więc tym razem postawiłem na większy niż dotychczas zakres wygłuszenia pojazdu. W ruch poszły maty STP Gold 2,3 mm oraz pianka kauczukowa 6 mm (z perspektywy czasu, na podłogę jest trochę za gruba, gdyż gdzie niegdzie są problemy z dokładnym przyleganiem elementów tapicerki). Klocki jakich użyłem do budowy zestawu to: - konwerter sygnału hi-low Audio System HLC-4 Plus (z okablowaniem plug & play i generatorem sygnału remonte) - głośniki przód Audio System HX 165 SQ (dwudrożne, odseparowane) - subwoofer Focal P25f w zamkniętej obudowie fitbox od Bassera - wzmacniacz Audison VRX 4.300.2 z zestawem chłodzącym - kondensator Hifonics 1F - kable sygnałowe DLS Ultimate + Audio System - okablowanie 35 mm2, rozdzielacz prądowy - zabudowa w bagażniku - konstrukcja własna Na pierwszy ogień poszło wygłuszenie pokrywy silnika: Mata aubutylowa 2.3 mm + warstwa 4 mm pianki niepalnej i na to wróciło fabryczne wygłuszenie. Przymiarki montażu tweeterów, w miejscu oryginalnych głośników: Po złapaniu kierunku (tweetery "patrzą" na uszy kierowcy), nastąpiła ich stopniowa obróbka, tradycyjną metodą: gruba pończocha, żywica + włókno szklane, szpachlówka drobna, lakierowanie na próbę, ponowne szpachlowanie itp.. do osiągnięcia zadowalającego efektu. Finalnie, ich powierzchnia została pokryta lakierem strukturalnym, matowym. W między czasie zaczęła się zabawa z wygłuszeniem Śnieżynki. Demontaż całości wnętrza, wraz z bagażnikiem, boczkami drzwi itp.. Środek wyglądał mniej więcej tak: Pierwsza warstwa mat, czyli STP Gold 2.3mm i w środku zrobiło się złoto Druga warstwa to pianka 6mm - również na maksymalnie cały obszar podłogi: Po wyklejeniu podłogi, wróciło fabryczne wygłuszenie (filcowe) a przy okazji cała kabloteka poleciała przez auto w drodze do bagażnika. Zasilanie lewą stroną auta, sygnał środkiem, masa podpięta spod śruby mocującej klamrę pasa bezpieczeństwa lewy tył. Z racji przedłużającej się pracy, chwilę trzeba było pojeździć tak: (nie polecam) Bagażnik też otrzymał swoją porcję "złota" i pianki: Praca przy drzwiach i montaż wooferów był formalnością Osadzone na panelach z mdf, zaimpregnowanych farbą wodoodporną, a ich wnętrze dodatkowo warstwa silikonu. Dodatkowo, panel od zewnętrznej strony został obłożony warstwa pianki, aby uszczelnić połączenie z tapicerką drzwi: Druga strona wygląda tak samo (na tym zdjęciu jeszcze bez pianki wkoło głośnika): Na deser, została skrzynia do bagażnika, skrywająca całe zasilanie. Zbudowana z płyty osb 25mm, klejona i skręcana, oklejona materiałem obiciowym (z Bassera), całkiem podobnym do oryginalnego materiału Skody. Znając możliwości wzmacniacza, oraz wiedząc, że skrzynka będzie jeździła zamknięta, zamontowałem 2 wentylatory na łożyskach kulkowych, o wydajności 90l/min każdy. Podłączone naprzemiennie - jeden wtłacza powietrze, drugi je wysysa, zapewniając ciągły "przeciąg" wewnątrz elektrowni. Włączają się automatycznie, razem z resztą sprzętu. Pierwsze przymiarki w samochodzie, z udziałem wyprowadzonych kabli: Ostateczny układ elementów pozostał taki: A po kilku tygodniach nastąpiła zmiana pieca, na nowszy model, wraz z akcesoryjnym zestawem wentylatorów:
  7. Ostatnio irytuje mnie dźwięk podczas obrotu kierownicą i włączonym kiererunkowskazie. Słychać owo cyknięcie na które wcześniej nie zwróciłem uwagi albo go nie było. Spotkał się ktoś z takim czymś? Nie wiem czy to reklamować . VID_20171004_065902.mp4
  8. Część. Niedawno kupiłem octavie z silnikiem 1.2 tsi. Co jakiś czas pojawia się niepokojący dźwięk którego pochodzenia nie jestem w stanie ustalić. Dzieje się to zarówno podczas jazdy jak i na postoju na luzie. Udało mi się nagrać na rejestratorze jazdy ten dźwięk. Ktoś może wie co to może być? https://youtu.be/UEnHBclFrkE https://youtu.be/8AZCnVc9ado
  9. Czołem Załoga ! Pierwszy post, niestety z prośbą o sugestie ! Na wstępie nowy posiadacz O3 1.8 TSI, autko jeździ od 2014, 137.000 przebieg. Kupione od pierwszego właściciela. Na start trasa Polska Holandia / Holandia Polska 2500 km. Wrażenia z jazdy, bajka. Po powrocie do kraju pojawił się dziwny stuk przy koleinach. Gdybym mógł to porównać - kojarzy mi się ten dźwięk z sytuacją kiedy ktoś uczy się jeździć "L-ką" Gaśnie mu furka i chwilę przed zgaśnięciem pojawia się taki przydźwięk związany ze zgaszeniem silnika. U mnie to dziwne pukanie pojawia się w sytuacji gdy wjadę w koleiny np na rondzie. ( w Tychach ich sporo ). Co ważne dźwięk ten nie występuje przy jeździe po dziurach, kostce brukowej, czy jezdni, która może powodować wibrację. Najczęściej dźwięk ten powstaje przy bujaniu auta ( wjazd w koleiny, jedna strona wyżej od drugiej ). Przejazd przez próg zwalniający również nie wywołuje pukania - chyba, że próg składa się z dwóch wysepek, gdzie przejeżdżając jednym kołem po wysepce dźwięk ponownie występuję. Zawieszenie sprawdzone w dwóch niezależnych serwisach - stan bdb, żadnych luzów czy widocznych śladów uszkodzeń. Osłony dokręcone. Nowe opony, nowe hamulce. Generalnie dźwięk dobiega z przodu, dokładniej bliżej środka/prawej strony. Jakieś sugestie co sprawdzić? Dobrego Weekendu Chłopaki !
  10. Cześć wszystkim, moja pierwsza wiadomość na forum i niestety z problemem. Mianowicie w mojej Octavii 3 1,6 tdi zazwyczaj rano przy wyciskaniu pedału sprzęgła pojawia się jakiś dziwny dźwięk jakby coś piszczało (skrzypi). Ten dźwięk pojawia się tylko raz dziennie, na zimnym silniku, później go nie ma. Może ktoś coś poradzić?
  11. Po uruchomieniu silnika najczęściej jak jest zimny, z pod maski wydobywa się dziwny dźwięk. Ktoś kojarzy co to może być? Skoda Octavia II FL 2013r 2.0 TDI CR.
  12. Jeżeli ktoś nie lubi symulowanego dźwięku V8 lub brzęczy mu generator dźwięku w O3 lub G7 może go w prosty sposób usunąć. Są filmy i zdjęcia. Kde se bere umělý zvuk nových škodovek? A jak se ho jednoduše zbavit? | Autoforum.cz Ostatnie zdjęcie wymiata
  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   5 użytkowników, 0 anonimowych, 37 gości (Zobacz pełną listę)

×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team