Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'silnika'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Škoda Octavia
    • Octavia w eksploatacji
    • Usterki w Octavii
    • Doposażanie Octavii
    • Tuning Škody Octavia
    • Multimedialna Octavia
    • Zakup Octavii
    • Zadbana Octavia
  • Nasz Team
    • Garaż
    • Spoty i wydarzenia
    • Zakupy
  • Giełda
    • Sprzedam lub kupię Škodę Octavia
    • Części i akcesoria do Octavii
    • Warsztaty i sklepy
  • Po godzinach
    • Na drodze
    • Internety
    • Podróże
    • Rozmowy w tłoku

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Model


Silnik


Skrzynia

Znaleziono 11 wyników

  1. Podobno pasuje pokrywa silnika z KodiaQ 2.0 TSI o numerze 06K103925CE do naszych RSek.
  2. Cześć panowie . Mam taki problem dziś wystąpiły u mnie w kurze takie objawy przy predkosci 140 km/h i wciśniętym kick downie obroty stają w miejscu wręcz spadają nie raz się odwiesi i jest normalnie ale po chwili znowu szarpanie silnika i zero reakcji na wciśnięty do oporu gaz i jest tak jakby tryb awaryjny i szarpanie i spadek mocy . Po pierwszej diagnostyce przez kompa nie wykazał żadnych błędów i chcieli mnie odesłać z kwitkiem ze skody ale wziąłem ze sobą mechanika i pokazałem mu o co biega i przy drugiej diagnostyce dopiero wyrzuciło błąd „ usterka silnika „ sonda lambda za bogata mieszanka „ czy to coś poważnego czy może to przez chu.owe paliwo ? Paliwo leje na Orlenie zatankowałem na innym cpn i problem ten sam . Problem występuje tylko przy prędkościach 130+ Po dzisiejszym serwisie Aso nie wie co jest grane i wysłali zapytanie do skody .. next serwis we wtorek może dowiem się czegoś więcej . Coś ktoś może doradzić ?
  3. Krystian Sadowy

    octavia 1 Remont silnika 1.6 bfq

    Witam Mam spory problem z moja Octavia 1.6 BFQ - 2010 z lpg LANDI RENZO. Przy 150.000 tys km doszlo do awarii silnika. Wtrysk na czwartym cylindrze leje benzynę. Przełożenie wtrysku nic nie daje. Podjrzewam ze doszlo do uszkodzenia komputera sterujacego. Poza tym brak cisnienia na czwartym cylindrze a na pierwszym 6. Ogromne obłoki białego dymu z rury wydechowej zmieszanego z benzyna. Auto dalem do mechanikow w Gorzowie i przez dwa tygodnie nic w praktyce nie zrobili poza stwierdzeniem powyzszego i rozbiorka silnika. Jeszcze za naprawe chcieli ponad 6 tys. Auto zabrałem wiec z powrotem do garażu. Tloki cylindry w porządku. Silnik w częściach. Warto bawić nie w naprawę czy sprzedac w tym stanie ? Auto ma zaledwie lat 7 lat wiec moglo jeszcze pojezdzic. Znacie jakis sprawdzony warsztat ktory by sie tego podjal na terenie lubuskiego lub wielkopolski. Auto ma lpg wiec nie kazdy warszat sie tego podejmnie.
  4. Witajcie. Od jakiegoś czasu zastanawia mnie jedna rzecz. Chodzi mi o prace silnika i jego dźwięk. Co słychać na włączonym silniku jeśl wyciągniesz bagnet od oleju lub otworzysz korek wlewu oleju? Wiem ze na otwartym korku może chlapać trochę olejem ale czy słychać wtedy pompę vacum czy ogólnie nic nie powinno byc słychać ? Może występują jakieś niepokojące dźwięki ? Wrzućcie jakieś filmy z tej „operacji”. Chętnie posłucham co jest grane. Ostatnio kolega pokazywał mi na swoim silniku jak to pracuje i powiem szczerze ze miałem mieszane uczucia. Nie mam z tego filmu ale pamietam jak to chodziło. Byc może wszystko jest Ok... poziom płynów i oleju miał prawidłowy. Auto było odpalane na zimnym i ciepłym silniku. Słychać tak samo. Na pewno nic nie dymiło ani z wlewu korka oleju ani z bagnetu. Widomo lekko paruje. Ale nie dymi nic. Może Wy cos pomożecie swoimi filmami. Dzięki
  5. Witam Czy istnieje możliwość regulacji obrotów silnika przy zwalnianiu sprzęgła(sterownik silnika sam podwyższa obroty jeśli my sami nie dotykamy pedału gazu),szukam jakieś regulacji VCDSem albo OBD eleven bo u mnie jakieś małe te obroty😁 Octavia 3fl,1.4tsi
  6. Witam, przeszukalem forum ale nie moglem nic znalesc na ten temat. Problem polega na tym ze wjezdzajac na autostrade kiedy Octavia wchodzi na obroty, temperatura zaczyna drastycznie wzrastac i wyskakuje komunikat ze jest zbyt wysoka temperatura silnika. Przekrecam wtedy ogrzewanie w samochodzie na maksimum i po kilku minutach temperatura wraca do 90 stopni, i gdy zmniejsze ogrzewanie temperatura utrzy,uje sie caly czas na tych 90 stopniach. Nie dzieje sie tak za kazdym razem i to mnie niepokoi, mam tak co jakis czas a dosc czesto jezdze autostradami. Wymienilem juz termostat i czujnik temperatury silnika jednak problem pojawia sie nadal, mial ktos podobna sytuacje?
  7. Witam wszystkich na forum. To moj pierwszy post z racji tego, że dopiero od 3 dni jestem posiadaczem O3 z silnikem 1.4 tsi. Mam milion pytan ale najwazniejsze jakie mi sie obecnie nasuwa, to czy mial ktos z was pocenie silnika w okolicach laczenia skrzyni? Nie ma tego duzo ale we wnekach tam gdzie nazbieral sie kurz,piasek widac wilgotne slady i maja one zapach oleju. Czego sie moge spodziewac? Octawka jest z PL i ma udokumentowane potwierdzone 59k przebiegu. Zadnych plam pod autem nie ma, tak wiec olej sie nie leje. Ogladalem tez auto na podnosniku to pod spodem bylo sucho, chyba ze cos sie zatrzymalo na podlodze pod silnikiem. Olej widac tez po tej samej stronie, ponizej na osce. W prawdzie w sobote jade do ASO na kompleksowe sprawdzenie auta, ale moze jakas madra glowa na forum cos podpowie? Z gory dzięki za odpowiedź. Jutro postaram sie wrzucic jakieś foty.
  8. Ze względu na to, że nie każdy zna cały internet i nie zawsze jest czas szukać, wrzucam kilka przydatnych linków w jednym miejscu. ETKA Online: To wszyscy znają. Sprawdzanie części w katalogu wraz z obrazkami, online. Po uruchomieniu należy wybrać CarProg2 : http://ifinterface.com Dekoder kodów silnika i wyposażenia VAG. Kody możecie odczytać z wlepy w samochodzie albo książce serwisowej: http://vag-codes.info Katalog części według nr VIN: http://pl.realoem.me/Skoda/CZ Katalog części po nr VIN: http://www.oemepc.com/skoda Katalog części: http://autopartmaster.com Dokumentacje techniczne: http://vwts.ru (Dokumentacje, instrukcje serwisowe, elektryka, po angielsku i rosyjsku) Instrukcje po polsku http://instrukcja.pl/kategorie/skoda Ukryte menu, kasowanie inspekcji, DTC, aktywacje, adaptacje i kodowania: http://mr-fix.pl Online instrukcja serwisowa: http://workshop-manuals.com/skoda/ Auto-katalog z danymi technicznymi poszczególnych modeli: https://www.auto-data.net/bg/?f=showSubModel&modeli_id=1560 eKatalog Inter Cars: https://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/marka/skoda/106 Dekodowanie kodu lakieru na jego nazwę. Też odczytujecie z wlepy: https://lakiery24.com/szukaj-kolor-lakieru Jak już odczytacie wyposażenie z wlepki, poniżej tabelka umożliwiająca wyjaśnienie kodu. (Polecam Ctrl + F do szukania) Spis w załączniku. kody_wyposazenia_skoda.pdf
  9. Witam Kupie pokrywe silnika do octavi II 2.0 tfsi, bo niestety jak mechanik mi zdejmowal ta pokrywe to mi cala ja polamal ;/
  10. Po uruchomieniu silnika najczęściej jak jest zimny, z pod maski wydobywa się dziwny dźwięk. Ktoś kojarzy co to może być? Skoda Octavia II FL 2013r 2.0 TDI CR.
  11. Od jakiegoś czasu gdy temperatura otoczenia spadła poniżej zera zauważyłem, że temperatura silnika a dokładnie wskazówka od temperatury nie dochodzi idealnie do 90 stopni, skutkuje to tym że nie załącza się system start/stop co akurat mnie nie smuci bo uważam że jest zbędny. Zastanawiam sie tylko czy też tak macie, dodam że dojeżdżam do pracy ok 12km i w zależności od korków i świateł dystans pokonuje od 20-40min.
  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   0 użytkowników, 0 anonimowych, 17 gości (Zobacz pełną listę)

    Brak zalogowanych użytkowników

×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team