Jump to content

Recommended Posts

@Namo chyba w końcu trzeba będzie o tym pomyśleć, mam nadzieję że będę na modowaniu i zobaczę jak to u Was wygląda.

W zasadzie zakodowane już chyba wszystko co chciałem to mam, jednak podjadę Wasze gęby zobaczyć :-D i może jakieś nowe pomysły wpadną przy okazji :-D

Edited by maro (see edit history)
  • Lubię to 2
Link to comment
Share on other sites

4 minuty temu, maro napisał:

Ja czasem się zastanawiam nad rejestratorem, ale jakoś nie mogę się do końca przekonać i zdecydować.

@maro jak dużo podróżujesz autem to wydaje mi się, że jednak warto... wiesz jacy ludzie są i jak jeżdzą... zawsze jest to dowód który pomoże Ci udowodnić, że nie była Twoja wina.

Ewentualnie jak masz z GPS-em i policja Cię łapie i podają CI prędkość z dupy wziętą (a wiesz, że jechałeś zgodnie z przepisami ) to masz podstawy, żeby się nie zgodzić do przyjęcia mandatu... w sądzie będzie miał dowody, a co z tego wyjdzie .... 

 

  • Lubię to 1
Link to comment
Share on other sites

Nie jest konieczny, ale jak jest to jest:). Nie zawsze masz budynki, linie na drodze, a i ze słupkami różnie bywa :).

Brat ostatnio kupił taki rejestrator i jest zadowolony 

KAMERA Rejestrator OVERMAX CAMROAD 6.1 GPS + 32GB (5988672831) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

 

  • Lubię to 1
Link to comment
Share on other sites

Dnia 7.12.2015 at 19:38, zyga_wr napisał:

zasilanie z lampki podsufitki pociągnąć.

cześć,

Gdzie się podłączyć do lampki podsufitki, który z tych kabelków gubi zasilanie po wyłączeniu zapłonu? Wg mnie, jest tam napięcie cały czas i trzeba się podłączyć pod skrzynkę bezpieczników. Ktoś to robił?

Link to comment
Share on other sites

Super opcja z tym bypassem, chciałem ciąć kable, a co do przetwornicy to zastanawiam się schować w podsufitce ładowarkę USB. I rozumiem, że ze skrzynki bezpiecznikowej bierzemy tylko +, a masę z jakiejś śrubki przy lampce?

Tylko kompletnie nie mogę dobrać się do lampki, próbowałem już ją zdemontować otworzyć na wszystkie sposoby i nie odpuszcza. Schowek na okulary tak samo. 

Link to comment
Share on other sites

6 minut temu, bobinek86 napisał:

ze skrzynki bezpiecznikowej bierzemy tylko +, a masę z jakiejś śrubki przy lampce?

W podsufitce nie znalazłem fajnej śruby żeby się wpiąć z masą to pociągnąłem dwa kabelki, czerwony i czarny. Masę wpiąłem nad bezpiecznikami do takiej wystającej śruby z gwintem. Podkładka z mocowaniem kabla, nakrętka i gotowe.

Najpierw musisz ten plastik paznokciami ściągnąć. Potem masz śruby i wszytko widać jak zdemontować.

56ea719b2bcfd_plastikdozdjcia.thumb.jpg.

Link to comment
Share on other sites

To chyba mamy inne modele :) moja lampka wygląda tak. da się otworzyć osłonę żarówek, ale tam nie ma wewnątrz, ani zatrzasków, ani śrubek... W schowku na okulary tak samo.

Kupiłem ten bypass na allegro (taki sam jak pokazałeś wcześniej), ale nie do końca go rozumiem. Będą w nim 2 bezpieczniki, jeden ten z gniazda w które jest wpięty i drugi do nowego obwodu? Czy tylko ten jeden z gniazda. I jakie grube przewody poprowadziłeś? ja myślałem o 2x0,5.

IMG_20160317_154030.jpg

Link to comment
Share on other sites

A bo Ty masz dwójkę. Wchodzisz przez schowek na okulary. Masz dwa zaczepy od przodu, pociągnij. Lampki nie musisz ruszać, jest dość miejsca. Ja tak montowałem antenę GPS jak dokładałem Columbusa.

48 minut temu, bobinek86 napisał:

2 bezpieczniki

Tak, musisz sobie drugi kupić jak nie dostaniesz w zestawie. Kable to nie wiem, takie zwykłe cienkie samochodowe, w Norauto z końcówkami "bez lutowania" dali.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

@LEMUR bypass i tak wchodzi w gniazdo bezpiecznika, zostaje więc w skrzynce. Słupkiem A kierowcy ciągniesz dwa kable, masę i ten od bezpiecznika. Wciskasz bokiem, nie trzeba demontować. W podsufitce jest przetwornica a koło "dyszla" lusterka wystaje ten krótki kabelek z wtyczką mini USB.

Teraz naszła mnie myśl, ze może to ta przetwornica brzęczy mi w podsufitce a nie okularki ... :-S

  • Lubię to 1
Link to comment
Share on other sites

Ja bym uważał z tym wciskaniem kabla, po pierwsze powstają naprężenia i może pęknąć szyba, a drugi dość poważny powód w słupku są mocowania kurtyny powietrznej i jak kabelek się zapląta to co wtedy? 

Ja swój rozkręcałem, bardzo prosta sprawa za zaślepką "AIRBAG" jest jeden wkręt TORX, a pozostałe są na zatrzaski. Swój nowy kabelek przyczepiłem na trytki do oryginalnej wiązki.

  • Lubię to 1
Link to comment
Share on other sites

No to wg mnie nie jest to dobra opcja, jak wybucha kurtyna to otwiera się zatrzask obudowy słupka z uszczelki drzwi, a jak tam masz kabelek?

Ja mam trochę fioła na punkcie bezpieczeństwa i takich przypadków, a co by było gdyby...

Tylko takie zdjęcie znalazłem.

skoda2

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

@Namo pod który dokładnie bezpiecznik wpinałeś się bypassem? bo musi być to obwód gdzie komputer ignoruje większe obciążenie lub go po prostu kompletnie nie monitoruje...

Ja dzisiaj myślałem że będę cwany i wepnę się w instalacje od odświetlenia w podsufitce (w O2FL się tak dało), ale niestety jest kontrolowana już przez komputer i pod większym obciążeniem od razu przycina napięcie, więc nie da się tam nic podłączyć... Jedyna opcja to lecenie słupkiem do bezpieczników i wpinanie się bypassem...

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...

Important Information

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team