Mario448 Opublikowano 20 lipca 2018 o 18:09 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 20 lipca 2018 o 18:09 (edytowane) 7 sierpnia jeden na program ze swoim świeżym nabytkiem 1.2 tsi 105 KM z 2013 r. i zobaczymy co pokaże ten "potwór ":) nalot 46 kkm. Chce robić program nie wysilający silnika za bardzo ale na ok 130 KM liczę. Wrzucę kreski przed i po. Edytowane 20 lipca 2018 o 19:34 przez Mario448 (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtek2626 Opublikowano 21 lipca 2018 o 06:03 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 06:03 (edytowane) Skoro masz silnik jeszcze 8 zaworowy na łańcuchu to efekt będzie troszkę słabszy niż w wersji 110KM ale spokojnie 125-130KM to będzie bezpieczne dla tego silnika i napędu, nie chodzi o wytrzymałość silnika a o przyrosty jakie można uzyskać, inna konstrukcja głowicy. Ja ma na ta chwilę 130KM i naprawdę bardzo fajnie się już odpycha, czekam na ostateczny szlif programu i zobaczymy jaki będzie efekt. Edytowane 21 lipca 2018 o 06:06 przez wojtek2626 (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mario448 Opublikowano 21 lipca 2018 o 06:25 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 06:25 Silnik mam CJZA czyli już chyb a ten na pasku. Mam nadzieje ze zmianą bedzie odczuwalna chociaż i tak jest o niebo lepiej niż w poprzedniej CRV 2.0 automat;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtek2626 Opublikowano 21 lipca 2018 o 07:06 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 07:06 CJZA jest z głowicą 8 zaworową, a najlepiej wrzuć zdjęcie silnika to będzie wiadomo co i jak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mario448 Opublikowano 21 lipca 2018 o 07:14 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 07:14 Tak wyglada: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtek2626 Opublikowano 21 lipca 2018 o 07:21 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 07:21 jest wszystko OK 130KM jest jak najbardziej dobrym wynikiem do uzyskania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mario448 Opublikowano 21 lipca 2018 o 07:32 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 07:32 Nie strasz Panie;) bo na zawal zajde:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtek2626 Opublikowano 21 lipca 2018 o 09:59 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 09:59 (edytowane) a gdzie będziesz robił i ile sobie wołają za taki program, Ja miałem zrobiony program w Rapidzie na 135KM i spokojnie dorównywałem OIII 1,4 150KM Edytowane 21 lipca 2018 o 10:00 przez wojtek2626 (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mario448 Opublikowano 21 lipca 2018 o 11:48 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 11:48 Koszt programu 1500 a robiony bedzie w TuneUp w Gdansku. Mówili coś o ok 130, zobaczymy co wyjdzie w rzeczywistości. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
-skaler- Opublikowano 21 lipca 2018 o 12:30 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 12:30 To Robert wie co robi więc będzie dobrze? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mario448 Opublikowano 21 lipca 2018 o 12:41 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 lipca 2018 o 12:41 Tak tez wlasnie slyszalem:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dombek100 Opublikowano 26 lipca 2018 o 05:10 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 26 lipca 2018 o 05:10 Panowie, a jak z podatnością na tuning silnika 1.8 tsi (EA888) już tego z 2013 roku (bez problemów z pierścieniami). Może ktoś kto to robił mógłby sie wypowiedzieć. Jestem od ponad roku posiadaczem auta z tym silnikiem i nie moge sie nachwalić. Moc, dynamika, kultura pracy! Jednak, z czasem człowiek sie przyzwyczaja do mocy i chciałby miec więcej ?. U mnie to jest trochę tak z chiptuningiem : "Chciałbym ale się boje ?". Czy taki chip mocno obciąża silnik i podzespoły (sprzęgło, przeniesienie napędu itp.)? Chciałbym tym autem pojeździć jeszcze pare lat. Do tej pory jest bezawaryjne (ma obecnie 100 tys km) i fajnie jak by takim pozostało ? Nie chce niewiadomo jakich przyrostów mocy - zadowole sie + 20-30 końmi, bo to już i tak uważam dużo. Co do miejsca gdzie bym to robi, to wielu poleca R-Performance i właśnie nad nimi sie zastanawiam. Ceny maja rozsądne. A i jeszcze pytanie, czy tuner wgrywa mapę pod auto? w sensie czy na hamowni dokładnie patrzy na charakterystyke danego auta (jak wiadomo, różne EA888 różnią się między sobą!), czy raczej jest to uniwersalna mapa dla danego silnika? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtek2626 Opublikowano 26 lipca 2018 o 08:01 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 26 lipca 2018 o 08:01 Wczoraj odebrałem auto i oto efekty pracy , parametry osiągnięte przy temp 31 stopni. Na razie potestuje i najwyżej zostaną wprowadzone korekty. Z pierwszych jazd czuć ze jest różnica powyżej 2tys obrotów ale najbardziej czuć przyrost mocy powyżej 3tyś Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.