Jump to content

Powłoki ceramiczne - czy warto gtechniq?


vg1

Recommended Posts

9 godzin temu, vg1 napisał:

Co?? U mnie nie ma.

Rozumiem, że "chronisz rynek" ale nakładanie tak wygląda i nie ma co przesadzać. Daj spokój i pomóż innym jak Twoim zdaniem nakładać. Zobacz jak dzieli się wiedzą Nowicki na youtube.

Mogę pomoc, ale na pewno nie na publicznym forum. Nawet nie zdajesz sobie sprawy ile osob nakładało sobie powłoki w moim studio samodzielnie pod moim czujnym okiem ? dla kazdego jestem otwarty.

Nakladanie powłok typu Gyeon Pure, Gtechniq C1, DodoJuice Inifinity, Cquartz UK i innych jest tak banalnie, ze moge robic to z zamkniętymi oczami.

Kilkuwarstwowe ceramiki bym zostawił w spokoju.

Link to comment
Share on other sites

12 godzin temu, Mickul napisał:

Mogę pomoc,... ...dla kazdego jestem otwarty.

Nakladanie powłok ... Gtechniq C1,... i innych jest tak banalnie, ze moge robic to z zamkniętymi oczami.

super postawa, dzięki za innych ?

Edited by vg1 (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

  • 9 months later...

Niedawno kupiłem Octavie i zdecydowanie trzeba na niej zrobić polerke oraz fajnie by było nałożyć ceramikę.@mickul chętnie bym do Ciebie wpadł i oddał auto w profesjonalne ręce, ale ciut za daleko z Warszawy. Jesteś w stanie może polecić kogoś w Wawie, gdzie "będzie Pan zadowolony" :)

Link to comment
Share on other sites

@pablopicassio Mam bardzo dobry namiar w Warszawie, gdzie zrobisz ceramikę i nie tylko. Uczciwie, dobrze i naprawdę fachowo !

Jak bedziesz zdecydowany powołaj się na mnie ? TOMEX TOMASZ STYŚ

Edited by AdiRuti (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

@surf Dzięki, ale oni tylko robią z gtechniq, który akurat w tym wątku jest nie najlepiej oceniany... 

@AdiRuti Dzięki rownież! ? odezwę się i zobaczymy:) 

BTW: w miedzy czasie usłyszałem opinię, że lepiej ceramiki nie robić bez pełnej korekty lakieru (niestety auto ma sporo, większych i mniejszych rysek...), bo ceramika może działać jak soczewka i będzie uwypuklać rysy, zamiast sobie pomóc. Więc lepiej tańszy dobry wosk nałożyć i zrobić 1-etapową korektę, niż pełną korektę i ceramikę (a najgorzej 1-etapową korektę + ceramikę). Co sądzicie? 

Link to comment
Share on other sites

@pablopicassioNie jestem profesjonalistą, ale jak naprawdę  masz kasę i chcesz to zrobic to śmiało  dzwoń i rozmawiaj - namiar masz. Wszystko  zostanie ci wyjaśnione... 

Ja chciałem robić pranie srodka, a po rozmowie jade w tygodniu na rozeznanie się w ceramice ?

Zawsze masz alternatywe w postaci kwarcu.

Edited by AdiRuti (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

@pablopicassio

Żadne porządne studio nie położy Ci powłoki na lakier bez porządnej korekty - czy dwu, czy trzy etapowa to już zależy od stanu lakieru i to wykonujący usługę musi ocenić.

Nie chcesz dużo inwestować - zrób jednoetapową, cleaner i na to wosk. Coś tam zawsze zakryje.

Co do powłoki ostatnio nakładałem koledze Gyeon Syncro (dwie warstyw Mosh + Skin). Efekt wow. Auto miało przebieg... 35km ? Prosto z salonu przyjechał do mnie, niestety w aso przygotowali auto do wydania ?

20190726_183659.jpg

20190730_184846.jpg

Na szczęście trochę pracy i jest malina ?

20190730_185532.jpg

20190730_185834.jpg

Edited by zyga_wr (see edit history)
  • Lubię to 1
  • Dzięki 1
Link to comment
Share on other sites

Dnia 30.07.2019 at 16:01, pablopicassio napisał:

@surf Dzięki, ale oni tylko robią z gtechniq, który akurat w tym wątku jest nie najlepiej oceniany... 

@AdiRuti Dzięki rownież! ? odezwę się i zobaczymy:) 

BTW: w miedzy czasie usłyszałem opinię, że lepiej ceramiki nie robić bez pełnej korekty lakieru (niestety auto ma sporo, większych i mniejszych rysek...), bo ceramika może działać jak soczewka i będzie uwypuklać rysy, zamiast sobie pomóc. Więc lepiej tańszy dobry wosk nałożyć i zrobić 1-etapową korektę, niż pełną korektę i ceramikę (a najgorzej 1-etapową korektę + ceramikę). Co sądzicie? 

Co do ceramiki to są już od jakiegoś czasu samoregenerujące się powłoki czy powłoki gdzie możesz lakier zmatowić papierem np 3000 i położyć na niego od razu powłokę i przykryje tak że w życiu byś nie powiedział że pod spodem jest papierem zjechane.  Ale jeśli ma to być zrobione dobrze to najlepiej zrobić powłokę w zestawie z korektą albo przynajmniej jakąś lepszą polerką.

A co do tego co napisał kolega zyga odnośnie powłoki i korekty to wiadomo klient nasz Pan jak to mówią, jak nie chce zapłacić za polerkę to nikt za darmo mu jej nie zrobi.

A tutaj przykład Fabrycznie nowe BMW M4, które przyjechało do salonu.IMG_20190326_134458.thumb.jpg.99cdc4a5822dd7286c8f0bf5db7f7d33.jpg

Edited by Daariusz (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

Zanim zacząłem interesować się tą całą pielęgnacją aut to jak każdy przeciętny kierowca myłem auto na "szczocie". Ostatni raz kiedy tego użyłem było jak okazało się, że chyba tej szczoty używał gość po jakimś off-roadzie czy coś. dwa ruchy szczotą po drzwiach i efekt był podobny. Miałem okazję pracować przy egzemplarzach ferrari, które były do przygotowania przed wydaniem . Byłem w szoku w jakim stanie potrafią być te lakiery.. w niektórych przypadkach one-step nie wystarczał, a przecież to nowe auto. Albo jeszcze sytuacja jak przyjechał mercedes AMG 45 yellow night edition ... i przygotowanie lakieru "piano black " pod powłokę - niby nic, lecz szczegół taki, że lakier miał grubość 65-70 mikronów czyli tyle co nic.  Według mnie powłoka do auta na co dzień to trochę niewygodna sprawa - szczególnie na ciemnych lakierach gdy parkuje się pod chmurką . Owszem przed drobnymi rysami jakoś chroni, lecz wszelkie ptasie odchody czy zabite owady trzeba myć od razu bo  robią  nieprzyjemne ślady, które przy powłokach dobrej jakości są ciężkie do usunięcia. One-step lub dwuetapowa korekta + dobrej jakości wosk to na daily jest chyba najlepsze połączenie. Co innego gdy Auto jest większej wartości to wtedy warto przemyśleć folię PPF przynajmniej na front. 

Link to comment
Share on other sites

29 minut temu, Patrykpl2539 napisał:

Zanim zacząłem interesować się tą całą pielęgnacją aut to jak każdy przeciętny kierowca myłem auto na "szczocie". Ostatni raz kiedy tego użyłem było jak okazało się, że chyba tej szczoty używał gość po jakimś off-roadzie czy coś. dwa ruchy szczotą po drzwiach i efekt był podobny. Miałem okazję pracować przy egzemplarzach ferrari, które były do przygotowania przed wydaniem . Byłem w szoku w jakim stanie potrafią być te lakiery.. w niektórych przypadkach one-step nie wystarczał, a przecież to nowe auto. Albo jeszcze sytuacja jak przyjechał mercedes AMG 45 yellow night edition ... i przygotowanie lakieru "piano black " pod powłokę - niby nic, lecz szczegół taki, że lakier miał grubość 65-70 mikronów czyli tyle co nic.  Według mnie powłoka do auta na co dzień to trochę niewygodna sprawa - szczególnie na ciemnych lakierach gdy parkuje się pod chmurką . Owszem przed drobnymi rysami jakoś chroni, lecz wszelkie ptasie odchody czy zabite owady trzeba myć od razu bo  robią  nieprzyjemne ślady, które przy powłokach dobrej jakości są ciężkie do usunięcia. One-step lub dwuetapowa korekta + dobrej jakości wosk to na daily jest chyba najlepsze połączenie. Co innego gdy Auto jest większej wartości to wtedy warto przemyśleć folię PPF przynajmniej na front. 

Już teraz są powłoki że ptasie odchody nie stanowią żadnego zagrożenia, jeździsz z tym tydzien/dwa/ zmywasz wodą, jest ślad, zostawiasz na słońcu albo podgrzewasz suszarką/ opalarką powłoka zalewa ślad po ptasim odchodzi i żaden ślad nie zostaje. Od kiedy pracuje w detailingu i mam dużo do czynienia z autami fabrycznie nowymi to dziwie się jak ludzie potrafią odebrać taki szit.

Link to comment
Share on other sites

3 godziny temu, Daariusz napisał:

Od kiedy pracuje w detailingu i mam dużo do czynienia z autami fabrycznie nowymi to dziwie się jak ludzie potrafią odebrać taki szit.

Jak odbierałem swoją octavię to im zakazałem mycia - zakurzona, ale nie porysowana ?

Nie chcieli za to zostawić folli na masce, dachu, klapie - podobno muszą zdjąć.

Kumpel odbierał tą czarną i przyjechał do mnie. Na pierwszy rzut oka nie było źle. Później wjechałem do środka i odpaliłem lampę ?

Link to comment
Share on other sites

44 minuty temu, zyga_wr napisał:

Jak odbierałem swoją octavię to im zakazałem mycia - zakurzona, ale nie porysowana ?

Nie chcieli za to zostawić folli na masce, dachu, klapie - podobno muszą zdjąć.

Kumpel odbierał tą czarną i przyjechał do mnie. Na pierwszy rzut oka nie było źle. Później wjechałem do środka i odpaliłem lampę ?

To się zgadza, że muszą zdjąć folie ale ta folia to kurestwo jakich mało, bardzo często elementy, które są nią "zabezpieczone" wyglądają gorzej niż te, które są "gołe". 

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Cześć Wszystkim

pod koniec kwietnia odbieram 4 RS 😄

chciałbym położyć powłokę ceramiczną ale nie wiem do końca jaką? W jednym z punktów oferują aqua pro za 1.9k

Opłaca się czy lepiej wybrać co innego?

Ewentualnie jaki pkt detailingowy w Krakowie/okoliach polecacie?

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...

Important Information

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team