octavia 3 Dziwne odpalanie

Do wszystkich majacych problem z rozruchem. Jakiej firmy macie filtry paliwa? Potestuję markę, która sie nie pojawi moze to tutaj problem. Gdzieś już takie info znalazłem wiec koszt zaden a czas wymiany zawsze mozna skrócić.Wspisujcie.

Ja mam klasyczny filtron do dwóch skod i w jednej jest problem w drugiej jeszcze nie. Ogólnie przed odpaleniem dodaje lekko gazu tak z centymetr. Wtedy zapłon odpalanie i u mnie wtedy odpala odrazu 🙂

Cześć, widzę że ciężki temat. Nie myślałem do teraz że może to mieć związek z temperaturą.. Ja kupiłem Leona z cupa 184km końcem roku na start zimy, a gdzieś na wiosnę zaczął czasem poszarpywac, przerywać jakby wypadal zapłon; Im niższy bieg, mocniej że można głową o deskę walnąć 😅  wraz z wzrostem natężenia szarpania(od jednego razu na miesiąc, po kilka razy dziennie a nawet niemożność mocniejszego przyspieszenia przez minute czy dwie) zaczął też właśnie gorzej odpalać po np. dniu stania (dla mnie rozwiązaniem jest trzymanie go kilka sekund dłużej na zapłonie) wtedy wymieniłem też zawór 5q0127242b co rozwiązało problem (co prawda tylko odpalania) na jakiś miesiąc,  po czym objawy wróciły.. dziś przy szarpnięciu pierwszy raz pojawił się Błąd - P032200 więc kolejna próba to czujniki walu i rozrządu.. zobaczymy, też czy te dwa tematy są ze sobą powiązane..

Pomijam samochód; łącze się z wami z tym samym silnikiem, mając nadzieję że nie łamię regulaminu forum 🫣

CZeść.

Mnie również dopadł problem ciężkiego rozruchu. Mam pewne podejrzenie że problem może być w paliwie a bardziej w jego jakości tzn. Kilka dni temu zalałem zbiornik specyfikiem do czyszczenia wtryskiwaczy LIQUI MOLY i auto po nocy odpaliło od "strzała" w pierwszej chwili nie zaskoczyłem że nie kręcił  dłużej tylko od razu odpalił 🙂 . Testuje już któryś dzień i jest oki zobaczę jak będzie np. po miesiącu . Jeśli ta metoda zadziała to leje ten specyfik stosuje się go  chyba co 3000tys na pełny zbiornik. 

Przy okazji wymieniłem ten ZAWÓR UKŁADU PALIWOWEGO  5Q0127242B.

Może to tym zaworem? @skodido ten zawór z tego co patrzę jest na powrocie? Czy to jest zawór zwrotny skoro jest na powrocie? Patrzyłes na niego jak on działa? Przepuszcza w jednym kierunku?

Hej. Zaworek założyłem dopiero wczoraj więc do tego czasu tylko zalałem tym LM , Zaworka nie sprawdzałem jak "przewodzi"

W dniu 8.09.2025 o 06:10, pabloCUPA napisał(a):

Może to tym zaworem? @skodido ten zawór z tego co patrzę jest na powrocie? Czy to jest zawór zwrotny skoro jest na powrocie? Patrzyłes na niego jak on działa? Przepuszcza w jednym kierunku?

Ja znowu widziałem że ktoś go wymienił i i tak nic nie dało. Ale zobaczymy 🙂

W dniu 8.09.2025 o 06:32, skodido napisał(a):

Hej. Zaworek założyłem dopiero wczoraj więc do tego czasu tylko zalałem tym LM , Zaworka nie sprawdzałem jak "przewodzi"

Jak masz Stary gdzieś to sprawdź i daj znać 

Sprawdziłem  ten zaworek. Przepuszcza w jedną strone 

Ok czyli zwrotny

Pisali jak macie vnt czyli zmienna fazę macie do wymiany walki na poprawione 

W dniu 14.09.2025 o 00:26, Zgredos napisał(a):

Pisali jak macie vnt czyli zmienna fazę macie do wymiany walki na poprawione 

A jak nie mamy ? 

Przekaźnik świec żarowych oraz mocny akumulator powi ni na pomoc 

Myśle że dobre paliwo plus nowy aku to będzie rozwiązanie .

Auto stało dwa dni i przy próbie odpalenia... bez problemu zagadało.

U mnie też ten problem występuje miałem wymieniany zawór nastawnika akumulator w styczniu wszystkie świece żarowe i czasem rzuci błędem P0341 czujnik położenia wałka rozrządu.. zastanawiam się bo przy wymianę wałka nie została zmieniona jego obudowa czy to błąd i co siedzi w moim aucie że nie odpala na zimnym silniku 

tak dodam od siebie, bo nie chce wymieniac czesci w ciemno wiec tak mam od x lat, ale u mnie dziala poprostu dodanie lekko gazu, wsiadam wciskam gazu doslownie pol cm, wtedy zaplon odpalanie i pali od pierwszego zawsze :) 

Hejka

Moze ktoś miał taki problem jak u mnie.

Auto stało tydzien w garażu, dziś odpalił od strzała, ale po chwili obroty falowały( tak jak by miał zgasnąć)i troche tak jakby silnikiem zatrzęsło,dodałem gazu do 2500 obrotów i pościłem to jak obroty spadły to znowu zafalowało. Możliwe ze cos z paliwem l,jakis syf zassał, czy cos bardziej poważnego.

Hej, i jak macie jakieś rozwiązanie ?