Gawronik Opublikowano 6 czerwca 2019 o 19:39 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 6 czerwca 2019 o 19:39 Cześć, Wyskoczył mi błąd jak w temacie. Światła bixenon. Nie było jeszcze diagnozowane VCDSem więc nie mam logów. Niemniej, widać, że robią test: w prawidłowym tempie max w dół -> środek / boki -> i w górę. Tyle tylko, że w górę podnoszą się baaaaardzo powoli... I w trakcie podnoszenia wyskakuje błąd. Kostki elektryczne podociskane, więc nie jest to kwestia jakiegoś braku styku ? Reflektory też "obstukałem" na okoliczność gdyby coś się zawiesiło, ale nie dało to poprawy. Ma ktoś może jakieś pomysły/sugestie? Gdzie w Wawie (zachodnim podwarszawiu) jechać na diagnozę i naprawę? Samochód po gwarancji, więc diagnozowanie i naprawa w ASO odpadają ? Pozdrawiam, Maciej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gawronik Opublikowano 10 czerwca 2019 o 21:35 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 czerwca 2019 o 21:35 (edytowane) OK, mam logi z VCDS: Address 55: Headlight Range Labels: 7P6-907-357.clb Control Module Part Number: 7P6 907 357 D HW: 7P6 907 357 A Component and/or Version: AFS-ECU H07 0090 Software Coding: 034A02003F000000 Work Shop Code: WSC 73430 790 00063 ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWAFSMQB 001120 (SK37) ROD: EV_HeadlRegulVWAFSMQB.rod VCID: 408FF602DB83C54458-8014 2 Faults Found: 5256725 - Rear Left Ride-Height Sensor C1036 15 [137] - Open or Short to Plus MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 15 Reset counter: 227 5256721 - Rear Left Ride-Height Sensor C1036 11 [008] - Short to Ground Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 245 Mileage: 187842 km Date: 2019.05.24 Time: 16:06:57 Po wykasowaniu błędów wyskakuje na nowo, że "Sensor C1036 15 [137] - Open or Short to Plus". Ktoś coś jest w stanie podpowiedzieć? ? Pozdrawiam, Maciej, Edytowane 10 czerwca 2019 o 21:37 przez Gawronik (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gawronik Opublikowano 19 czerwca 2019 o 05:59 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 19 czerwca 2019 o 05:59 Hej, Wlazłem pod samochód i sprawdziłem wtyczkę. Styki wyglądają jak nowe. Zero wilgoci, ani śladów korozji styków. Spryskałem gniazdo i wtyczkę sprejem do styków, ale barak efektów - dalej błąd. Jakieś pomysły? ? Pozdrawiam, Maciej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rrobert Opublikowano 19 czerwca 2019 o 14:47 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 19 czerwca 2019 o 14:47 uszkodzony czujnik wysokości. kup nowy podepnij na krótko i zobacz czy działa. jak nie to instalacja do sprawdzenie lub sam sterownik AFS. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MORGOOTH Opublikowano 19 grudnia 2021 o 13:40 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 19 grudnia 2021 o 13:40 Czy temat został załatwiony jak napisał rrobert? U nie pojawił się ten sam komunikat i ten sam błąd w VCDS. Na początku problem był sporadyczny. Teraz ciągle wywala komunikat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MORGOOTH Opublikowano 16 stycznia 2022 o 15:21 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 stycznia 2022 o 15:21 (edytowane) Dnia 19.06.2019 at 16:47, rrobert napisał: uszkodzony czujnik wysokości. kup nowy podepnij na krótko i zobacz czy działa. jak nie to instalacja do sprawdzenie lub sam sterownik AFS. Robert kojarzysz nr czujnika? Czytałem, że napewniej chodzi o tylny na belce. Edytowane 16 stycznia 2022 o 15:22 przez MORGOOTH (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rrobert Opublikowano 17 stycznia 2022 o 06:37 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 stycznia 2022 o 06:37 5q0512521E taki jest na belkę - i tylko taki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gawronik Opublikowano 17 stycznia 2022 o 09:02 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 stycznia 2022 o 09:02 Istotny jest nr OEM elementu wykonawczego: 5Q0907503. Blaszka/wspornik/uchwyt jest pomijalny o ile u Ciebie nie jest to uszkodzone. Po prostu z zakupionego czujnika odkręcasz el. wykonawczy (5Q0907503) od jego blaszki i przykręcasz do swojej. Tak było zrobione u mnie gdy to naprawiałem. Działa 100%. Pozdrawiam, Maciej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MORGOOTH Opublikowano 17 stycznia 2022 o 16:56 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 stycznia 2022 o 16:56 7 godzin temu, Gawronik napisał: Istotny jest nr OEM elementu wykonawczego: 5Q0907503. Blaszka/wspornik/uchwyt jest pomijalny o ile u Ciebie nie jest to uszkodzone. Po prostu z zakupionego czujnika odkręcasz el. wykonawczy (5Q0907503) od jego blaszki i przykręcasz do swojej. Tak było zrobione u mnie gdy to naprawiałem. Działa 100%. Pozdrawiam, Maciej. 5Q0512421E taki jest u mnie. Pisałeś, że został Ci jakiś z Passata czy golfa. Masz go jeszcze? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gawronik Opublikowano 18 stycznia 2022 o 11:27 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 18 stycznia 2022 o 11:27 Tak, powinienem mieć. Po południu zrobię fotki i wyślę jeżeli chcesz. Pozdrawiam, Maciej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MORGOOTH Opublikowano 18 stycznia 2022 o 16:24 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 18 stycznia 2022 o 16:24 No pewnie. Jeśli Tobie zalega ja chętnie zaadoptuję Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gawronik Opublikowano 18 stycznia 2022 o 17:01 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 18 stycznia 2022 o 17:01 @MORGOOTH , sprawdź PM. Pozdrawiam, Maciej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MORGOOTH Opublikowano 30 stycznia 2022 o 18:18 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 stycznia 2022 o 18:18 Gawronik dzięki bardzo za pomoc. Ulżyło mojej maniurce po zmianie czujnika. Sama wymiana banalnie prosta. Zaznaczam że czujnik z vw Passat różni się mocowaniem do nadwozia, czarne ramię czujnika musi zostać przełożone z OIII, mocowanie w belce zostało. Żeby było śmieszniej na urządzeniu TEXA do diagnozy OBD od razu wskazało uszkodzenie czujnika z dokładnym wskazaniem "tylnego". VCDS tego nie pokazał jednak wszystko poszło ok. Przed wymiana xenon bardzo wolno się podnosił, po wymianie zapierdala oczami jak wściekła 🙂 nawet moja OIII puszcza oczko jak widzi rywala na światłach 🙂 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.