luker Opublikowano 17 listopada 2019 o 12:58 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 listopada 2019 o 12:58 Witam wszystkich mam pytanie mam zamiar w oct 3 kombi zmienić amory i sprężyny za zestaw Zawieszenie Eibach Bilstein B12 czy może ktoś się wypowiedzieć jaki jest komfort jazdy mam felgi 18 cali głównie chodzi o komfort jazdy żeby nie było twardo n teraz mam aktualnie fabryczne amory i sprężyny eibach -30 p+t Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdiRuti Opublikowano 17 listopada 2019 o 17:22 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 listopada 2019 o 17:22 Nie wiem jak jest na ProKit choć nie ukrywam, że temat też mnie męczy bo chciałbym sprawdzić jak bedzie z tym co mam tylko na ProKit. Ja mam 1.4 TSI z B12 Sportline czyli jak pewnie wiesz sprężyna Eibach Sportline + Bilstein B8. Po montażu miałem strach w oczach co żona powie 🤣. Nie pamietam ile już zrobiłem na swoim zawieszeniu (wieczorem sprawdze), ale teraz po zmianie tulej w wahaczu na RS jest lepiej czyli zrobiło się nawet troszkę mieko - lżej, ale u mnie tylne tuleje były już walnięte. Względem serii zawieszenie robi dużą różnicę, a więc na pewno jest twardziej, wszystko jest odczuwalne i doslownie daje się odczuć co się dzieję z autem i pod kołami. Nie kiedy jak jestem zmęczony potrafi to męczyć. Są też ogromne plusy! Auto jest stabilniejsze, nie pływa i nie nurkuje. Wchodzenie w zakręt to rewelacja, gdyż wchodzisz w niego jak chcesz. Mając małego synka (2 mies.) śmieje się że mu to bardzo pasuje bo przejade doslownie 2 minuty i chłopak śpi 🤣 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luker Opublikowano 17 listopada 2019 o 19:10 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 listopada 2019 o 19:10 Czyli komfort na b8 z prokit gorszy od serii chodzi o tłumienie nierówności montowałem znajomemu b8 z prokit do skody octavi 1 i po ymianie i wykonaniu jazdy miałem odczucie ze komfort tłumienia nierówności bardzo się poprawił Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luker Opublikowano 17 listopada 2019 o 19:26 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 listopada 2019 o 19:26 teraz mam amory seria +eibach prokit-30 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wiktor.W Opublikowano 25 listopada 2019 o 12:14 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 25 listopada 2019 o 12:14 Dnia 17.11.2019 at 20:26, luker napisał: teraz mam amory seria +eibach prokit-30 Jesteś w stanie powiedzieć jaka jest różnica w odczuciach pomiędzy seryjnym zawieszeniem a -30 eibach'a? Masz porównanie jak ma się -30 eibach'a do np tak jak wyżej wspominany zestaw B12 Sportline. Chciałbym usztywnić i obniżyć auto i nie wiem co jest rozsądniejsze czy sprężyna obniżająca czy może już od razu cały zestaw kupić? Dajcie znać co sądzicie 🙂 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdiRuti Opublikowano 25 listopada 2019 o 14:08 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 25 listopada 2019 o 14:08 A może ktoś miał B8 + Prokit/Sportline i ma porównanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szwedzik Opublikowano 10 grudnia 2019 o 09:42 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 09:42 Dnia 25.11.2019 at 13:14, Wiktor.W napisał: Jesteś w stanie powiedzieć jaka jest różnica w odczuciach pomiędzy seryjnym zawieszeniem a -30 eibach'a? Masz porównanie jak ma się -30 eibach'a do np tak jak wyżej wspominany zestaw B12 Sportline. Chciałbym usztywnić i obniżyć auto i nie wiem co jest rozsądniejsze czy sprężyna obniżająca czy może już od razu cały zestaw kupić? Dajcie znać co sądzicie 🙂 Ja planuje taki zestaw kupic https://mtstechnik.com/pl/products/sprezyny-obnizajace-skoda-octavia-iii-sedan-18388.html Zobacze co to bedzie 🙂 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
URGI Opublikowano 10 grudnia 2019 o 18:29 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 18:29 Dnia 25.11.2019 at 15:08, AdiRuti napisał: A może ktoś miał B8 + Prokit/Sportline i ma porównanie. Miałem B14 i było twardo, ale za to prowadzenie coś pięknego 🙂 Teraz mam Sportline + amor z RS i jest komfort, ale jeździ się słabo. Myśle, że optymalnie będzie na Sportline + B8. Mam plan przetestować. Plus ewentualnie antiroll bars z Eibach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.