ufek Opublikowano 7 grudnia 2019 o 14:53 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 7 grudnia 2019 o 14:53 Witam Zrobiona gleba na -40 I teraz problem bo ciacha opony . Czy ma ktoś inne rozwiązanie niż camber ? Może ktoś w ostateczności ma używki ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
URGI Opublikowano 8 grudnia 2019 o 20:52 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 grudnia 2019 o 20:52 Felgi o większym ET. Raczej innego rozwiązania nie ma. Jakbyś chciał to mam nowe ori z RS 19” antracyt 🙂 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polonez Opublikowano 9 grudnia 2019 o 10:36 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 grudnia 2019 o 10:36 -40 to nie gleba 😄 polecam zrobić geometrię. Przestanie ciachać:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szwedzik Opublikowano 10 grudnia 2019 o 09:40 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 09:40 I 40 mm mozna zroboc na takim zestawie https://mtstechnik.com/pl/products/sprezyny-obnizajace-skoda-octavia-iii-sedan-18388.html Pisalem di nich i smailo mozna zrobic na amortyzatorach seryjnych. Ja sam planuje je wrzucic ale najpierw musze poszukac takich felg za jakas fajna cene 🙂 http://www.felgi.pl/felga/oz/superturismo-gt-black/skoda/octavia/hatchback/iii-fl/1-0-tsi-85kw/18/7-50%2c8-00%2c8-50%2c9-00/p%3d102 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ufek Opublikowano 10 grudnia 2019 o 11:21 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 11:21 Camber kupiony więc problem rozwiązany , dystanse będą i felgi Max jakie wejdą w poszeżki tak więc dzięki za rady 🙂 pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
-skaler- Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:09 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:09 I cięcie nadkoli😉 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ufek Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:15 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:15 6 minut temu, -skaler- napisał: I cięcie nadkoli😉 Jak będzie wyglądało że smakiem to niestety tak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
-skaler- Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:17 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:17 No jak chcesz upchnąć koła w te poszerzki przy obniżonym zawieszeniu to bez cięcia się nie obędzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szwedzik Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:21 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:21 Niestety octavia 3 ma to do siebie ze jak sie ma opony 18 i profil 40 to jak sie ja obnizy troszke to lepiej uwazac z ET. Ja sam zastanawialem sie nad ET 35 a mam 51 ale jak sie przyjrzalem to przy obnizce o 40mm naprawde wlniewiele zostaje miejsca. Najbardizej jak mozna zejsc to chyba 45 42 et dalej juz jest ryzyko. A wazna jest nie tylko paszcza u gory ale tez po bokach Moja na 18 et 51 7.5" jeszcze bez obnizenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
-skaler- Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:31 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:31 (edytowane) @Szwedzik ET musisz też uzależnić od szerokości felgi. Ja mam założony zestaw Sportline B12 i felgi 8.5J ET42. Z przodu zszedł by spokojnie do 40 na tyle do 38 jakby znalazł taką felge. Tyle że mam przed lifta jak @ufek A w polifcie ośka z tyłu jest szersza. Więc inna zabawa. A przy feldze 8J chłopaki zakładają ET35 i jakoś nie ma problemu. Edytowane 10 grudnia 2019 o 14:33 przez -skaler- (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szwedzik Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:45 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 14:45 Tak szerokosc felgi tez jest bardzo wazna. Ja mierzylem u siebie i z 18" szer felgi 8 i et 35 i obnizeniu o 40 mm to nie ma szans bym nie ocieral. Chyba ze wrzucic gwinta to tak ale nie chce tracic na komforcie wiec zostaje przy et 51 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ufek Opublikowano 10 grudnia 2019 o 15:21 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 15:21 31 minut temu, Szwedzik napisał: Tak szerokosc felgi tez jest bardzo wazna. Ja mierzylem u siebie i z 18" szer felgi 8 i et 35 i obnizeniu o 40 mm to nie ma szans bym nie ocieral. Chyba ze wrzucic gwinta to tak ale nie chce tracic na komforcie wiec zostaje przy et 51 To były 20 " i chyba 265 na -40 Jedyny problem to tylko szerokość, ale tylko trochę czyli na tym et (którego niestety nie pamiętam) felgi ideał Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
-skaler- Opublikowano 10 grudnia 2019 o 15:52 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 15:52 No kurde przy takiej szerokości to jedynie profil 25😅😅 Do tego pytanie czy nie obcierało o nadkole przy pełnym skręcie? Ja w jednym aucie to przerabialem. Póki nie wymieniłem wszystkich elementów zawieszenia na takie z mocniejszej odmiany danego modelu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ufek Opublikowano 10 grudnia 2019 o 17:07 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 grudnia 2019 o 17:07 Obcierało ale troszkę bo to chyba było 10" Jak by było 8,5 -9 " i opona 245 to perfekt , to felgi z mercedesa były więc może znajdę et 😛 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.