sewik Opublikowano 13 marca 2016 o 06:15 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 marca 2016 o 06:15 Witam. Jestem już bezradny i to moje kolejne forum i nie m am jakiejś nadziei, ale proszę Was o pomoc.. Czy ktoś miał może taki problem: Posiadam Skode Octavie II TDI 1.9 BKC z 2006r. i wszystko gra i buczy.. No prawie.. Od czasu do czasu, a ostatnio coraz częściej mam problem z odpaleniem.. Mianowicie.. Auto odpali i zgaśnie.. Tak się dzieje po dłuższej trasie, ale ostatnio i na krótszych odcinkach tak mi robi. Dokładny opis sytuacji.. Np.jadę sobie do Gdańska i robie 100 km w jedną i 100 km w drugą stronę po 2 godz.idę odpalić auto i tak "niezauważalnie" odpali i zgaśnie.. Trwa to wszystko sekundę.. (Tak jakby chciała odpalić, ale nie może) Następnie próbuje ją odpalić i zanim to potrwa to trwa to 10 sekund, kręcę ją... Przy okazji zapali się kontrolka od oleju, ale to normalne, gdy długo kręcisz.. Gdy odpali zaczyna chwilkę trząść.. Odpali i jest okej. Następnego dnia jest to samo.. Dostaje silnik, rozrusznik i głośniej zaczyna chodzić, a ja miałem ją u kolejnego mechanika i kolejny rozkłada ręce jak ja.. Sprawdzone były świece, założony zaworek zwrotny, bak, oringi, uszczelki, imm, czy nie jest zapowietrzony, filtry, ciągadełko od rozruchu, czy odbija i naprawdę wiele więcej.. I ja już nie mam sił z tym walczyć i proszę Was o pomoc.. Jakąkolwiek.. Może ktoś coś wie, albo miał podobny problem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LEMUR Opublikowano 13 marca 2016 o 09:36 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 marca 2016 o 09:36 Nie znam się do końca ale w innej marce miałem podobnie jak miałem problem z czujnikiem położenia wału, niby jeździł normalnie ale był na początku problem z odpalaniem. Na początku to ignorowałem niską temperaturą, ale z czasem nie wchodził na obroty - wtedy już pojechałem do mechanika, po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sewik Opublikowano 13 marca 2016 o 12:14 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 marca 2016 o 12:14 Tak, tylko by coś pokazało na panelu kontrolnym, albo na komputerze by coś wykazało, a nic nie ma.. Zero błędów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LEMUR Opublikowano 13 marca 2016 o 14:21 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 marca 2016 o 14:21 Wiesz co nie wiem, ale aż do problemów z obrotami nie zapalił mi się check engine, dopiero jak obroty zaczęły fluktuować po kilku dniach od problemów z odpalaniem, bez względu czy silnik był zimny czy rozgrzany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sewik Opublikowano 13 marca 2016 o 17:26 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 marca 2016 o 17:26 Niby po 2 tygodniach walki komputer pokazał błąd, że jest problem z jednym garem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sewik Opublikowano 13 marca 2016 o 18:21 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 marca 2016 o 18:21 Pojawił się błąd "po304" pomysły ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LEMUR Opublikowano 13 marca 2016 o 18:33 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 marca 2016 o 18:33 Tyle co znalezione, ale pewnie szukałeś http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Error-Code/P0304/Diagnostics/Skoda/Default.aspx i załącznik, gdzie problemem był czujnik jak pisałem wcześniej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sewik Opublikowano 15 marca 2016 o 06:04 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 15 marca 2016 o 06:04 Jeszcze dodatkowo wyskoczył błąd o cyrkulacji spalin także mam obawy, że to może być wtryskiwacz... Błąd na 4 garze i cyrkulacja spalin. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.