Matiskoda2 Opublikowano 3 sierpnia 2020 o 16:02 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 3 sierpnia 2020 o 16:02 Witam mam probiem z moja octavia 2 2.0 diesel 170 km , przy stałej predkosci wyczuwalne jest szarpanie silnika , dawienie .. myslałem ze spowodowane jest to zanieczyszczonym filtrem dpf jednak po wyczyszczeniu filtra nadal wlacza sie częste wypalanie po 300..400 km i usterka nie ustapiła . co to moze być? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtek2626 Opublikowano 4 sierpnia 2020 o 12:08 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 sierpnia 2020 o 12:08 Auto było podpinane pod komputer, w jakim stanie sa wtryskiwacze i czy nie ma problemów z EGR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Seweryn Duda Opublikowano 4 września 2020 o 16:58 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 września 2020 o 16:58 Witam, u mnie problem zaczął się kilka dni temu, skoda octavia III 2.0 TDI 150 KM DSG, podczas jazdy samochód szarpał obroty skakały, samochód zgasł. Komunikat odpal ręcznie, jazda i znowu to samo. Wymieniony filtr paliwa bo już był itak czas. Znowu to samo. Elektryk podłączył komputer, sprawdził wiązki i niby wszystko ok. Szukanie dalej i padło na akumulator - słabe ładowanie na poziomie 13,2. Kasowanie błędów i jazda - do czasu rozgrzania się silnika było ok, potem po ok 30 km Tryb Awaryjny więc powrót do warsztatu z prędkością max 80km. Komunikat Naładuj akumulator. Wymontowano alternator, wymiana regulatora napięcia w alternatorze i wsadzenie drugiego akumulatora z dobrym napięciem. Ponownie jazda próbna i to samo po ok 30 km tryb awaryjny i powrót na warsztat. Więc dalej wymiana alternatora z innego sprawnego auta - nadal to samo... Jakieś podpowiedzi? Kółko jednokierunkowe? Skrzynia DSG? Błędy z pierwszego odczytu na warsztacie w załączeniu: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zgredos Opublikowano 4 września 2020 o 17:25 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 września 2020 o 17:25 Może ta Klema inteligętną 🙂 Na biegunie minusowym Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Seweryn Duda Opublikowano 4 września 2020 o 18:21 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 września 2020 o 18:21 Hej Zgredos, możesz rozwinąć? 56 minut temu, Zgredos napisał: Może ta Klema inteligętną 🙂 Na biegunie minusowym @Zgredos możesz rozwinąć wątek tej klemy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zgredos Opublikowano 4 września 2020 o 18:44 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 września 2020 o 18:44 Kiedyś mieliśmy problem z ładowaniem i była uszkodzona właśnie ta klema Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomas Antos Killeros Opublikowano 22 września 2020 o 07:32 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 września 2020 o 07:32 Taką samom sytuację miałem w Octavii 2 tyle że w benzynie . Po kilku tygodniowych poszukiwań dotarliśmy do modułu komfortu . Nie widzieliśmy związku . Ale podmianę zrobiliśmy i już tydzień jeżdżę normalnie . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtek2626 Opublikowano 22 września 2020 o 08:04 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 września 2020 o 08:04 Na poczatek sprawdz wskazania czujnika predkosci obrotowej najlepiej przejażdżka z kompem na kolanach i obserwowanie wskazań, do tego porównanie wartosci wskazań z czujnika cisnienia paliwa zadane i aktualne, to ze ładowanie jest na poziomie 13,2V moze byc spowodowane małym zapotrzebowaniem na energię. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Seweryn Duda Opublikowano 22 września 2020 o 14:21 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 września 2020 o 14:21 Dostalem info od Mechanika ze jutro bedzie sprawdzal czujnik walu korbowego. Mowi ze zachowanie auta wskazuje na ten czujnik. Jak myslicie? dam znac jaki rezultat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zgredos Opublikowano 22 września 2020 o 17:47 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 września 2020 o 17:47 Może być czujnik lub wiązka do niego a nawet sam sterownik silnika. Jak ma błąd z czujnika moze byc przestawiony rozrza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Seweryn Duda Opublikowano 22 września 2020 o 18:45 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 września 2020 o 18:45 Dzieki Zgredos. Czyli rozrząd moze sie sam przestawić przy takiej usterce? Jestem laikiem wiec pytam jak zielony... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zgredos Opublikowano 23 września 2020 o 18:01 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 23 września 2020 o 18:01 wszystko może sie stać to jest tylko maszyna Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Seweryn Duda Opublikowano 23 września 2020 o 18:53 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 23 września 2020 o 18:53 Dzis rano wymieniono czujnik walu korbowego. Do wieczora jazda bez zadnych objawow i bledow. Czekam na info jak bedzie jutro i dam znac. Trzymajcie kciuki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.