Hubee

I spróbuj bez dystansów.

:D tylko w RS 230 Jest to samo co w RS 220 za dopłatą. :)

I właśnie na tej doplaconej skórze siedziałem. :P

A geometrie sprawdzales? Masz dystanse?

Tam pisza tylko o upgrade z MIBI na MIBII - lepsze, szybsze. Weszlo od MY2016

Bo to jest gowno na 2400zl. Nie oczekujcie jakosci z Audi za 15.000.

W testowce RS byla skora po roku i 14k km w stanie tragicznym. Dlatego nie dokupowalem tego "czegos skoropodobnego"

Reklamujcie!

Pany! Jesli zwiekszam moc w samochodzie i cos sie zjebie, to nie lece do serwisu z naprawa gwarancyjna i krzycze od progu: "co za schmelc ten silnik nawet 500 kunia nie wytrzymuje!"

Chcesz gwarancje jezdzij seria.

8,5 ET45 i 235/35/19 przy gwincie (przod) radze nie przekraczac. Ja mam jakies 2-3mm miejsca, jak sie kolo w nadkolu chowa.

Zdjecia jeszcze ze Sportline

Do tylu wchodzi jeszcze 10mm dystans.

http://www.tire-size-calculator.info/

i od gleby :D

i do tego jeszcze szerokosc felgi.

https://www.skodacommunity.de/threads/vcds-was-ist-beim-octavia-3-5e-moeglich.83933/page-160#post-1137798

Byte 29 im ABS Modul:

If you change just the last number you will get different options under ESC system:

9: Activated / ASR off / ESC sport

6: Activated / ESC sport / ESC off

7: Activated / ASR off / ESC off

The ABS + the slippery warning light (or what) will keep flashing on dash and the ESC system menu will be unavailabe until you completely exit VCDS.

If you select ESC off in the menu you will get a full-screen warning and you have to confirm it again.

Then you will get a nice red ESC off icon on your maxidot

I reverted back to the original coding it was just my curiosity

Pics here: http://postimg.org/gallery/otdl3962/


http://www.briskoda.net/forums/topic/327155-tyre-pressure-monitoring/page-3

 

@Marek106 jak latasz w trasy bierz Superba. 

I Pany dodajcie sobie 3-4cm w gore i ze 2-3cm odejmijcie na felgach. Moim zdaniem bedzie koza, tak jak moj w serii.

No serca to ja do tego przodu to nie mam.  Czekam na nowy model. Bedzie akurat z koncem 4 letniej gwarancji. :P

Jezdze drugi sezon na Nokianach D4 na 18 i szczerze polecam. :)

Przy 160 bezpieczny odstęp (3s) wynosi około 135m. Ja jeżdżę na 2s, a w korkach na 0. To pokazuje tylko, że jeździmy za blisko. A na autostradzie dla każdego te 2s to i tak duzo. większość wpakuje sie przed Ciebie, a ty ciągle zwalniasz i zwalniasz... :/

Ja latam z tym przeważnie na 160 i dużo wcześniej pasy zmieniam.

Od MJ2016 (MIB2) CANTON, bo za ta kase na prawde robi robote. Szczerze polecam wyprobowac FLAC i DAB, choc w PL to pewnie jeszcze z tym slabo. I ewentualnie wygluszyc drzwi (to chyba na wiosne zrobie).

Corner - nie warto, nic nie daje

Na drugi raz chyba bym wzial manual. Mam mieszane uczucia.

8,5 ET45 19'' + 10mm x 2 na tyl i do tego gwint. Tylko bez przesadyzmu z obnizeniem. :D

Tylko ja bym jakis Stage ewentualnie zrobil...wolalbym wtedy olej bez plynu. 

Zakodowalem sobie VCDS ten akutator na 50%. Teraz da sie nawet na normal. :)

Podgrzewana przednia szyba jest ekstra. 60s trwa odmrozenie.

Kamera cofania - nie wyobrazam sobie juz bez

Grzane stolki przod - wiadomo.

Od MY2016 mozna od biedy Amundsen wziac. Ja mam Columbus ze SmartLink i ten SmartLink mi nie lezy. Wole Navi + Audio z BT

Asystent dlugich, tylko jesli ktos jezdzi duzo noca po krajowkach. Ja u siebie mam prawie same Autostrady i tu nie ma gdzie tego uzywac.

ACC do DSG nawet fajna sprawa.

Wybor profilu jazdy w RS ma sens (uklad kierowniczy). Jezdze na Invidual. ACC Sport, kiera Sport, reszta normal.

Powiedzial, ze jak znow ubedzie, to mam sie zglosic i wymienia jakis regulator temperatury. Zeby do niego sie dobrac, to pol auta trzeba rozebrac...W zimie trzaskam sporo kilometrow. Sie zobaczy. Ja mam 22k km i 15 miesiecy...

Mam 4 lata i 120k km :P

Ja bylem wlasnie w serwisie. Robili test z 2 Barami cisnienia, ogladali pompe wody i nic nie znalezli. Dolali i tyle. Mam nadal obserwowac. To moja druga dolewka...

Naklejka w bagazniku pod mata. :)