Leaderboard

Lusterko samościemniające - 3G0857511AD - używane. Kamerka 3Q0980654H używka - tu trzeba uważać bo 80% używanych jest uszkodzonych. Szczególnie z końcówkami L i S. Błędy w VCDS-ie ze słowem "sensor"- na 100% kamera uszkodzona. Więc przy zakupie trzeba mieć pewność, że można zwrócić. Szyba ze wzmocnioną ochroną akustyczną (grzana) - zdjęcie poniżej. Oczywiście do kamerki trzeba wgrać odpowiednie parametry, zakodować i przeprowadzić kalibrację.

Cześć. Ja do swojej Octavii wstawiałem szybę z kamerą nad lusterkiem (szyba do FL) - pasowała bez problemu. Też mam panoramę. Octavia z 2014r. Kamerka z Lane assist zamontowane i działa. Lusterko trzeba niestety wymienić (akurat montowałem bezramkowe) Oryginalne lusterko z light assist nie będze pasowało, ponieważ funkcję light assist przejmuje kamerka. Pozdrawiam Arek.

Może coś takiego. Jako tako się komponuje z całością.

w sumie racja , założę jednak te plastiki i przykleję do nich jakąś matę wygłuszającą , dotnę tak żeby blachy nie dotykała . Ktoś tutaj miał taki pomysł ale w sumie nie odpisał jak się to sprawdziło. Jak zrobię wszystko to dam znać jak to wyszło i jakie są efekty .

Ja nie kojarzę takiej możliwości.

wcześniej miałem 1.2 HTP więc to 1.0 to niebo a ziemia 😉 do kulania się po mieście i w trasy spokojnie wystarcza.

@domin3112pl info o poi. Mam ten dźwięk przy radarach.

dla porównania podam 1.0 TSI / jazda przepisowa 90/95, spokojna krajówkami: a 50% autostradą i 50% krajową:

Witam. Zebrałem informacje w internecie oraz na forum odnośnie montażu wewnętrznego lusterka fotochromatycznego oraz zewnętrznych lusterek elektrycznie składanych, podświetlanych i fotochromatycznych. Dziękuję za wszystkie porady i pomoc. Modyfikacja została wykonana w Skodzie Octavii 3 FL i wszystko działa, ale pamiętajcie, że każdy wykonuje modyfikacje na swoją odpowiedzialność. [W odpowiedzi część 2. - wymiana zewnętrznych lusterek i sterowników.] Zapraszam do obejrzenia filmu: https://youtu.be/iPr0bO3zTB0 [Aktualizacja: Pin 6 lusterka powinien być zarobiony konektorem 000 979 009 E i podłączony do pinu 6 lampki] Montaż wewnętrznego lusterka fotochromatycznego. Potrzebne części: - wew. lusterko fotochromatyczne (w tym przypadku bezramkowe: 3G0 857 511 AD), - kostka lusterka 8K0 971 833, - konektory 000 979 034 E (4 lub 6* sztuk) - do wtyczki lusterka, - konektory 000 979 035 E* (4 sztuki) - do wtyczek drzwi, - przewody, Schemat podłączenia (oznaczenia pinów znajdują się na skrajach wtyczek): Pin 1 lusterka - pin 4 włącznika świateł (zasilanie). Pin 2 lusterka - śruba nad lampką (masa). Pin 3 lusterka - czarny przewód z niebieskim paskiem pod osłoną progu (sygnał wstecznego). Pin 4 lusterka - pin 2 wtyczki drzwi*. Pin 5 lusterka - pin 3 wtyczki drzwi*. Pin 6 lusterka - pin 6 wtyczki lampki oświetlenia kabiny (sygnał lampki), [na filmie jest pin 2]. *Dotyczy zewnętrznych lusterek fotochromatycznych. Lusterko stare oraz nowe (3G0 857 511 AD). Do nowego lusterka pasuje plastikowa obudowa ze starego. 1. Na początku można zdjąć lusterko, uprzednio demontując osłonę na przewody. Lusterko przekręcamy w lewo. 2. Zdejmujemy lampkę oświetlenia wnętrza (odpinamy wtyczkę i mikrofon) wraz ze schowkiem na okulary (dwa zatrzaski) oraz plastikową ramkę. (Torx 20) 3. Przygotowujemy przewód sygnału z lampki oświetlenia wnętrza (z jednej strony zarobiony konektorem 000 979 034 E). Rozbieramy wtyczkę lampki oświetlenia wnętrza, dla ułatwienia wyjmujemy konektor z pinu 2. Zdejmujemy izolację i lutujemy wcześniej przygotowany przewód z przewodem z pinu 2. Przewód z drugiej strony zarabiamy konektorem 000 979 009 E i wpinamy do wtyczki lampki. Zamykamy wtyczkę. Przewód przeciągamy do lusterka, wpinamy konektor do wtyczki. 4. Przygotowujemy przewód masy (z jednej strony zarobiony konektorem oczkowym o średnicy 5 mm, a z drugiej konektorem 000 979 034 E). Odkręcamy nakrętkę nad lampką oświetlenia wnętrza. Przewód przeciągamy do lusterka (dla ułatwienia można podnieść wiązkę) i wpinamy do wtyczki. Zakładamy konektor oczkowy i zakręcamy nakrętkę. 5. Demontujemy osłony słupków A, aby przeprowadzić wiązki do wtyczek drzwi oraz zasilania i sygnału wstecznego biegu. 6. Przygotowujemy przewody do wtyczek drzwi na zasadzie trójników. Z pinu 4 lusterka do pinów nr 2 w obydwu wtyczkach drzwi oraz z pinu 5 lusterka do pinów nr 3 w obydwu wtyczkach drzwi. 7. Dodatkowo do lewej wiązki dochodzi jeszcze przewód do zasilania (pin 4 włącznika świateł) oraz sygnał wstecznego (z czarnego przewodu z niebieskim paskiem pod osłoną progu). 8. Przeciągamy wiązkę na prawą stronę (za pomocą druta). N Następnie wiązkę na lewą stronę (również za pomocą druta). W tym przypadku przewody do lewej wtyczki drzwi były krótsze od przewodów zasilania i biegu wstecznego, dlatego zostały do nich podklejone. 9. Przekładamy końcówki z konektorami do lusterka i wpinamy do wtyczki (przewody można dodatkowo okleić parcianą taśmą izolacyjną). 10. Obydwie wiązki podklejamy taśmą izolacyjną do fabrycznych. 11. Zakładamy osłony słupków A. 12. Demontujemy osłonę lewego progu (kierowcy): - zdejmujemy rączkę otwierania maski - wypinamy zabezpieczenie w stronę przodu samochodu (zazwyczaj wpada pod osłonę progu) i zdejmujemy rączkę, - zdejmujemy zaślepkę (pod uchwytem do otwierania maski) i odkręcamy śrubkę, - osłonę progu zdejmujemy do góry (jest zamontowana na zatrzaski). 13. Dla ułatwienia rozcinamy taśmę wokół wiązki. 14. Szukamy czarnego przewodu z niebieskim paskiem. Sprawdzamy czy jest na nim napięcie po wbiciu wstecznego. Jeśli tak, zdejmujemy izolację i lutujemy przewody (pin 3 lusterka). 15. Wyjmujemy włącznik świateł (wciskamy i przekręcamy w prawo, aby znalazł się pomiędzy pozycją “0” i “AUTO/Światła pozycyjne” - wtedy zwalniają się zaczepy i można go bez problemu wyciągnąć). 16. Sprawdzamy czy na pinie 4. po przekręceniu kluczyka na zapłon. 17. Rozbieramy wtyczkę, wyjmujemy konektor, zdejmujemy izolację i lutujemy przewód zasilania. Następnie wpinamy konektor i zakładamy przełącznik świateł. 18. Wpinamy wtyczkę do lusterka, zakładamy lampki oświetlenia wnętrza wraz z ramką oraz osłonę na przewody z lusterka. Lusterko ściemnia się, kiedy robi się ciemno (czujnik na obudowie). Rozjaśnia się po wbiciu wstecznego oraz po włączeniu lampek oświetlenia wnętrza. C. D. N. - zewnętrzne lusterka

Montaż zewnętrznych lusterek elektrycznie składanych, regulowanych, podgrzewanych, fotochromatycznych oraz z podświetleniem. Film -> https://youtu.be/Lq1y0Fm2eP8 Potrzebne części: - lusterko lewe i prawe (z obsługą fotochromatycznych wkładów) + wkłady fotochromatyczne, - sterowniki drzwi kierowcy 5Q4 959 593 E lub B, - sterowniki drzwi pasażera 5Q4 959 592 E lub B, - przełącznik lusterek (z funkcją składania), - konektory 000 979 035 E (4 sztuki) [wymienione w 1. części]. 1. Zapisujemy kodowania sterowników drzwi - Wchodzimy w sterownik drzwi kierowcy (42) > "Kodowanie" - kopiujemy aktualne kodowanie, - Wchodzimy w sterownik drzwi pasażera (52) > "Kodowanie" - kopiujemy aktualne kodowanie. 2. Wypinamy przednią wtyczkę drzwi po lewej stronie. 3. Zdejmujemy obudowę wtyczki od strony samochodu (trzeba ją wysunąć). 4. Wpinamy przewody z lusterka wewnętrznego do wtyczki drzwi (zarobione konektorami 000 979 035 E): - Pin 4 lusterka wew. - pin 2 wtyczki drzwi, - Pin 5 lusterka wew. - pin 3 wtyczki drzwi. 5. Zamykamy wtyczkę i wpinamy na miejsce. 6. Montujemy osłonę lewego progu, - wkręcamy wkręt, zakładamy zaślepkę, - wkładamy zabezpieczenie rączki otwarcia maski i zakładamy rączkę. 7. Demontujemy boczek przednich, lewych drzwi: - najlepiej na początku opuścić szybę, - zdejmujemy plastik z uchwytu i przełączniki, - odkręcamy dwie śruby (pod przełącznikiem szyb i za przełącznikiem lusterek, Torx T30), - przekręcamy zabezpieczenie u dołu i zdejmujemy boczek (najpierw zwalniamy zatrzaski po bokach i na dole, potem wyjmujemy boczek do góry), - wypinamy wtyczki i zdejmujemy linkę klamki. 8. Demontujemy lewe lusterko zewnętrzne: - wypinamy wtyczkę ze sterownika, - zdejmujemy obudowę głośnika (do góry), - odkręcamy lusterko (Spline M10). 9. Zmieniamy przełącznik lusterek (trzyma się na zatrzaskach). 10. Rozbieramy lewe lusterko: - wyjmujemy wkład, odłączamy przewody, - zdejmujemy górną obudowę (dwa zatrzaski), - odchylamy lusterko (przeciwnie do składania), - odkręcamy dwa wkręty (Torx T10), - zdejmujemy ramkę, - zdejmujemy dolną obudowę, - odpinamy kierunkowskaz. 11. Przekładamy części do nowego lusterka: - zakładamy LED/żarówkę (W5W) [PAMIĘTAJĄC o "+" i "-"], - wkładamy kierunkowskaz, - zakładamy dolną obudowę, - zakładamy ramkę, - przykręcamy wkręty (Torx T10), - montujemy górną obudowę, - podłączamy przewody i montujemy wkład (zwykły z uwagi na brak fotochromatycznego). 12. Montujemy nowe lusterko, zakładamy osłonę głośnika. 13. Zmieniamy sterownik drzwi kierowcy (odpinamy wtyczki, zdejmujemy sterownik, zakładamy nowy i wpinamy wszystkie wtyczki). 14. Kodujemy nowy sterownik, kasujemy błędy i sprawdzamy czy sterownik i lusterko działają poprawnie (kodowanie poniżej): 1. Wchodzimy w "Kodowanie" i wklejamy stare kodowanie > klikamy "Wykonaj". 2. Wchodzimy w "Kodowanie" > "Pomocnik kodowania": - Bajt 1 > zaznaczamy Bit 0 - "Door Entry Lights Installed", - Bajt 4 > zaznaczamy Bit 4 - "Foldable Mirrors Installed", oraz Bit 6 - "Comfort Mirror Folding Active". - Klikamy "Exit" i ponownie "Wykonaj". 15. Zakładamy boczek: wpinamy wtyczki, zakładamy linkę do klamki (jeśli kołki podczas demontażu zostały w drzwiach, należy je przełożyć). 16. To samo wykonujemy po prawej stronie (poza pkt. 9). 17. Wymiana wkładów na fotochromatyczne (na przykładzie prawej strony). Aktywacja składania lusterek z pilota: Wchodzimy w sterownik 09 - "Centr.zesp.elektr.", "Dostęp upow." (31347), a następnie "Adaptacja": - "Ustawianie lusterek-Funk Spiegenklappen" > zmieniamy na "aktywne", - "Ustawianie lusterek-Menuesteuerung Funk Spiegel anklappen" > zmieniamy na "aktywne". - "Ustawianie lusterek-Funk Spiegenklappung Modus" > zmieniamy na: - "by convenience operation via remote control key" (lusterka składają się po przytrzymaniu przycisku na pilocie), - lub "by look command via remote control key" (lusterka składają się przy każdym zamknięciu z pilota) [wartość domyślna]. Restartujemy system Infotainment (przytrzymanie przycisku włączania 10s). Przechodzimy do menu “CAR” > “Ustawienia” > “Lusterka i wycieraczki” > zaznaczamy “Składanie podczas blokowania”.

Jak wam takie wystarczy to znalazłem coś w archiwum. Zdjęcie jest zrobione po około dwóch latach użytkowania palników.

Z happy end. Dziś wracam do domu, parkuję rydwan pod domem zostawiając uchylone szyby w aucie gdyż skwar lał się z nieba. Ucinając drzemkę na kanapie w salonie obudził mnie deszcz, zrywając się przed garaż na te odgłosy patrze i co widzę? Domknięte szyby Dla takich chwil warto żyć