Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Współtwórcy


Popularna zawartość

Showing content with the highest reputation since 23.05.2018 we wszystkich obszarach

  1. 4 punkty
    Zastępczak dla klientów w kolorze RSki od @mattRS 👶👶👶
  2. 2 punkty
  3. 2 punkty
    @blaise Nic Ci nie będzie wystawać. Dla porównania screena z felgami jakie ja mam założone u siebie na Sportline.
  4. 2 punkty
    Ostatnio miałem problem z niepełnym otwieraniem się klapy elektrycznej. Klapa się otwierała tak nisko że szło walnąć się w głowe 😁 Już zaczołem szukać na forach rozwiązania gdy nagle uświadomiłem sobie że przecież mam obdeleven i pewnie tam coś się da z tym robić i dało się. 1. Łączymy się z obdeleven. 2. Wchodzimy w sterownik elektrycznej klapy bagażnika (nie pamiętam teraz oznaczenia). 3. Adapracja. 4. Szukamy "Program opening stop" Ja miałem ustawioną wartość 806 - zmiana na 1000 załatwiła problem. 😁
  5. 2 punkty
    W środę odbieram 😉
  6. 1 punkt
  7. 1 punkt
    Tak to jest za całość. Nic Cię nie interesuje - jest to kwota brutto z FV. No i oczywiście możesz sobie wybrać kolor - jest kilka 🙂
  8. 1 punkt
    @amdp dlatego wziąłem :). Zobacz sobie ile kosztują same tarcze Giro Disk - do nas 340 komplet 4 tysie i komplet klocków pewnie +- 1 tysiak. Tutaj trochę dołożysz, ale masz zacisk 4 tłoczkowy - który jest dużo lżejszy od seryjnego i dodatkowo komplet klocków to 500-550 zł. Założone mamy DS-y te sportowe.
  9. 1 punkt
    Tu znajdziesz https://www.skodaautoteile.de/shop/octavia-iii/außenausstattung/
  10. 1 punkt
    Od roku używam AA i nigdy nie miałem problemów. Przedtem Samsung S7 a teraz S9 i w obu przypadkach wszystko śmiga. U żony S7 też wszystko ok. Bardziej kłopotliwy jest mirror link i ostatnio dałem sobie z nim spokój.
  11. 1 punkt
    pany nowa mapa http://infotainment-cdn.skoda-auto.com/base/maps/HIGH12_P169_EU_2018_2019.zip
  12. 1 punkt
    O ile się nie mylę to jak zdążysz w czasie komunikatu zmienić głośność przyciskiem na kierownicy to się zmieni głośność komunikatów a nie radia.
  13. 1 punkt
    Mi w Poznaniu za maskę, lampy, zderzak zawołali 3500 brutto za folię Xpel. Powiem tak - nakładam ceramikę, a za 3500 brutto pojadę na wakacje w październiku 😛
  14. 1 punkt
    Albo do ASO, co rozumie nasze fanaberie. 😄 Moj ziomek z ASO mowi, ze az za czesto u nich jestem i bedzie podejrzane przy sprzedazy...😂 W DSG olej zmienie jak bede w PL, czyli przy jakis 48k. A w silniku to 10-12k.
  15. 1 punkt
    Jak dbasz tak masz 😉 Polskie warunki są jakie są. Upewnij się czy firma daje gwarancję, czy daje serwisy powłoki, czy pomaga Ci dbać o auto, jakie masz warunki do mycia samochodu, czy parkujesz pod blokiem itp itd. Mohs+ ma pisemną gwarancję na 24 miesiące i nie wierzę, aby jakaś powłoka w polskich warunkach wytrzymała więcej bez reaplikacji. Pro Elite "rzekomo" 5 lat. Nie wiem jakie są warunki gwarancyjne tych 5 lat i co ile trzeba robić serwisy. 4nano też daje pisemną gwarancję i certyfikat.
  16. 1 punkt
    Mam na pokładzie od czwartku. Niedługo będę mógł powiedzieć coś więcej.
  17. 1 punkt
    @ucho235 U mnie takie Witek instalował.
  18. 1 punkt
    Robią czarne...no to moja dostała białą...
  19. 1 punkt
    Też tak miałem jak waliło komunikatem, że "nieprawidłowy montaż". Ten od świateł? Tak, musi bo bez tego nie domknie szyb w deszczu. Ja myślę, że VCDS który mam z chin albo ODB zapisują kodowanie ale coś nie do końca. Jak sam kodowałem czujnik to kodowanie zapisywało ale nie banglało, dopiero jak @rrobert chyba Odisem kodował to działało.
  20. 1 punkt
  21. 1 punkt
    Kiedy przed kodowaniem dzwoniłem do serwisu żeby zapytać o to samo powiedziano mi że stracę gwarancję i w ogóle jest to niemożliwe bo takie adaptacje wykonuje się na etapie fabrycznym. Oczywiście pletli bzdury. Aktywowałem vcds'em kilka funkcji i na serwisie nie zadawali żadnych pytań. Przy okazji dowiedziałem się że nie kasują błędów z kompa i biorą za to kasę. Dlatego serwisuję u "Janusza".
  22. 1 punkt
    Cześć wszystkim, jako, że od zawsze w każdym moim pojeździe modyfikowałem muzykę pod siebie, więc po odbiorze aktualnej Kury, czekała mnie ta sama zabawa. Dużo jeżdżę po naszym pięknym kraju, raczej szybciej niż wolniej, więc tym razem postawiłem na większy niż dotychczas zakres wygłuszenia pojazdu. W ruch poszły maty STP Gold 2,3 mm oraz pianka kauczukowa 6 mm (z perspektywy czasu, na podłogę jest trochę za gruba, gdyż gdzie niegdzie są problemy z dokładnym przyleganiem elementów tapicerki). Klocki jakich użyłem do budowy zestawu to: - konwerter sygnału hi-low Audio System HLC-4 Plus (z okablowaniem plug & play i generatorem sygnału remonte) - głośniki przód Audio System HX 165 SQ (dwudrożne, odseparowane) - subwoofer Focal P25f w zamkniętej obudowie fitbox od Bassera - wzmacniacz Audison VRX 4.300.2 z zestawem chłodzącym - kondensator Hifonics 1F - kable sygnałowe DLS Ultimate + Audio System - okablowanie 35 mm2, rozdzielacz prądowy - zabudowa w bagażniku - konstrukcja własna Na pierwszy ogień poszło wygłuszenie pokrywy silnika: Mata aubutylowa 2.3 mm + warstwa 4 mm pianki niepalnej i na to wróciło fabryczne wygłuszenie. Przymiarki montażu tweeterów, w miejscu oryginalnych głośników: Po złapaniu kierunku (tweetery "patrzą" na uszy kierowcy), nastąpiła ich stopniowa obróbka, tradycyjną metodą: gruba pończocha, żywica + włókno szklane, szpachlówka drobna, lakierowanie na próbę, ponowne szpachlowanie itp.. do osiągnięcia zadowalającego efektu. Finalnie, ich powierzchnia została pokryta lakierem strukturalnym, matowym. W między czasie zaczęła się zabawa z wygłuszeniem Śnieżynki. Demontaż całości wnętrza, wraz z bagażnikiem, boczkami drzwi itp.. Środek wyglądał mniej więcej tak: Pierwsza warstwa mat, czyli STP Gold 2.3mm i w środku zrobiło się złoto Druga warstwa to pianka 6mm - również na maksymalnie cały obszar podłogi: Po wyklejeniu podłogi, wróciło fabryczne wygłuszenie (filcowe) a przy okazji cała kabloteka poleciała przez auto w drodze do bagażnika. Zasilanie lewą stroną auta, sygnał środkiem, masa podpięta spod śruby mocującej klamrę pasa bezpieczeństwa lewy tył. Z racji przedłużającej się pracy, chwilę trzeba było pojeździć tak: (nie polecam) Bagażnik też otrzymał swoją porcję "złota" i pianki: Praca przy drzwiach i montaż wooferów był formalnością Osadzone na panelach z mdf, zaimpregnowanych farbą wodoodporną, a ich wnętrze dodatkowo warstwa silikonu. Dodatkowo, panel od zewnętrznej strony został obłożony warstwa pianki, aby uszczelnić połączenie z tapicerką drzwi: Druga strona wygląda tak samo (na tym zdjęciu jeszcze bez pianki wkoło głośnika): Na deser, została skrzynia do bagażnika, skrywająca całe zasilanie. Zbudowana z płyty osb 25mm, klejona i skręcana, oklejona materiałem obiciowym (z Bassera), całkiem podobnym do oryginalnego materiału Skody. Znając możliwości wzmacniacza, oraz wiedząc, że skrzynka będzie jeździła zamknięta, zamontowałem 2 wentylatory na łożyskach kulkowych, o wydajności 90l/min każdy. Podłączone naprzemiennie - jeden wtłacza powietrze, drugi je wysysa, zapewniając ciągły "przeciąg" wewnątrz elektrowni. Włączają się automatycznie, razem z resztą sprzętu. Pierwsze przymiarki w samochodzie, z udziałem wyprowadzonych kabli: Ostateczny układ elementów pozostał taki: A po kilku tygodniach nastąpiła zmiana pieca, na nowszy model, wraz z akcesoryjnym zestawem wentylatorów:
  23. 1 punkt
    A ile wchodzi płynu hamulcowego ?
  24. 1 punkt
  25. -1 punkty
    Witam czy u was tez po montażu rozpórki pękała szyba przednia - centralnie na środku :///
Czas wyników jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00

Reklamy dla niezalogowanych


×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team