Współtwórcy

To ja pomogę. TTTM Potrzebuje energii to sobie trzyma ;)

Coś takiego :)

Ekran 5E0919606.. 8 cali Oczywiście polecam do Bolero/Amundsena (prod od 07.2015/ MY16) Odmienia znacząco wnętrze, a jego zalety szczególnie można docenić przy SmartLink i kamerze cofania [emoji38] Stan idealny, kupiony od NAVTECH w zeszłym roku. W Warszawie oczywiście z montażem choć to nic skomplikowanego. A jak już sie spotkamy to z montażem kamery cofania [emoji846] Thx dla[mention=1510]ensai[/mention] za zdjęcia na 6,5" i 8" Cena za wyświetlacz 699zł ;)

Witam chcialem Wam przedstawić moją trasę z Bukowiny Tatrzańskiej do Łazisk Górnych droga jak zwykle pełna i miejscami bardzo wolna. Fotki z tej drogi pierwsza zdziwila mnie ze spalaniem 2,0 tsi daje rade ,ale trwała do pierwszego większego korku. Pozdrawiam

Kilka tyś. temu zrobiłem chip w R-Perf. O trwałości jednostki po tuningu wypowiedzieć się na razie nie mogę z racji małego przebiegu, są na forum osoby, które pewnie zrobiły już dziesiątki tyś kilometrów po modyfikacjach. Jeśli chodzi o wrażenia to niebo a ziemia. Przy strojeniu na 98 +50KM i ok 90nm. Trzeba styl jazdy trochę zmienić (większy moment obrotowy wymusza redukcje i rezygnację z deptania w gaz z niskich obrotów na wysokich biegach). Kiedy jednak się do tego przyzwyczaimy, każde wyprzedzanie wywołuje szeroki uśmiech. Wg magika z R-P, trzysta koni dla tego silnika to żaden wysiłek.

Zerknijcie na przyspieszenie 100-200 w około 5s:

Jak w temacie. Kupię tłumik środkowy z O3 RS230. Im mniejszy przebieg tym lepiej. 😉

Tak. Jak wyłączysz klimę, to nie ma dużego zapotrzebowania na energię i obniża obroty. Kurde coś często... Mi średnio co 600km (tak miałem w CUPA i teraz w CUNA).

Jak świeżo po odpaleniu jak wnętrze auta jest nagrzane to TTTM. Podnosi obroty do 1000 żeby klima była wydajniejsza (większe zapotrzebowanie w energię). Jak w miarę schłodzi wnętrze to lekka przegazówka i obroty spadają.

doświetlanie przeciwmgielnymi - szczegolnie po zmianie źródla świała na wydajniejsze -bardzo duzo daje - idealnie doświetla pobocza. To pozwala lepiej widziec wszystkie kotki, pieski, dziki czy inne zwierzaki czające sie w trawie. Nie wspoiminajac o pijaczkach czy nieoznaczonych pieszych.. Przydaje sie.

Przy bixenonach mam wrażenie że jak kogoś chce puścić i mu mignę długimi to tego nie do końca widzi. Kilka razy już tak miałem od kiedy mam to auto. A nie rozumiem tego bo świeci to na długich rewelacyjnie. I tak sobie myślę zmienię zobaczę najwyżej znowu zmienię. Kabel mam swój więc to kwestia wyjścia z domu.

DO MIB1 nie da się dołozyc MirrorLinka, można co najwyżej dołożyć zewnętrzny dedykowany modul oparty o Androida. Akurat teraz wersja na Androidzie 4.4. jest w promocji. Sam mam dokładnie takie rozwiązanie w moich obydwu autach. Kolejna możliwość to oczywiście wymiana jednostki. Ekran zostaje ten, który jest. Koszt takiej opracji to 1000 zł brutto plus koszt jednostki do schowka.

Też mam od tego gościa.... I wszystko OK Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Co sobie tylko życzysz... a jaki budżet przeznaczasz?

Proponuję ten. http://s.aliexpress.com/6zeArEfe?fromSns Od zawsze korzystam z tego sklepu. Nigdy nie miałem z tym problemu. Szybko wysyłają.

to teraz moje doświadczenie ze spalaniem w O3 VRS FL 2,0 TSI (manual) 1-2-3 zmiana biegów zgodnie ze wskazaniem przy ok 2 tys obr na min jazda zgodnie z przepisami cały czasy na 50 do 55 na 70 max do 80 autostrada ok 120km/h. Zaznaczam, że nigdy nie jadę ostatni spod świateł :) całe 3 tyg jazdy w takim stylu DOM-PRACA-DOM (35km w 2 str) jakieś zakupy plus co weekend krótka traska Zgodnie ze wskazaniem kompa pokładowego powinno być 7,3 l/100 a faktycznie okazało sie 7,051

Pojawiła się nowa wersja Android Auto - > 3.4. https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/ Nareszcie mamy dostępny na ekranie radia widok mapy ze zdjęciami z satelity. Można się poczuć jak w Audi ;)

Hehe, przedstawiciele ramirentu takie mają 🙂

W środę odbieram 😉

Ja zastanawiałem się nad tymi z dystom.pl i RR Customs, ostatecznie wybrałem te drugie ale wersji performance (bez +). Nie mam zastrzeżeń co do ich wykonania, nic nie bije i generalnie jestem zadowolony. Przód 13mm, tył 20, przy feldze 7J ET45 wpasowały się imo idealnie.

To słowo nie pasuje do dzisiejszych czasów. Trwały to jest 2.8 L V6 benzynowy w Jeepie z 1984 roku.

@Leon tak te z Krosna, dalem po 2 podkladki tak jak to robili chlopacy wczesniej, @Mateusz969 - maska nie odstaje, wszystko ladnie lezy i sziedzi po zamknieciu :) wszystko wykonane jak w tym filmiku od kolegi z forum

Czech mi dokodował widoczki.

Kurna te Wasze spalania mają się nijak do mojego... ostatnio zatankowałem, ustawiłem sobie maxi-dota na info "średnie spalanie od tankowania" i obserwowałem, jednoczesnie pilnując żeby było jak najniższe... efekt jest taki, że się nawkurwiałem, straciłem czas na wleczenie się a średnie mi wyszło 9 na odcinku 60km. Czyli tyle samo jak bym jechał tak jak zwykle bo wracając ta sama trasa na nic nie patrzyłem tylko cisnąłem i po dojechaniu do domu patrzę na "średnie od uruchomienia" 9L... Minimalne na trasie jakie udało mi się osiągnać to 7,9 ale to była męczarnia a nie jazda. Średnie długookresowe mam 11-12 i regularnie co 360-370km odwiedzam ekipę z shella. Przy TAKIM SAMYM stylu jazdy w A3 2.0 TDi miałem 5,5-6l średnie, jednak na takie jeżdżenie jak moje diesel lepszy :(

a u mnie nie chcialo wejsc, napocilem sie zeby zaczepy chwycily a i tak bylo zle, w koncu jeblem noga i costam kliknelo, ale i tak nie jest idealnie :D