Współtwórcy

Bo to duży kraj jest.

Odgrzewam nieco temat, ponieważ może komuś z forumowiczów się przyda. Po wielu dylematach na temat zawieszenia w Octavii wybór padł na gwint od Eibacha a mianowicie EIBACH PRO-STREET-S. Z tego co się orientuję są to amortyzatory od KW V1 + sprężyny Eibacha. I moim zdaniem ten setup jest genialny. Poniżej krótki opis charakterystyki tego zawieszenia, ponieważ sporo na forum jest o gwincie AP, KW V1, zawieszeniu sportowym Eibach + Bilstein a o gwincie od Eibacha nie ma nic. Zawieszenie jest sztywne, sprężyste jednak bardzo sprawnie i wygodnie wybiera wszystkie nierówności. To zasługa najprawdopodobniej progresywnych sprężyn od Eibacha. Zarówno ja jak i pracownicy warsztatu, w którym je montowałem byli zaskoczeni taką charakterystyką. Auto prowadzi się bardzo dobrze, sztywno, bez przechyłów, jedzie tam gdzie kierowca chce a równocześnie potrafi zapewnić wystarczającą dawkę komfortu pomimo jazdy na kołach 235/35R19. Nawet gdy sprężyna ugnie się mocniej gdy wpadniemy w większą muldę, to oczywiście nie ma siły podskoczymy do góry, ale nie jest to beton. Wszystko jest ładnie wygładzone i przyjemne w odczuciach dla kierowcy. Polecam dla osób, które chcą obniżyć auto, mieć radość z jazdy, ale także zapomnieć czasami że mają gwint i spokojnie podróżować z rodziną 🙂 Szczególnie, że cena jest bardzo podobna do zestawów Eibach + Bilstein.

Mając soft 02xx można aktualizować oficjalnie tylko do wyższych softów 02xx, żeby zrobić 03xx lub 04xx trzeba jednostkę zhackować (przy okazji można aktywować wszystko, czego Ci w tej chwili brakuje - na przykład obsługę głosową, SmartLink, Performance Monitor). Jeśli będziesz zainteresowany zapraszam na PW.

popatrz na temp- przy takich upałach nie ma sie co dziwić

Dokładnie

DAB/DAB+ to jest opcja sprzętowa a nie programowa jednostki infotainment. Nie da się dołożyć, trzeba wymieniać jednostkę oraz rozbudować system antenowy.

Surround po kodowaniu w Infotanimet

@Langusta HHC dla MQB kodujesz wyłącznie w bajcie 25 (robisz inne kodowanie dla skrzyni ręcznej, inne do DSG), Bit 0 jest akurat dla DSG. Bit 16 nie ma nic wspólnego z HHC tym bardziej dla 5Q0614517AQ jak ma kolega @KamiX . Przy skrzyni ręcznej BYTE 25, bit 0 i 1

HHC kodowanie Wybierz ABS 03 STG Lange Coding -> Function 07 Bajt 16 włączyć Bit 0 Dodatkowo: 1. Wybierz ABS 03 2. Adaptation 10 3. CHANEL - Hill_Start_Assist 4. w oknie [Value] wybieramy czas przytrzymania hamulca (który ma 3 opcje: szybki, normalny, wolny.

Sprawdzę później jak mam u siebie i dam Ci znać co do surround.

Również przy transferze przez BT.

@KamiX przy AQ HHC działa na pewno.

Surround działa przy muzyce z karty SD (przycisk Media wybierz utwory z karty SD) i zobacz w ustawieniach muzyka ( Infotanimet )

Witam, KamiX 1.Tak mam zakodowane; Adaptacje; (trzy pozycje zakodowane) Scannery Aussenlicht Blinker; a. Aussenlicht_Blinker-Emergency_alert_blinken na active b. Aussenlicht Blinker-Miganie w trybie paniki na active c. Aussenlicht Blinker-Miganie w razie zderzenia na active (światła przy awaryjnym hamowaniu mogą być włączone fabryczne zależy od roku modelowego samochodu) 2. Tylko "reset" radia przez pokrętło wł/wył (nie ustawienia fabryczne) 3. Pompa ABS 5Q0614517AQ ( HHC powinno działać )

OBD 11 - tym to sobie tylko można namieszać ..........jak nie masz pojęcia kodowaniu i nie wiesz co robisz. A gdzie masz kodowanie centralnej elektryki ,parktronika, silnika, radaru i kamery? Skąd mają sterowniki wiedzieć, ze masz hak? Stad Twoje błędy. Zrób najpierw porządne kodowanie jak należy i dopiero później pisz, że coś sypie błędami i nie działa. Jak kodowanie zrobisz w 1/3 to nic dziwnego, że chce działać. 01 - Byte 5 bit 4 09 - Byte 1 bit 1 10 - Byte 3 bit 0-1 13 - Byte 2 bit 3 A5 - Byte 16 bit 01 76 -Byte 4 bit 0-7 (02) Zakoduj jak wyżej i daj znać czy są błędy i czy wszystko działa. Poszukaj kogoś z VCDS-em - znacząco ułatwia kodowanie.

Zobacz tu:

Po pół roku sprężyny zardzewiały......a i w zimie ciężko z otwarciem klapy :(

Jak dołączysz kasę za która sprzedasz tego Harmana MIB1 to się da

Podrzucę Wam https://a.aliexpress.com/_d7QbHJs Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Za pierwszym razem dawałem silikon ale później przetestowałem talk i wg mnie jest o wiele lepszy

@pab567 masz rację - słaby ze mnie fachowiec ? ale zmobilizowałeś mnie i napiszę jak to zrobić bo dzięki Tobie udało mi się usunąć ten błąd ? Opis jest dla VCDS bo z OBD kolega @pab567 wrzucił link do filmu. 1. Wchodzimy w wybór sterownika. 2. Wybieramy 5F - Elektr.informacji. 3. Wybieramy Adaptacja - 10. 4. Szukamy kanału IDE02502 - Potwierdzenie zmiany konstrukcji. 5. Wartość zapisana w moim przypadku to 55 C3 (u Was może być inna). 6. Otwieramy kalkulator: https://www.miniwebtool.com/bitwise-calculator/. 7. Data type zmieniamy na Hexadecimal. 8. Number 1 to w moim przypadku 55C3 (patrz punkt 5). 9. Number 2 wpisujemy C9D2. 10. Bitwise operator: wybieramy XOR. 11. Po przeliczeniu otrzymujemy wynik Result in hexadecimal - w moim przypadku 9C11 (u Was pewnie będzie inaczej). 12. Wracamy do punktu 5 i w polu Nowa wartość (jesteśmy już w VCDS) wpisujemy otrzymany wynik (w moim przypadku 9C 11) ale ze spacją analogicznie jak widzicie wartość w tym polu. 13. Wciskamy Wykonaj. 14. Teraz pozostaje tylko usunąć błąd 1555 - Sprawdzanie układu zarządzania wersją oprogramowania VCDS-em 15. Gotowe Oczywiście muszę to napisać, że robicie to na własną odpowiedzialność ? W moim przypadku zadziałało i błąd udało się skasować. W tym miejscu jeszcze raz dziękuję dla kolegi @pab567 bo to jego zasługa. Mam nadzieję, że ktoś z tego skorzysta.

Ja teraz zalałem Motulem 5W-30 8100 X-CLEAN.

zaproponuj coś