Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Dzisiaj
  2. Hej, mam na sprzedaz sedan, ale manual. Jeśli dsg to „must have” to szkoda. W razie czego pozostaje do dyspozycji jaki masz budżet? Jakich roczników szukasz?
  3. Ja tu widzę że sonda szerokopasmowa cały czas chodzi na ubogiej mieszance mieszankę prawidłową ekologiczna masz jak masz sondę 1 bogata sonda 0.85 taka idealna jest w każdym zakresie obrotów najlepiej taka taka wysokich obrotach na biegu jałowym będzie ekologiczna. Współczesne auta jeżdżą cały czas na sondzie 1 jest to nie zdrowe dla silnika ale mają wtedy najczystsze spaliny więc tak robią. U ciebie widać bardzo ubogo. Sonda tylko Bosch żadna inna mam taką sprawna jak coś.
  4. Wczoraj
  5. Jeżeli parametry będzie trzymał, a błąd powracał, to zgłoszę się. Dzięki. Dziwi mnie w czym problem, skoro Bosal nie produkuje byle czego, a poza sondami, nie ma tam jakiejś dodatkowej elektroniki. Nie wiem o co kaman. Zrobiłem loga w VCDS z 20 minutowej jazdy. Poniżej z tych danych zrobiłem wykres w excelu i ta kto się prezentuje. Zielona linia to sonda szerokopasmowa - silnik zimny na początku. Oś x to czas raczej w sekundach Oś y to napięcie. Czy odczyty z drugiej sondy nie "mówią" czasem, że mieszanka jest zbyt bogata. Sonda ma plus minus maks 3-4 miesiące, więc nie powinna przekłamywać.
  6. hej wszystkim.Jestem nowy więc dzień dobry. Podpinam się pod temat chociaż widzę że umarł. Jak się skończyły wymiany tłoków na "poprawione" moze ktoś coś opisać ?
  7. Ostatni tydzień
  8. Witam. Miałem taki problem z grzaniem z prawej strony. Nawet 2 razy. W zimę wprawą strona słabo grzała i niestety okazało się że układ był zakamieniony i uszkodziło nagrzewnicę. A latem na klimie ta sama prawa strona słabo chłodziła i tym razem wystarczyło wymienić czynnik bo było go za mało.
  9. Dobra, jakby co to kupiłem sobie w końcu ten napis w wersji z szablonem, dlatego teraz poproszę jakąś dobrą duszyczkę o podanie mi dokładnych odstępów tego napisu od krawędzi, tak jak na załączonym zdjęciu (chodzi o wymiary oznaczone literkami A i B), bo nie mam jak tego zmierzyć, a nie chcę obcym ludziom kręcić się przy samochodach z linijką. 😜
  10. Witam. Mógłby ktoś uaktualnić linki z pierwszej strony? Ewentualnie skąd można pobrać działającą na Windows 10
  11. cześć, ma ktoś może listę rzeczy których warto pilnować jeśli chodzi o ich wymianę regularną w samochodzie? w szczególności chodzi mi tutaj o moją sytuację z napędem 4x4 w automacie 6 biegowe DSG, ponieważ niedawno kupiłem auto i teraz czytam, że w tych autach zamiast wymiany raz na 10 tys. km oleju w silniku to jeszcze trzeba pilnować oleju w skrzyni, haldeksie, dyfrze itd. staram się zrobić z tego jedną listę rzeczy do pilnowania. Czytam też po forach gdzie raz twierdzą że taki olej się wymienia raz, że nie albo, że filtry w haldeksie są niewymienialne... Byłbym wdzięczny za sprostowanie/ uzupełnienie listy VIN: TMBLK9NE8G0232372 ☐ wymiana oleju silnikowego co 10-15 tys km / rok ☐ wymiana filtra powietrza co 30 tys km ☐ wymiana filtra paliwa co 15 tys km ☐ wymiana filtra oleju co 10-15 tys km ☐ wymiana filtra kabinowego co 2 lata (węglowy ) ☐ wymiana płynu hamulcowego (DOT 4) co 2 lata ☐ wymiana oleju i filtra skrzynia DSG co 50-60 tys km ☐ wymiana oleju Haldex co 30 tys km ☐ wymiana filtra Haldex co 30 tys km ☐ wymiana oleju dyferencjał co 60 tys km ☐ wymiana kompletu rozrządu z pompą wody i płynem chłodniczym co 150 tys km lub 5 lat ☐ wymiana świec co około 150 tys km / wg. zużycia
  12. nic nie miałem wyciągane. Jest trochę utrudniony dostęp ale mechanik od spodu na kanale zrobił regulację cięgna. Kosztowało to 200 zł
  13. Dziękuję! "Po podłączeniu do komputera wyskoczył mi problem z nastawnikiem doładowania turbiny." dokładnie mam to samo według diagnostów... Dwa warsztaty mi powiedziały, że to powoduje konieczność wyjęcia turbiny i regenerację, ale zakładałem, że jest tańsza opcja. A jak to u Ciebie z kosztami wyszło w zakresie regulacji cięgna?
  14. Miałem podobny problem. Po podłączeniu do komputera wyskoczył mi problem z nastawnikiem doładowania turbiny. Może tu będzie podobny problem . Zalecam podłączenie do komputera i sprawdzenie błędu. U mnie trzeba było wyregulować cięgno nastawnika turbiny. Po czasie występują luzy i czujnik nie szczytuje poprawnych wartości.
  15. Dzięki za odpowiedź, właśnie coś tak mi się wydawało że 1/4 bagnetu to mniej więcej takie 200ml, więc wstępnie sobie to potwierdziliśmy. Jak będę miał pomiary ważąc olej to doprecyzuję już bardziej dokładnie.
  16. Pytam bo obecnie mam na windows 8.1 i jak przeinstalowałem na windows 10 to nie działa. Muszę ją na nowo instalować na windows 10 ??
  17. Cześć. CZy jest najnowszy soft do takiego radio : MU-H-LND-EU, Software version1427, Hardware versionH33 VW/Audi part number3G0035021E Hardware part number4M0035021. Nadal mam problem z odpaleniem mapy w VC bo w adaptacjach nie ma dwóch linijek ( 0x45) odpowiedzialnych za włączenie menu VC w MIB.
  18. Cześć Nie jestem pewny, ale z tego co kojarzę cały bagnet od minimum do max to około 0.9l. Tak kojarzę po moich dolewkach, ale nie jest to dokładna informacja.
  19. Wcześniejsza
  20. Witam, Post dotyczy Octavi IV 2020 1.5 TSI manual kombi Mam problem z zamkiem w tylnych drzwiach za kierowcą - Raz się zamkną a raz się nie zamkną. Irytujące ponieważ za każdym razem, kiedy ruszam zamek ponownie próbuje się zamknąć a tylne drzwi za kierowcą się nie zamykają a kłódka pod dotykowym ekranem sygnalizująca zaryglowanie nie zapala się na pomarańczowo. Zauważyłem, że jak wcisnę blokadę dziecięcą i pociągnę za klamkę od środka a potem wyłączę blokadę i chce zaryglować to wtedy zamknie wszystkie drzwi. Wystarczy że otworzę drzwi kierowcy i zamknę je ponownie i znów nie chce zaryglować tych tylnych. Rozbierałem słupek środkowy i drzwi ale wiązka wydaje się ok, wszystkie wtyczki w drzwiach też. Przymierzam się do wymiany zamka na inny aby sprawdzić czy to sprawka samego zamka. W drugim etapie spróbuję podstawić inny moduł sterowania drzwiami. Może macie jakieś pomysły? Chciałbym zaczerpnąć kilka informacji. Rozumiem, że aby wyciągnąć zamek muszę zdemontować tą środkową część drzwi, odkręcić zamek i wypiąć wtyczkę. Pytanie tylko czy na coś konkretnie powinienem zwrócić uwagę, żeby nic nie uszkodzić? W jaki sposób odpiąć cięgno od klamki zewnętrznej? Będę bardzo wdzięczny za jakieś porady i wymianę doświadczeń. Wrzucam zdjęcia drzwi w obecnym stanie.
  21. Cześć jestem posiadaczem silnika CUNA, czy ktoś z was mierzył może dokładną ilość ml oleju na bagnecie? Chciałem wiedzieć ile ml dzieli np min od połowy albo połowę od maxa 😉
  22. Mam Amundsena. Od jakiegoś czasu przestały mi przychodzić powiadomienia o SMSach na ekranie. Telefon jest podłączony przez bluetooth i połączenia działają normalnie. Usunąłem powiązanie i dodałem telefon na nowo. Zapytał o dostęp do połączeń i pobrał sobie kontakty jednak nie zapytał o dostęp do SMSów. W połączeniach bluetooth na telefonie też nie ma opcji odbierania powiadomień SMS. Co się stało? Może trzeba coś zakodować?
  23. Witam Mam Octavię II przed liftem i coraz poważniej zastanawiam się nad przeniesieniem niektórych elementów z wersji poliftowej. Zależy mi nie tylko na wyglądzie, ale też na poprawie funkcjonalności Pytanie do Was – co konkretnie można bez większych problemów przenieść z polifta do przedlifta? Czy coś wymaga przeróbek blacharskich/elektrycznych? A może są rzeczy, które z wyglądu pasują, ale nie działają prawidłowo? Jeśli ktoś ma wiedzie na ten temat z góry dzięki za wszelkie informacje Pozdrawiam
  24. A opiłków w układzie paliwowym nie masz w filtrze. Najważniejsze że ogarnięta sprawa.
  25. Hey Panowie, czy jest możliwość aktualizacji i/lub wymiany na większy ekran: SW Train: MEN3_EU_SK38X_P1245L MU SW: 1765 (nie wiem czy dobrze sprawdziłem wersję) Generalnie wszystko działa poprawnie, problem jest z rozłączaniem telefonów (android/iphone) przy podłączeniu Bluetooth. VIN: TMBJJ7NX2MY148089 Dziękuję,
  26. Witam, czy udało się rozwiązać problem? Dzisiaj miałem identyczna sytuację z tym że jeszcze leciał dym z okolic radia i schowka. Nieciekawa sytuacja bo trzeba było dzieci ewakuować z auta. Zastanawiam się co mogło się spalić.
  1. Pokaż więcej elementów aktywności
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
  • Kto jest online?   2 użytkowników, 0 anonimowych, 211 gości (Zobacz pełną listę)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team