Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Yesterday
  2. Sam ją zakładałem wiec wątpie 😕 fajnie było wszstko polutowane ale chyba sprawdzę 😕
  3. sprawdź czy masz ok ze wstecznym ( instalacja) low bierze zasilanie ze wstecznego, może tam cos sie poluzowalo
  4. Cześć wie ktoś jak zmniejszyść jasność zarówek led w kabinie ? Oświetlenie skarpetek da się przez radio ale wewnętrzne też się da jakoś VCDS bo led strasznie mocno świeci ..
  5. Hej hej, mam kamere w wersji low i nikiedy przy włąćzeniu wstecznego kamera się nie załączy ale czujniki działają czego moze być powód ? 😕 błędów kamery niema
  6. Witam, Czy ktoś jest wstanie mi powiedzieć jaki przełącznik zespolony kupić z obsługą tempomatu komputera oraz tylnie wycieraczki, Zamawiałem kilka wersji na pałe z allegro z nadzieją że będzie pasowało 😞 moja taśma z elektroniką to 5K0 953 569 C
  7. Witam, Czy ktoś jest wstanie mi powiedzieć jaki przełącznik zespolony kupić z obsługą tempomatu komputera oraz tylnie wycieraczki, Zamawiałem kilka wersji na pałe z allegro z nadzieją że będzie pasowało 😞 moja taśma z elektroniką to 5K0 953 569 C
  8. Cześć. Mam pytanie odnośnie czujnika poziomu oleju w Skodzie Octavi 3 2,0 tdi 2018 . Od dwóch tygodni wyświetla mi się komunikat : Czujnik oleju:udaj się do serwisu. Jak pojawił się problem sprawdziłem poziom oleju na bagnecie i stan był prawidłowy. Dla świętego spokoju wymieniłem olej przed czasem ,filtr i dedykowany czujnik na nowy firmy HELLA ale niestety nadal wywala mi błąd. Błędy kasuję przez OBDDeleven. Z tego co sprawdziłem w sieci to na czujnik przychodzi zasilanie i wychodzi sygnał. Wtyczka i wiązka przy silniku wyglądała dobrze nie ma śladów uszkodzeń. Niestety nie wiedziałem jeszcze przy wymianie jak ten czujnik działa i nie sprawdziłem czy dochodzi napięcie na czujnik. Potrzebuję informacji gdzie ta wiązka wchodzi do auta. Jeśli przy silniku jest ok to sprawdził bym drugą stronę lub miejsce gdzie wchodzi do kabiny. Jeśli ktoś miał podobny problem to proszę o pomoc. Takie same czujniki występują w większości modelów w autach z grupy VW.
  9. Tyle właśnie też znalazłem, leniem nie jestem, ale sprecyzowane nie było, że rozchodzi się o alarm, ale dziękuję za informację oraz bardzo szybki odzew szanuję i jestem wdzięczny. W razie co będę jeszcze pisał 🙂
  10. Odkopię nieco temat... Ten Carlinkit 4.0 dobrze Ci działa? Bo szukam alternatywy do droższego Motorola MA1
  11. Dzięki kolego za tak szybki odzew, właśnie tak mi się zdawało, ze klawisza nie trzeba, kolega ma Golfa z 2017 roku i właśnie ma alarm i brak guziczka. A z tego co mi się wydaje to właśnie wiązkę mam z przed lifta 🙂 🙂 a kolego jeśli chodzi o resztę to dobrze rozpisałem części ? Z drugiej strony jest to jakoś konkretnie otagowane z tym schematem z przed lifta ? nie mogę znaleźć, albo źle szukam 😞 😞 😞
  12. klawisz i boczek jest zbędny po FL robi się to z panelu mib. jesst schemat od przed fl na forum to akie samo tylko bez klawisza
  13. Witajcie moi drodzy forumowi koledzy i koleżanki 🙂 🙂 Chciałbym dołożyć oryginalny alarm jaki był montowany fabrycznie w O3. Czemu pytacie? Skoro to nic nie daje. Otóż mam oryginalną wiązkę z anglika, którą kupiłem na potrzeby dołożenia Cantona. Mam ją całą, aż do skrzynki bezpieczników pod deską z lewej strony. Teraz pytanie, czy jest to na tyle skomplikowane, by było to nie wykonalne ? Wiem, że potrzebowałbym syrenę alarmu z jej mocowaniem i wiązką do auta, lampkę oświetlenia z czujkami ruchu i wiązką do słupka, guzik i osłonę boczka z lewej strony, później zapewne kodowanie w VCDS. Pytanie czy będzie to działało jak oryginał, czy jeszcze muszę coś wiedzieć. Dodam, że nie mam keyless, więc wydaje mi się, że jest to jakieś może ułatwienie. Pytanie do was, może ktoś dysponuje nie zbędnymi wiązkami i/lub schematem jak to podłączyć? Cantona udało mi się dołożyć, a tam było trochę rozbierania, więc to chyba te powinienem dać radę nie ?
  14. Last week
  15. nie wiem czy mogę dodać link do aukcji , ale w ofercie piszę o poprawionych tłokach domyślam sie że mogły one być obrobione jak w silnikach tfsi pod pierścienie 3 mm głowica też wyremontowana oraz tuleje cylindrów wymienione jest to wyszczególnione w ogłoszeniu. całkowity koszt takiego silnika to 9xxx tysiecy. jeżeli już bym miał kupować silnik to posiadam miejsce gdzie mógł bym go przewalić gorzej z remontem.
  16. Witam, planuję zakup używanej Octavii 2 FL 2009r ze Szwecji, z silnikiem o oznaczeniu CCSA, powiedzcie proszę jak on wygląda w porównaniu do BSE/BFQ? Mam na oku jeszcze jedną z BSE, ale ponieważ planuję instalację LPG, wolałbym ominąć go, czy ten CCSA zasługuje na uwagę? Pozdrawiam Mariusz.
  17. sorry że trochę nie w temacie, ale czy do fabii z taką wersją softu MEN2_EU_SKGPx_P0460L 8780 jest jakaś aktualizacja? mam jakiś problem z carplay z iphone 11 czasami rozmówcy mnie nie słyszą..
  18. Witam, Panowie dziś rano spadek mocy i na komputerze błąd P245200, po oględzinach jak na zdjeciach: kompletnie spalony czujnik. Mogę prosić o numery czujnika i wtyczki ? nawet nie idzie rozróżnić czy były tam dwa króćce czy jeden. Dzięki za pomoc !
  19. Tłoków poprawionych nie ma na pierścienie 3mm musisz obrobić tłoki . Rozebrać silnik oddać do obróbki sprawdza owalicazje cylindrów jeżeli będzie potrzeba wstawić tuleje pod nominał nowe tłoki wymiana oleju co 10 tys i nie będzie poborów. Ale to są koszta dochodziły złożenie pieca dużo mechaników robi to na odwal się. Poszukać może sprawdzonego silnika w dobrej cenie. +48 667 292 655. Zadzwoń pod ten numer mają nowe silniki z przebiegami po parę km. Jak coś i mieszkasz koło Wawy mogę przerzucić ci silnik . Jak coś pisz na priv
  20. Jasne tylko jeszcze za 200 km wleje preparat na zmniejszenie poboru oleju. I dopiero jak na nim zrobię 2 tyś km to będę działał według filmu 😉
  21. Na aukcjach i internetowych można znaleźć gotowe silniki po remoncie z zmienionymi tłokami pod szersze pierścienie które kosztują po 9 tysięcy i zastanawiam się czy nue kupić i podmienić czy lepiej samemu własny silnik remontować
  22. U mnie po 320 tys. wymiana silnika, używany z przebiegiem 90 tyś od wymiany do wymiany bez dolewek.
  23. Mam ten sam problem. Aktualnie bierze 1l na 900km przebieg 180tyś. Na razie będę testował środki, płukanki jak nie pomoże to też biorę się za silnik. Podrzucam filmik co warto jeszcze spróbować. Będę to robił u siebie za 2 tyś km.
  24. 160 tysięcy autem od zakupu zrobilem coś koło 20 wcześniej brał z 350 ml na 1300km Teraz p wymianie oleju i użyciu plukanki potrafi wciągnąć 1l na 1300
  1. Load more activity
  • Recently Browsing   0 members

    • There are no registered users currently online
  • Who's Online   0 Members, 0 Anonymous, 122 Guests (See full list)

    • There are no registered users currently online
×
×
  • Create New...

Important Information

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team