Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Today
  2. Czy ktoś,wie co to za dzwiek występuje on tylko przy 1000 obrotow czy to może być związane ze skrzynia biegów skrzynia automatyczna dsg dq250
  3. U mnie takie cyrki były po odłączeniu akumulatora lub jego wylądowaniu gdy napięcie spadło poniżej jakiegoś poziomu. Mam jakiś pobór lewy który w ciągu kilku dni potrafi mi wydoić prawie cały akumulator a jeżeli auto postoi dłużej to do zera. Po tym wystarczyło auto odpalić i przejechać dosłownie 100- 200 m po czym wszystkie komunikaty kasowały się. Rozmawiałem z moim mechanikiem i on twierdzi że to jest norma i standard W tych samochodach tak się dzieje. Sprawdź dobrze akumulator oraz ładowanie. Wino leży prawdopodobnie gdzieś po stronie elektryki.
  4. Cześć. Od jakiegoś czasu coś kradnie mi prąd. Wszystkie bezpieczniki i przekaźniki pod maską oraz pod deską wyciągane sprawdzane i pobór cały czas jest. Na razie odkryłem na którym obwodzie jestem pobór ale nie wiem co on zasila. Generalnie gdy zdejmuje przewód ze skrzynki lub zakładam go z powrotem to coś załącza się i wyłącza jakby pod maską w okolicy silnika. Pobór prądu waha się między 155 mA 180 mA. To jest bardzo dużo i dlatego po kilku dniach postoju akumulator jest rozładowywany. Przy skrzynce pod maską jest sześć głównych przewodów prądowych. Interesuje mnie drugi od prawej w czarnej izolacji, patrząc od strony błotnika, co on zasila do czego on idzie? Na końcówce oczkowej jest wybita litera K. Na ktoś może opis pozostałych obwodów skrzynki? Jeden idzie do Aku, jeden do alternatora ale reszta nie wiem
  5. Witam, mam dość nietypowy problem i szukam pomocy w nakierowaniu mnie co to jest. Być może ktoś miał coś podobnego lub zna historię z podobnym przypadkiem. Pojazd: Skoda Octavia 3Fl 2017r. 2.0 TDI (bez AdBlue) 150km Błędy: U041600 - Elektroniczny program stabilizacji (Sygnał niezrozumiały) P167E00 - System start/stop (Przekroczenie czasu rozruchu) P229500 - Zawór regulacji ciśnienia paliwa 2 (Zwarcie do masy) U042800 - Czujnik kąta skrętu koła kierownicy (Sygnał niezrozumiały) Opis: Ww. błędy pojawiły się na skutek zgaśnięcia auta w trakcie jazdy i przy tym zdarzeniu zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych (pomarańczowa spiralka). Po zgaszeniu zapłonu i odpaleniu samochodu na nowo, nie świeci się żadna kontrolka oraz samochód działa prawidłowo do powtórzenia ww. sytuacji. Do tej pory 3 razy coś takiego wystąpiło między pierwszym a drugim razem przejechane ok. 2 km w ok. 4 minuty, a trzeci po 2 tygodniach i ok. 700km przejechanych od poprzedniego razu. Po wystąpieniu pierwszych dwóch sytuacji pojechałem do mechanika i tam odczytali błędy (wypisane wyżej wraz z krótkim opisem jaki również dostałem), jednakże przez brak czasu oraz niezbyt powiązane błędy, wykasowano je i zalecono mi przejechanie paru kilometrów. Miało to na celu wyeliminowanie podejrzenia losowego i chwilowego "przycięcia" się czegoś. Problem pojawił się niestety trzeci raz i bez kasowania błędów, a przejechaniu około 20km nie wystąpił ponownie. Z rzeczy które zauważyłem po wystąpieniu problemu pierwszy raz jest brak jakiegokolwiek szarpania przy odpalaniu auta. Dosłownie jakby się nie odpalało, gdyby nie obrotomierz nie wiedziałbym, że jest odpalone. Jednakże warto nadmienić, iż zbiegło się to z wymianą dwumasy i sprzęgła, a problem wystąpił raptem 2 dni po tej wymianie, więc może być to błędny trop. Wydaje mi się, że bardziej szarpało (nie mocno, ale było czuć cokolwiek przy odpalaniu) po wymianie tej dwumasy, jednakże nie daje sobie ręki uciąć. Błędy przy trzecim wystąpieniu problemu (sprawdzane samodzielnie przez kiepskiej jakości wtyczkę oraz aplikację): P167E00 P229500 Szukałem sporo w internecie na różnych forach, jednakże nie znalazłem podobnego przypadku. W każdym autem szarpie przy rozruchu, brakuje mocy, świecą się kontrolki lub występuje jakiś inny objaw. Co to może być?
  6. Yesterday
  7. w pompie jest dodatkowy i on często pada. najlepiej podpiąć pod coś dedykowanego do diagnostyki vag i odczytać który czujnik
  8. Last week
  9. a nie sam sensor ? 5Q0906207
  10. Witam mam problem z octavia 2 fl 2.0tsi a mianowicie najpierw spalił mi się licznik sprawę ogarnąłem zakodowane na nowe imo itd auto odpalało dzień później niestety podczas jazdy zgasło i nie ma możliwości odpalenia brak też zasilania na gnieździe obd i niestety nie mogę zaczytać błędów co jeszcze mogę sprawdzić oprócz bezpiecznikow
  11. Albo dedykowane playery sprzęgtowe, działające w protokole Apple Carplay najczęściej, albo trzeba pomodzic telefon. Zacznij od podania VIN.
  12. pompa ABS to naprawy lub wymiany
  13. mam to samo , jaki był finał ?
  14. Część. A co kupić aby oglądać YT na ekranie samochodu. Octavia 3 2018?
  15. Witam serdecznie, Zamierzam zabrać się za poprawę dźwięku w mojej RS-ce. Szykuje się pod taki zestaw: 1. Mata butylowa 2mm: https://www.bitmat.pl/mata-wygluszajaca-butylowa-50-x-700 2. Pianka: https://www.bitmat.pl/pianka-k-wygluszajaca-samoprzylepna-100-x-100cm lub https://www.bitmat.pl/m5s-memory-foam-pianka-poliuretanowa-z-efektem-pamieci-5mm-10mm-100x100cm 3. Zmiana głośników: - Przód: https://audio-system-polska.com.pl/zestawy-dedykowane/skoda/octavia-3/przod/x165emevo2 - Tył: https://audio-system-polska.com.pl/pl/p/Skoda-Octavia-3-tyl-Audio-System-X165EM-EVO2-dystanse-MDF-wiazki/6755 Proszę o opinię - może ktoś ma podobny zestaw i mając doświadczenie przy montażu może wspomóc radami. Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki / uwagi.
  16. U mnie to samo od początku tydzien temu odebrany z salonu.dramat.i co dalej?olali mnie w aso. tego dźwięku nie idzie wytrzymac🤬 20250614_184942_1_1.mp4
  17. Witam ma pytanko czy jest już nowsze oprogramowanie do radia obecnie mam taką wersję MHI2_ER_SKG13_P4526 (1440) dziękuję za odpowiedz Pozdrawiam
  18. Witam, Pacjent O4 1.0 E-TECH 2021r. Po ok. roku może dwóch zaczęła sprawiać problemy klamka od drzwi kierowcy tz. często nie reagowała na dotyk żeby zamknąć auto. trzy wizyty w serwisie: 1. Diagnostyka i stwierdzenie usterki. 2. Aktualizacja softu. 3. Wymiana klamki. Po wymianie działała sprawnie jakiś miesiąc i znów w kratkę. Przy kolejnym przeglądzie zgłosiłem problem i znów aktualizacja, nie pomogło więc kolejna wizyta i wymiana klamki. Jak łatwo przewidziec po kilku tygodniach znów częściej nie działa niż działa. Chyba mam już dość jeżdżenia po 60km do serwisu w tę i z powrotem i efektów nie ma. Ma ktoś podobne problemy z systemem Kessy ?
  19. Odgrzeję kotleta. Kup sobie wtyczkę OBD ICar2 i zainstaluj sobie aplikację Carscanner w telefonie i dowiesz się jakie błędy pokaże. Ja mam taką apke i wtyczkę i polecam.
  20. Mnie to zdziwiło że lewa/prawa... No nic, dzisiaj dobiję i zobaczymy. Dzięki za dodanie otuchy 🙂
  21. No to się nie doczekasz - masz jednostkę bez nawigacji, nie da się do niej wgrać Toolboxa z karty SD, trzeba ja rozebrać, podlutować sie pod EMMC i wgrać np. z maszyny wirtualnej.
  22. Cześć. Ja tak miałem w zeszłym roku i tak to przez za małą ilość czynnika. Wystarczyło dobić czynnika i po problemie.
  23. Cześć, Chciałbym odblokować Android Auto i CarPlay w moim radiu MIB2 za pomocą Toolboxa, ale napotkałem kilka problemów. Obecnie mam jednostkę z oprogramowaniem MST2_EU_SK_P0241T na urządzeniu 5Q0035840A (STD2Plus / H25). Mimo aktywacji Green Engineering Menu przez VCDS, opcja Testmode nadal się nie wyświetla. Szukam stabilnej i sprawdzonej wersji firmware, która: pozwala na uruchomienie Green Menu umożliwia użycie Toolboxa i odblokowanie Android Auto / CarPlay działa poprawnie na tej jednostce (mile widziane potwierdzenia od użytkowników) Dodatkowo chciałbym zapytać: ❓ Czy istnieje alternatywna metoda odblokowania Android Auto bez konieczności aktualizacji firmware? Może przez SWaP/FEC, kodowanie, patch lub inne narzędzie? Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc, wskazówki lub linki do odpowiednich plików firmware. Z góry dziękuję i pozdrawiam serdecznie!
  24. Cześć O3FL 1.5TSI. Klimatyzacja nawet chłodzi, ale kierowcę. Pasażera nie. W sensie VCDS pokazuje mi przy ustawionej tak samo klimie na obydwu pokrętłach ze u kierowcy jest np. 17 stopni a i pasażera 24. Czynnika na bank jest za mało, ale czy to możliwe że to przez czynnik coś jest nie tak?
  25. Earlier
  26. Witam, Potrzebuje wymienić a tak naprawdę wyjąć zamek oparcia tył prawego, wypadł plastiki informujący czy oparcie zamknięte czy nie i jakoś chciałbym go umieścić na miejsce ale bez wyjęcia zamka się nie da, chyba. Śruby zamka, dwie są z boku, czy ma ktoś wiedzę jak odchylić poszycie aby dostać się do tych śrub? Pozdrawiam
  27. Czy poradziłeś sobie z Tym problemem? Walczę od 3 dni z autem. Wiązki całe, auto zgłasza błędy w modułach o braku komunikacji z ECU, zostało mi chyba tylko wymienić samo ECU
  1. Load more activity
  • Recently Browsing   0 members

    • There are no registered users currently online
  • Who's Online   0 Members, 0 Anonymous, 81 Guests (See full list)

    • There are no registered users currently online
×
×
  • Create New...

Important Information

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team