ext

Jasne :) - tylny zderzak polerowany z zostawionymi hologramami - usunięte, - podłużne bardzo mało widoczne trzy rysy poprzeczne na dachu o długości ok. 15-20cm, - wżer od ptasiego G na dachu przy oknie dachowym - piano black zewnętrzny zrysowany jak szalony (mikro rysy koliste), wewnętrzny - między skrzynią a przyciskami porysowana ramka jak od... nie wiem - kluczyków? - pojedyncze rysy na froncie i drzwiach po prawej stronie/pasażera. Dodatkowo cały samochód, w tym nadkola były wysmarowane bardzo dziwną substancją, która nie chciała złazić nawet IPĄ - dopiero APC to zdjęło. Detailing wszystko wyprowadził i jest OK.

Silnik na moje zapotrzebowanie jest w 100% wystarczający (zresztą zrobię tym samochodem max 70tyś. km, więc o wytrzymałość, przebieg i bezawaryjność się nie martwię). Co do skrzyni, to wolę męskie wersje - DSG jeszcze do mnie nie przemawia a szczególnie w tym silniku :P Wybór był świadomy - wybrałem to co chciałem, a różnica 8 czy 10tyś to nie różnica, więc nie zabrakło :) UPDATE - wczoraj odebrałem samochód z detailerem - znalazł sporo cudów. W poniedziałek jadę na ceramikę, więc w kolejny czwartek/piątek dodam do garażu.

Dziękuję :) Na żywo zrobiła na mnie lepsze wrażenie, niż na zdjęciach. Szczególnie "dyskusyjny" przód jest bardzo OK pod warunkiem wyboru full ledów. Tak zrobię, gdy tylko ją odbiorę - zdjęcia mam z placu - wtedy też dodam do garażu uzupełniając za jakiś czas o zdjęcia z przed i po powłoce. "Doposażeniem" dealer nazwał czas (dzisiaj), w którym rozklejają całość z folii, wkładają dywaniki i kilka domówionych akcesoriów (siatki, śruby antykradzieżowe itp.). W tym samym czasie mają ją rejestrować i jutro wieczorem mam odebrać samochód.

Cześć, to i ja się wypowiem skoro temat oczekiwania :) Zamówienie: O3FL 1.4TSI STYLE MT, kolor blue race z dodatkowym wyposażeniem: panoramą/oknem dachowym, Cantonem, fabrycznym "sportowym" zawieszeniem, full ledem, sunsetem, kolorowym maxi dot, pakietem dynamic, oświetleniem ambiente, przyciemnianymi el. składanymi lusterkami, profilami jazdy i bezkluczykowym dostępem + kilka drobiazgów jak kontrola ruszania pod wzniesienie pakiet przeglądów czy koło zapasowe. Terminy: - Zamówienie złożyłem w 20 tygodniu roku - 18 maja 2017r. - wtedy też wpłaciłem tysiaka = potwierdziłem zamówienie - ja przesłałem potwierdzenie przelewu aby temat usprawnić i nie czekać na księgowanie po stronie dealera. - Termin produkcji dostałem po ok. 2 tygodniach od potwierdzenia zamówienia - został wyznaczony na 33 tydzień roku (14-18 sierpnia) - próbowałem go przyspieszyć ale bez efektu (to, że chcesz odpocząć po 3 latach braku wakacji na fabrykę nie działa :)). - 16 sierpnia dostałem informacje, że samochód został wyprodukowany i gotowy czeka na transport z Mlada Boleslav do Poznania. Wtedy też dostałem info od dealera: "jest szansa, że uda się wyrobić do 25 sierpnia", ale... dzisiaj już na to nie liczę, szacuję, że jednak będzie to przedział 28 sierpnia - 1 września. - 22 albo 23 sierpnia dostałem informacje, że samochód w Poznaniu i czeka na transport do dealera (Skoda Wieliczka). - Obecnie (24 sierpnia) czekam na info, że samochód jest gotowy do odbioru. - Tu będzie aktualizacja jak odbiorę. Finansowanie leasingowe przez VW Bank: - Przed złożeniem zamówienia wysłałem papiery do oceny leasingowej i uzupełniłem wniosek. - Po pozytywnej ocenie złożyłem zamówienie. - Papiery leasingowe kompletowaliśmy po informacji, że samochód został wyprodukowany (info przyszło 16 sierpnia), dokumenty kompletowaliśmy między 17 a 22 sierpnia 2017. - Obecnie pozostało mi podjechać do salonu i podpisać umowę. Jak salon dostanie samochód podjeżdżam/lub nie, wpłacam wpłatę własną gotówką lub przelewem (minus 1000zł wpłacony jako potwierdzenie zamówienia), Oni samochód rejestrują i kolejnego dnia roboczego jest do odbioru, więc jeśli samochód trafi do dealera np. w poniedziałek rano, w teorii spodziewaj się odbioru we wtorek, jeśli trafi wieczorem, spodziewałbym się odbioru w środę. Etapy produkcji i dostawy Z tego co rozumiem system dealerski Skody pokazuje kilka etapów produkcji i transportu - coś a'la tracking kurierski. Etapy to: samochód do produkcji, samochód w produkcji, samochód gotowy czeka na transport z fabryki, samochód odebrany w Poznaniu, gotowy do dalszej trasy w Poznaniu = czeka na transport do dealera lub już do Niego jedzie. Ja np. przez 4 czy 5 dni miałem etap "samochód czeka na transport z fabryki", który oznacza, że albo czeka, albo już jedzie do Poznania. Dealer z tego co się dowiedziałem dostaje rano informacje z numerami zamówień, które do Niego przyjadą. Wtedy tak naprawdę dealer dowiaduje się o terminie dostawy i możliwym terminie odbioru - wszystko przed tym to gdybanie i szacunki. Jeśli chodzi o negocjacje z czasem produkcji to dealer nie ma na to wpływu, zresztą importer raczej podobnie (próbowałem poruszyć niebo i ziemię, żeby samochód wyprodukowano szybciej, czekam na niego jak na spełnienie młodzieńczych marzeń, więc wierzcie na słowo - próbowałem). Fabryka ustala produkcję tak, by nie robić codziennie innych konfiguracji, więc jeśli bierzesz coś, co widzisz w innych Octaviach rzadko (np. panorama), z reguły termin produkcji się przedłuży, bo "zbierają" partię zamówień z danymi, mało standardowymi opcjami. To właściwie tyle :) Sam szukałem informacji o procesie zamówienia i terminach - nie mogłem znaleźć niczego skompletowanego, więc mam nadzieje że komuś pomogłem ;) UPDATE 25.08.2017 - piątek - dostałem info z salonu. Samochód dotarł do dealera i stoi na placu - czeka na doposażenie. Jestem umówiony na odbiór we wtorek 29.08. Załączam zdjęcia z placu :) Na poniedziałek 04.09 jestem umówiony na powłokę po niej zdjęcia przed i po dodam do garażu + opisze kilka słów o samej powłoce, realizacji itp.