Pedro

Ja też mam delikatny. powody sa trzy. Intercooler, chłodnica egr i nie obstawiam ale uszczelka pod głowicą. Najczęściej leci chłodnica egr i intercooler Wczoraj zrobiłem trase.taką 240 km z prędkościami miedzy 120-170. Muszę powiedzieć że od 650 km nie ruszył oleju. Czyszczenie pomogło chyba. czekam aż przejadę 1000 i powtórka czyszczenia oraz zmiana oleju

Nie wiem czy masz bagnet jeszcze do oleju ale ja sobie zaznaczyłem nozem do tapet ile mam oleju i po tym widzę czy zjada

Sprawdziłem na sobie i z tego co zauważyłem to najwięcej oleju bierze na zimnym silniku. Czyli tak naprawdę stoję i czekam aż się zagrzeje ale nie płyn a olej. Jak już jest ciepły to możesz zapier.....ć i grama mi nie weźmie. Co do temperatury 120 st to normalna praca tego silnika przy tych prędkościach. Miałem wcześniej ibize 1.9 TDI i też w tej granicy była temp oleju przy 200 . Tam lałem olej AMSOIL i latała .Do leona leje Ravenol. Drogi ale dobrze odprowadza ciepło. Ja już podjąłem decyzje.Jak nie pomogą czyszczenia zapieczonych pierścieni to idzie silnik do roboty. Ma zaledwie 102 tyś i takie numery z olejem !- To jest chore . Przy 400 tyś nie powienien brać takich ilości oleju

Mam leona z tym silnikiem i też nikt nie raczył powiedzieć przed zakupem że zjada olej. Znalazłem taki filmik na YT. Ale koszty zabijają

hej wszystkim.Jestem nowy więc dzień dobry. Podpinam się pod temat chociaż widzę że umarł. Jak się skończyły wymiany tłoków na "poprawione" moze ktoś coś opisać ?