michal0604

Dokładnie. Nie ma znaczenia, czy jedziesz autostradą, czy w korku. U mnie DPF dopala się bez względu na warunki, byleby silnik pracował. Kiedyś prawie cały dopalił się jak stałem przed przejazdem kolejowym. Rozpoczął dopalanie jak dojeżdżałem do przejazdu, a skończył może kilometr za nim. Fakt, że stałem dosyć długo. Smród jakby się opona paliła.

No właśnie ta diodka. Kiedy zaczyna dopalać diodka 2x mignie, buzerek 2x piknie i dioda zaświeca się na stałe. Podczas dopalania w każdej chwili mogę nacisnąć przycisk na tym urządzeniu i dioda zaczyna migać i buzerek piszczeć. Wystarczy policzyć piknięcia i wiadomo ile jest gram jeszcze do wypalenia. Jedno piknięcie to jeden gram. Jak kończy proces, to jest jedno dłuższe piknięcie i dioda gaśnie. Jest to o tyle fajne, że dojeżdżając do domu, kiedy widzę, że nie zdąży dopalić, robię jeszcze małą rundkę i ze świeżo wypalonym filtrem mogę zgasić samochód. Osobiście jestem bardzo zadowolony z tego urządzenia.

Dzięki. Czytałem na forach VW, że takie rzeczy potrafią się zdarzyć. Ale wolę zapytać osobiście. Już miałem czarne myśli, że coś się chrzani. Pozdrawiam.

Mam włożone w gniazdo diagnostyczne urządzenie monitorujące wypalanie dpf-a. Wg tego urządzenia u mnie dopala co ok 500 km. A rekord to 720 km, ale to była non stop autostrada. Zaczyna wypalanie przy 25 gramach, a kończy na 5-ciu gramach. Takie coś. Zresztą polecam Wszystkim bo działa super i można raz, że przewidzieć kiedy zacznie dopalać, a dwa można monitorować ile jeszcze ma sadzy i ile jeszcze będzie wypalał. https://ms-group.pl/product/dpf-control-vag-cr-group/

Witam. To mój pierwszy wpis na tym forum, także prosze o wyrozumiałość, jak niechcący powielę już istniejący temat. Mam Octavię 3FL. Kilka dni temu jadąc ekspresówką z wyłączonym tempomatem wyświetlił mi się komunikat że front assyst niedostępny, brak widoczności. Nie padało, nie było mgły, temperatura dodatnia. Podjeżdżałem pod wzniesienie, gdzie było dosyć gęsto świecących latarni. Czytałem podobne fora i podobno takie rzeczy mogą zakłócać działanie radaru od aktywnego tempomatu. Wyświetlił się na desce żółty trójkąt, nie mogłem włączyć tempomatu.Po przejechaniu ok 5 km komunikat zniknął i wszystko wróciło do normy. Do teraz wszystko jest ok. Moje pytanie jest, czy to normalne i po prostu ten typ tak ma, że się czasem radar wyłączy bo coś mu przeszkadza w widzeniu, czy coś jest zepsute? Dodam, że mam ten samochód od ponad roku, zrobiłem nim ok 20 tyś km i po raz pierwszy taki komunikat się pojawił. Pozdrawiam Wszystkich i z góry dziękuję za odpowiedzi.