Skocz do zawartości

mattRS

Użytkownik
  • Postów

    182
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

Odpowiedzi opublikowane przez mattRS

  1. heh narazie wszystkie opinie na minus ... przeczuwałem ;)

    tak jak pisałem, testuję ten patent na luzie ... jak będę widział więcej minusów to ściągam

    o brudzie pod też myślałem ... i przydałaby się opinia, kogoś kto bra już miał i może potwierdzić, że jest kiepsko. Od spodu jest niby mięciutki materiał. Z drugiej strony lepiej mieć po zimie pare rysek po bra, które i tak przy przeglądzie powłoki łatwo się wypoleruje niż kolejne dziury do gołej blachy.

    tak naprawdę jeśli potwierdzi się, że powyżej 120 furgocze to co będzie przy 180-190 na niemieckiej autostradzie ;) wtedy będzie pełna dyskwalifikacja

    @Milord przez święta może będzie chwila to założe temat w garażu. Ale jak jesteś z Niepołomic to jest szansa, że gdzieś w Krakowie i okolicach mnie ustrzelisz

    • Lubię to 1
  2. ja już też po stage 3 ... wizualnym :-D

    a na serio, nie mogąc patrzeć na "już" obitą maskę od kamieni (dwa miejsca aż do gołej blachy) testowo zakupiłem na superskoda w blackfriday taki o to pokrowiec. Sam nie wiem czy mi sie podoba czy nie, póki co mam mieszane uczucia ... ważniejsze póki co dla mnie jest ochronienie maski przed kamykami itd.

    Montaż średni, gdyby nie dokupienie maty wygłuszającej z diesla- już wcześniej i posiadania spinek za które można założyć gumki z pokrowca to nie bardzo mam pomysł jak producent przewidział przymocowanie pokrowca.

    Gorzej bo na chwilę się rozpędziłem do 120 i widać było, że zaczyna furgotać ...

    pokrowiecmaskiOctaviaRS.jpg

  3. Dnia 7.12.2016 at 09:49, LEMUR napisał:

    - tryby jazdy - olałbym aktualnie. Myślałem, że do DSG to taki fajny dodatek. Do manuala sobie nie bardzo wyobrażam ale. Korzystałem kilka razy z trybu eko - na autostradzie, porównując do trybu normal jakieś tam nieznaczne różnice w snuciu się, tyle. W trybie sport czy indywidualnym w porównaniu do S na DSG - też za bardzo przy kosiarce różnicy nie ma, no! Jest - wspomaganie kierownicy - nie lata wtedy jak wariat ta kiera. I tak najczęściej jeżdzę na trybie normal wybierając częściej S na wybieraku.

    w manualu wyczuwalnie na eko parametry są pościnane, auto jest bardziej zamulone, nie reaguje na gaz tak szybko jak na sport. Co do spalania to nie wiem, nie robiłem takowych pomiarów ;)

    i zastanawia mnie ogólny zachwyt nad kamerką jak czujniki (dźwięk + grafika) działają bezbłędnie ... nawet facet w Skodzie przy konfiguracji stwierdził, że to zbędne B-|

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team