Lukii

Lexus teraz ma fajny lakier na zaciskach. Oryginalny :)

Ta maszyna to największy zestaw z Lego Technics na chwilę obecną.

Moja 911 dokończona...

Ceny są dobre a tak jak @matys pisze bedzie jeszcze gorzej. 

Ja w tym tyg zapłacilem za OC AC żony BMW w PZU.

Wartść 85tys i ubezpieczenie 5800 Pln. 

W zeszłym roku od wartości  100tys poszło 4600 Pln.

Tak wiec stawki sporo podskoczyły. 

Układ kierowniczy z łopatkami do biegów - działają !!!!!

Skrzynia biegów

Przednie zawieszenie i hamulce

Środek - każdy model ma swój indywidualny numer :)

Tylny zawias i hamulce

Silnik

Rzut z gory po zakończeniu 1wszego pudełka części :)

No to Mikołaj był :)

Przod przy 20 mm i gwincie bedzie obcierał na 100%.

Także 20mm dystanse i większe tylko do ORI zawiasu i felg. 

Kazda ingerencja czy w ET felgi czy zawias może juz powodować przycierki ;)

Tak DSG też się zajmują.

Robiłem u  nich swoje poprzednie auto tak samo jak i paru moich znajomych.

Masz jeszcze Unitronic - Andrzej z Łukaszem też dobrze ogarniają temat...

Są i nowe propozycje :)

https://ideas.lego.com/projects/155745

19 godzin temu, Enriquez napisał:

Byłem w DK.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A no to ja też latem tam byłem. 2 lata temu odwiedziłem też ten w Niemczech. Ten w DK jest trochę lepszy ale wszystko w miarę porównywalne.

Teraz najnowszy LEGOLAND otworzyli w Dubaju - nówka sztuka z Października 2016.

15 godzin temu, Enriquez napisał:

Nie bądź mientki bierz Porsche.

Też na ten model poluje :)

Enriquez byłeś w DK czy D w Legolandzie?

U mnie starszy syn to lego maniak. Najpierw Ninjago, potem Star Wars a teraz inne ma na tapecie.

Ja przy okazji zbieram modele fur. Mam Ogóra, Miniaka I Garbusa. Kolejny będzie pewnie Prosiak ;)

Natomiast jak już książeczka ma 400 stron to łatwo nie jest. Mój  7mio letni syn Gwiazdę Śmierci układał tydzień.

Ogarnął jednak wszystko sam.

Taki patent często stosowany jest na wystawach samochodowych żeby fury lepiej wyglądały.

Tyle ze do smaru przylega wszystko co sie spod kół sypie. 

Uwazam ze nie ma sensu tego robić. 

Nie smarowali ale wg mnie to dobrze bo przynajmniej syf sie nie przykleja. 

Szybciej wyczyścisz gwint z samego brudu niż jak się piach poprzykleja do smaru. 

Ja tez mam przod na samym dole. Dobija czasem jak sie wpadnie w większa dziurę lub na wyboju ale wg mnie jest to w normie i nie powoduje wypadania plomb ;)

Na ORI 18tkach z dystansem 15mm obcierały mi opony o nadkola przy wybojach. 

Na 19tkach 8x18 i ET 45 - bez dystansu - nic nie obciera. 

Ja ponad 10tys strzeliłem na AP w ostatnich 2 miesiącach i uważam ze stosunek jakości do ceny jest idealny. To super gwint na co dzień. 

Również zakup i montaż w BP w Częstochowie. Polecam.

Dnia ‎2016‎-‎09‎-‎19 at 13:06, adamwo napisał:

bedzie stac nizej niz myslalem :)

W niektórych przypadkach mogłoby być to efektem niepożądanym ale ;)

Jak wrzucisz do samochodu rodziców 18tki to wg mnie będzie stał podobnie :)

Tutaj bym dyskutował - mój RS w serii stał tak samo wysoko jak wersja nie RS.

Więc te 10-15 mm to chyba na papierze mają...

Pewnie niepełnosprawny kierowca.

To ja wiem ale nie chce mi się ganiać z tymi ori felami do swojego wulkanizatora który ogarnia temat I robił to zakład wyznaczony przez firmę Leasingową.

I tak mam wyższy pakiet wykupiony bo jak zjechałem przody to mi wymienili na nowe Micheliny a nie jakieś Kormorany ;)

Z 19 jednak się bawie w dobre wyważanie i jeżdzę do kumpla...

Moje 18tki ori też już miały przygode z prostowaniem.

Jedna była krzywa. Poza tym w sumie na wszystkich jest sporo odważników.

Krawężników nie zaliczam, dziury omijam tak więc śmiem twierdzić że ich jakość nie powala.

Tylko teraz jesteś zdany na najlepszy sprzęt wulkanizacyjny - w innym przypadku będzie znów problem wracał.

Ciekawe jak zaliczysz jakąś dziure większą - pewnie od razu będziesz czuł na kierze.

PS. Jest jeszcze wyważanie kół na samochodzie. Najlepiej się sprawdza w autach RWD bo wtedy przód jak jest źle wyważony to bije na kierze od razu.

Serwisy internetowe czasem mają starsze opony, źle składowane i bywa że są trafione.

Ja kupiłem 19tki Nokiany do Skody i produckja ten rok Luty - wszystko idealnie.

Czasem niestety ma się pecha.

12 godzin temu, Namo napisał:

Tak, nałożysz na piastę i możesz sobie poterkotać. Po ściągnięciu dystansów nadal mi coś wibruje. Jutro jadę na wyważarkę z testem drogowym i będę wiedział czy to wina kół czy czarnych krążków od Eibach.

To tak nie powinno być. Jak przyłożysz dystans na piastę to powinien w miarę dobrze siedzieć na tym kołnierzu piasty.

Może podesłali Ci inne dystanse - z większym otworem pod inne auto...