Mefju

37 minut temu, Robert Bd napisał:

Obd 11 to przecież vcds tylko na smatfona 

Wiem co to jest i do czego to służy.. Zadając pytanie czy można zrobić to vcds logicznym jest ze jestem w posiadaniu tego drugiego ..

Pytanie z innej beczki. 

Da się zakodowac tak żeby licznik był podświetlany cały czas ? 

U mnie na oryginalnym kablu gorzej niż na tym co rozłącza...

Nie łączy w ogóle. 

Ostatnio jechałem w trasę, działało 10-minut potem zgon i działało ponad godzinę po ponownym połączeniu aż do dotarcia do celu.  

No nic , kupie inny kabel (30 cm) i zobaczymy. 

Ogólnie jest problem z LG G6 i android auto .. Nigdy więcej LG. ...

14 godzin temu, Robert Bd napisał:

Ogarnięte , gdyby ktoś chciał podsyłam kodowanie , działa , fajny efekt w nocy 

Da się to zrobić vcds-em?

5 godzin temu, Avatar napisał:

U mnie tego typu problemy były związane z lipnymi kablami USB, kupno kabla 10cm rozwiązało problem.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka
 

Zobaczę na oryginalnym kablu. 

2 godziny temu, kubudubu napisał:

Panowie, dziś zaliczkowałem auto, także temat do zamknięcia. Wkrótce dopiszę się do garażu i opiszę szczegóły autka ? 

Na które się zdecydowałeś? 

Panowie, chciałbym odgrzebac temat.

Mam problem z android auto telefon zrywa połączenie po 5 , 10 a czasami po 20 minutach. Co może być przyczyną?

LG G6 android oreo.

20 minut temu, AdamT napisał:

Nie trzeba już wpisywać tych poleceń z konsoli. Jest nowa appka służąca do odblokowywania aplikacji https://github.com/Eselter/AA-Phenotype-Patcher

Root w dalszym ciągu potrzebny?

ja też chciałem kupić octavię , też niby aso itp, ale szpachla była, żadnych zdjęć nie mieli bo auto było poleasingowe i nie było naprawiane w sieci dealerskiej... temat odpuściłem, właśnie ze względu na późniejszą sprzedaż.

może zobacz taką:

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-2-0-tsi-220-km-6-g-ID6zIhM9.html#65ec95b676

Ja dodam tylko że w moim 2.0TDI przyczyna wycieku nie była głowica jak koledzy przypuszczali .

Miałem zatkaną nagrzewnice. Po wymianie na nową, oryginalną wróciło ogrzewanie a ubytki płynu odeszły w niepamięć. 

Ten dźwięk z okolic licznika jest taki bardziej metaliczny niż plastikowy .. Myślisz że to to ? A może coś pod maską i tak przenosi ?

Problem występuje np na autostradzie przy 120 km/h. Dodaje gazu to się pojawia , puszczam gaz to natychmiast przestaje.

Ciężko się tak podróżuje jak coś brzęczy...

Dnia 2.11.2018 at 16:28, Enriquez napisał:

Przewody paliwowe. Poproś drugą osobę aby przytrzymała przewody dłonią jak wchodzą do budy przy tylnym kole. Jak przestanie brzęczeć masz pewność. Kolejny krok - pianka i do boju.

u mnie nie są to przewody paliwowe, brzęczy schowek w okolicy jednostki... jak otworzę schowek to przestaję, jak zamknę to znowu to samo.

W dodatku mam też świerszcza przy np przyspieszaniu pod górę w okolicy 2000 rpm - nie ważne jaka prędkość, słychać to z okolic licznika .

Macałem wszystkie plastiki, licznik itp i nie mogę zdiagnozować. 

... ktoś coś?

jaka powinna być struktura katalogów na karcie po wypakowaniu plików na amundsen mib2?

Pobrałem mapy, ale program downloader mi się wysypał a nie chce mi się drugi raz pobierać map i chciałbym je przerzucić ręcznie na kartę (winrar).

Czyli mapy mib1 i mib2 są inne? 

A jak wygląda sprawa po wymianie jednostki z mib1 na mib2 i po przypisaniu jej do auta na serwerach vw? 

Koledze chyba chodzi o tą funkcję

http://www.skoda-auto.pl/news/skoda-aktualnosci/pelna-widocznosc-takze-zima-nowe-funkcje-dynamicznego-oswietlenia-skody-superb

1 godzinę temu, Namo napisał:

To co teraz, 5-letnia Octavia ma jeździć ze starymi mapami czy trzeba zabulić za dostęp do aktualizacji?

ostatnie mapy jakie pobrałem to 2018 r.  

mam nadzieję, że pojawi się jakaś witaminka :) 

bądźmy szczerzy, nie ma live traffic, wiec nie wiem jak wy, ale ja sporadycznie korzystam z navi w aucie. 

Choć rzeczywiście lipa, że nie mam już wsparcia

?

EDIT:

Na francuskiej stronie mam mapy ECE 2019 dla mojego auta 6.00 GB.

Dla mojego auta z 2013 już nie ma aktualizacji... Ostatnia jaka była udało mi się pobrać A na dzień dzisiejszy pokazuje już że" brak aktualizacji dla Twojego systemu amundsen"...

4 godziny temu, pab567 napisał:

No to tylko od majfriendów

Istnieje kamera chinol w klamkę ? Myślałem że są tylko te biedy pod lampkę tablicy rejestracyjnej.. 

paczka doszła, polecam, dam znać za miesiąc(!) jak po montażu.

Wziął bym matowy do Octavia 3 , tylko sprawdź mi te znaki czy są tak jak Ci pisałem przez pw ?

Panowie czy jest wyższy soft do Amundsena MIB 1?

Numer urządzenia: 5E0035864

Sprzęt: 038

Oprogramowanie: 0132

To mnie zabiliscie teraz.... Te glaby nie chcą słuchać moich sugestii. W takim razie niech mi zrobią ta nagrzewnice skoro nic nie płacę i od razu pojadę w trasę (60km Max) żeby sprawdzić czy dalej wycieka... Jeśli tak to wracam tego samego dnia do aso.

Gdyby to było aso w którym kupiłem auto ok to bym jeszcze starał się tłumaczyć że nie chcą iść w koszta. Ale to jest zupełnie inne aso.

Dziwna sprawa jest taka że jak odebrałem auto zrobiłem 300 km i nic , potem jeszcze 200 i zaczęło się lać. 

Kiedy zbiornik się oprozni i doleje płyn mogę jechać 200km non stop i potem nie cieknie .

Panowie, przekopałem cały temat jednak nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.

Otóż od 2 miesięcy jestem posiadaczem octavii 3 2013 ckfc. Mieszkam we Francji więc tutaj kupiłem auto w serwisie z selekcji aut używanych (klient zostawił w rozliczeniu). Auto ma pół roku gwarancji na robociznę i części.

W pierwszym tygodniu użytkowania auto miało wyciek płynu chłodniczego

Zgłosiłem, wziąłem wizytę w ASO - miesiąc czekania - vive la france...

W ASO stwierdzili, że problem jest w nagrzewnicy.  Zrobili test na 2 bary i nie znaleźli nic innego.

Zgłosiłem im też że z prawej strony praktycznie nie ma ogrzewania - błędów klapek brak.

W zeszłym tygodniu została zatwierdzona wycena przez gwaranta i będą mi wymieniać nagrzewnicę - za .. kolejny miesiąc.

Problem w moim aucie pojawia się w momencie kiedy jadę w trasę dłuższą niż .. 30 km i zazwyczaj zawsze trafiam, że wtedy wypala się DPF, potem mogę jechać 100 km i nie traci płynu. Do pracy mam 20km i nigdy nie miałem wycieku po dojechaniu do pracy, czy powrocie z pracy do domu - nawet gdy wypalał dpf.

Wyciek pojawia się w okolicy zbiornika płynu i kapie na koło , wspornik mocowania silnika też jest mokry. 

Korek - zbiornik? Nie wiem czy przyczyną jest nagrzewnica...

pomocy...

ja mam podobny rezonans przy 1500 - 1700 obrotów jednak jak złapię schowek to przestaje..

Siemka , będziesz miał wyświetlacz Columbus do mib1?