m0nter

U mnie było słychać przy każdym skręcie kierownicą w lewo. Nawet na delikatnum łuku, ale auto kupione zostało z tą usterka, więc nie wiem jak długo było jezdzone z tym problemem.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Po wymianie jak na razie prawie 3 miesiące i 8 tyś km cisza.
Zakładałem Meyle jeśli dobrze pamiętam.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Chrobotalo nawet przy minimalnym skrecie w lewo

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Właśnie tą wiązke odginalem do góry na ile się da. Teraz nie pamiętam, ale chyba odkręcałem albo odpinałem jakieś mocowania. A do samych śrub klucz płaski i po kawałeczku z obracaniem klucza, bo skok na 1/6 za duży był...

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja wymieniałem lewą (of strony kierowcy) w 1.6 TDI.
Wymieniłem, po drodze dużo zaklęć poszło. W komorze silnika trzeba zdemontować co najmniej filtr powietrza i podstawę aku. Część plastików da się po odkręceniu nagiąć, podgiąć i korzystając z kluczy płaskich, giętych i grzechotki odkręcić łapę.
Po zdjęciu osłony dolnej skrzynię podparłem podnośnikiem hydraulicznym.


Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka