Pawcio64

miesiac temu bylem w katowicach na hamowni  i wyszlo mi 240km  i 360Nm
No wlasnie nic sie nie dzialo z nim

Nie mam pojecia w kazdym razie ten jego warsztat bardziej wygladał mi na dziuple a nie warszat zajmujący sie tuningiem, nawet hamowni tam nie maja ;/

Był juz ktos w tym FrogRacing od nas ? Pojechalem tam wczoraj do chłopa na zeby mi troszke podniosl moc i wydaje mi sie ze auto było sprawne bo cały czas mi chodziło bez problemu i nic sie nie działo, a dzis przed chwiłą dzwonił ze pół silnika jest do wymiany a dokładniej napisal mi: ze mam motor w dupie, wyjebany wałek rozrzadu i napinacz z tyłu, rozdupiony zawor dv, pcv puszcza, cewki w dupie( pomimo ze w  czerwcu wszystkie wymienialem), natepnego smsa mi napisal z wycena i sama naprawa mechaniki bez zadnych modow to 8 tys zl ;/
wałek, tłoczek, oringi, uszczelki, napinacz, łancuszek, swiece, cewki, pcv, dv, n75, filrty, olej, zaslepka, oringi vacum i pompa hpfp
Auto chodziło mi przecież cały czas i miało normalna moc to jest chyba nie mozliwe zeby było tyle do roboty ;/ czy to mzoe byc naciagacz ?

uzywal ktos juz tarcz brembo xtra i klockow brembo ?

Chcialem sie spytac czy Wam tez bierze tyle oleju bo zauwazylem ze tak co 2 tys km musze dolac okolo 0.5l oleju do silnika

Mam do wymiany tempomat i teraz pytanie bo nr czesci mam 1K0 953 513A czy jest jakas roznica miedzy 1K0 953 513G? Dodam ze 1K0 953 513G  jest to wersja po liftcie i rozni sie z tego co widze jedynie obrazkami na tej gałce

Moze nie zaciskow ale mam znajomego co tanio piaskuje i maluje felgi :)

Teraz wszystko fajnie pieknie chodzi ino po jakis 100m jazdy bez trzymania kierownicy auto zaczyna sciagac w lewo, zgonili to niby na opony ale za tydzien wymieniam to powinno byc wszystko dobrze

powiedzieli ze musze jechac na  zbieznosc i powinno byc wszystko ok, jutro im odwoze auto i niech robia ta, pewnie nie skalibrowali  tego lub nie zrobili adaptacji tak mi sie wydaje

odebralem wczoraj auto i wymienil mi caly modul kierownicy ale strasznie sciaga w lewo az sie jechac nie da

najpredzej to bede wiedzial w poniedzialek,

auto od tygodnia u mechanika i walcza z tym gownem, wymienili ten czujnik skretu to mowia ze to nie jest to ze musza wymienic caly modul kierownicy gdzie koszt jest ok 1000zl i mowia ze przez to jeszcze moze miec problemy z odpalaniem skodzina;/ dopiero w poniedzialek beda wiedziec na czym stoja jak zobaczy ten modul elektryk czy idzie go zrobic

podziekowal, ale narazie zas samo od siebie wszystko znikło, zauwazylem ze jak jest powyzej 5 stopni to wszystko jest ok a jak jest ponizej 5 to sie  swieca kontrolki

na vcds wyskoczyło to samo że to czujnik kąta skretu

jutro podepne i zobacze co pokaze vcds (na skanerze wyskoczyl czujnik kata skretu kierownicy), przymrozkow raczej nie ma bo jest ok 5*C na plusie a sie tak dzieje od okolo 2 tygodni, czasami gasnie po przejechaniu 200m, czasami po przejechaniu 20km lub caly czas sie swieci

Witam
Mam taki problem od kiedy przyszly troszeczke mrozniejsze dni to zaswieca mi sie kierownica na pomaranczowo, esp i czujnik cisnienia w oponach za kazdym razem po odpaleniu auta, czasami wszystko znika po przejechaniu kilku metrow a czasami sie caly czas swieci, staje sie to juz denerwujace, co to może być?