whatsup

Czy jest jakaś możliwość podłączenia telefonu pod USB do AndroidAuto bez Bluetootha i jednoczesne korzystanie z drugiego telefonu po BT, Mam Columbusa, próbowałem na telefonie podłączonego do USB z rootem zamrozić fabryczny BT aplikacją sdMaid Pro, bluetooth się wyłączył trwale, ale samochód nie pozwolił innemu urządzeniu na połączenie się, gdyż 1szy telefon był już wpięty w USB\

Cel jest taki mieć telefon do AA w schowku z inetrnetem i korzystac normalnie z telefonu głównego przez BT

W ustawieniach po wciśnieciu (CAR) masz ustawienia jak ma reagowac czujnik zmierzchu, ja mam ustawione na późno, czyli załącza się naprawdę jak jest już zachód, zobacz u siebie

Dnia 4.08.2020 at 22:32, mcq napisał:

Odnośnie tego koloru do zagladaleś do ustawień programisty w AndoridAuto?
Odpalasz na telefonie, wchodzisz w informacje i w górną belke "Informacje o Androidzie Auto" stukasz tyle razy az wyskoczy ze jesteś programista 😉
Wchodzi w trybik w gornym prawym rogu, potem w "3 pionowe kropki" 😉 i tam sa ustawienia programisty.

Pobaw sie tym ustawieniem...
Różnie bywa bo już od dawna jedno poprawią drugie zepsują w tym AA 😉

Zmiana na tryb dzienny w ustawieniach programisty działa, dzięki wielkie

Chwała ci za to, jednakże tutaj "spece" wiedzą co lac i to nie jest 5W30, ja również jestem za tym by lać olej zgodnie ze specyfikacją producenta

Dzięki wielkie, to chyba zadziała, też mam AAmirror, ale jak odpale Youtube przez AAmirror, wtedy jest obraz 1:1 z telefonem, przy Carstream, wyświetlacz telefonu jest wygaszony

tak, a jest jakaś inna metoda ??

Pytanie do uzytkowników CarStream, czujnik zmierzchu reaguje, na kolor tła interfejsu w Carstrean, w dzień jest białe tło na Youtube i czarna czcionka i jest ok, wieczorem, białe tło zmienia się w czarne i zlewa się z czcionką utworów, czy ktoś wie jak temu zaradzić, żeby ustawić tylko białe tło, zainstalowana wersja 2.0.0

Gdzie można sprawić sobie taką naklejkę 😄

szkoda, podejrzewam, że rozchodzi sie o ten słupek

Lukas345 jesteś z Łodzi,, w poprzedniiej Astrze J, wgniecenia na masce usuwał mi MSmart są na Teofilowie, byłem bardzo zadowolony, podobno reguła czym szybciej tym lepiej mniej widoczne podjedź umów się na oględziny, tak zrobią, że nie będzie widać, szkoda wycinac i wstawiac nowy dach

Problem wg mnie rozwiązany, świece wymienione przejechane 1,2 tys km i nie ubyło ani grama, z racji, że to było grzeczna jazda

i to cały czas na "szambie"

Podobne, lecz to białe szkliwo u Ciebie, u mnie kawa z mlekiem, dlatego wydaje mi się, że trzeba wymienić

świece sprawdzone, niestety nie mam zdjęcia, wg mnie w stanie dobrym, przede wszystkim suche, kolor szary, albo taka kawa z mlekiem, to szkliwo żółte wręcz brązowe , wymiana zaplanowana na 120tys, jednakże zrobię to w tym tygodniu

39 minut temu, Zgredos napisał:

Wystarczy wykrecić swiece i bedzie widać czy spala olej. Pozdrawiam

Rozumiem, że jak będą zaolejone to lipa 😕

Ja nie dyskutuje, pytam się, dlaczego stosowac olej 5w40, mimo zaleceń 5W30, no jak jest z tymi normami, normy są zawsze podane i uważam, że trzeba się do nich stosować, to ludzie eksperymentują

Czy od nowości też zalewałeś 5W40

2 minuty temu, alocet napisał:

A ty sadzisz ze my jezdzimy jak dziadki nimi. To prawda ze wtedy moga brac. Ale dolewka typu litr na 10- 15 tys ale nie na 4 tys.

Patrząc na screeny większości ze średniego spalania to tak uważam

5W40, dlaczego jak w specyfikacji samego silnika zalecane jest 5w30

Przebieg 101 tys., mechanicy twierdzą, że jak autem się żwawiej jeździ to będzie brał olej, gdyż to normalne zjawisko

Silnik od dołu suchuteńki, włącznie z tym korkiem na śrubokręt, dolot czysty, zdjęta rura dolotowa od turbiny do IC, minimalne ilości oleju, od turbo, zupełnie normalne, jedynie przy korku wlewu, małe zapocenie, ale nie takie, żeby 7stóek oleju wyciekło

No właśnie,  od czego zacząć diagnozę ??

Olej spełniający normy VW dla tego silnika, czy to ma znaczenie jakiej firmy ??, wiadomo sa lepsze gorsze oleje, głównie przez to, że sa podrabiane, poprzednio był zalany castrol i też dolewałem

Dlaczego Valvoline, zalewałem poprzednie auto tym olejem przez 150tys i nic się nie działo

Zmieniałem olej 3,5 tys temu Valvoline SYNpower 5w30, po tym czasie wlałem już całą butelkę dolewki, która mi została po kupnie 6L, więc wychodzi jakieś 800ml na 3,5 tys, płynu nie ubywa, kolor jak należy, pod autem sucho, auto nie kopci, zdaje sobie sprawę, że instrukcja podaje uzupełnianie oleju do 500ml na 1000km, jednakże czytając posty na tym forum, sporo właścicieli typowej RS-ki stwierdza, że nie dolewa oleju pomiędzy wymianami, albo dolewa symboliczne wartości, no i zaczynam się martwić, co z tym olejem, ma ktoś podobny problem ??

Panowie foty, foty proszę

Ma ktoś fotę zestawu 6000k, zastanawiam się jakby wyglądało z oryginalnymi paskami które są cieplejsze, czy to się będzie gryzło czy nie

Przyszedł czas na wymianę palników w mojej O3, obecnie mam oryginalne żarniki ok 4300k, pasek ledowy to ok 4700k, pozycje mam wsadzone od leca pasujące do paska led też 4700k i wszystko ładnie się łączy

w cornerach testuje znajomego chińczyki h11led 6000k, 

i ogólnie wizualnie wygląda to słabo

jest spora różnica w bieli wiadomo, czy warto wymienić ksenony na bielsze jak to się ma potem w porównaniu z oryginalnym paskiem led czyć iść w oryginał, czy macie jakies zdjęcia poglądowe bielszych ksenonów w o3

Zakodowanie na 2,5s (2500ms) załatwiło sprawę, załączają się tylko jak się dłużej przytrzyma

Zaznaczam dokładnie 500x500 front cover

\może trzeba zmniejszyć jakość, może jest jakiś limit wagowy pliku