ALLonzo Morii

Powiedz mi czy olej w silniku ci się podnosił, mam podobny problem tylko z silnikiem 1,6 tdi cxxb przebieg 120tyś. Wypalanie dpf co ok 100km  nie wiem co może być problemem, może chłopaki macie jakieś małe sugestie bo już 4 raz olej wymieniam na 1000km

Dnia 15.11.2017 at 21:35, Milord napisał:

Serwis: 
Pół roku temu podczas wymiany płynu hamulcowego zapomnieli wymienić płyn hamulcowy w sprzęgle co poskutkowało koniecznością wymiany wysprząglnika i dwukrotnym wzywaniem lawety.

Widać, że serwis nastawiony pod klienta korporacyjnego/flotowego.

Mi zapomnieli wymienić sondy lambdy która wpisali w kosztorys naprawy powykonawczej :/

Właśnie zabieram się dziś za kodowanie bi xenonów, ( wymienione z zwykłych lamp )trochę  się do tego przygotowałem ale jeśli ma ktoś dobre wskazówki i chętnie się nimi podzieli, będę wdzięczny. 

Jeśli chodzi o kodowanie rrobert prosił bym cie o jakieś wskazówki co gdzie i jak jeśli by to nie był kłopot :)

Pospinałem to wszystko I ! , mam problem xenon mruga po włączeniu aż się ustabilizuje napięcie led nie świeci światła postojowe to samo :/. Gość mi przysłał przejściówki z wtyczkami od lamp całość przewodów wygląda marnie wręcz tragicznie.Jedynie co działa to zmiana z drogowych na światła mijania oraz kierunkowskaz reszta lipa. Chłopaki pomóżcie,dołączam schemat przejściówki zgodny z tym co dostałem po zakupie na allegro 

Dzięki chłopaki za szybką odpowiedz ?

Zdecydowanie wystarczy aby świeciły oczywiście nie jestem drogowym egoistom ( typu a Chuj że ich oślepiam najważniejsze że mi światła świecą ) bo to nie o to chodzi, zakupiłem już reduktory (przejściówka wtyczki) wtedy podobno ustawienie działa z kabiny  a spryski podłącze do tego  samo zasilania co do szyb powinien ten silniczek sobie poradzić jeśli nie wymienię zbiornik na ten z dwoma silnikami podłączony na jednym obwodzie  obawiam się tylko że pojawi się sygnał uszkodzonej żarówki i czy to VCDS usunę a jeśli tak to w której podzespole tego szukać.

Moj model to 5E5344  AMB  motor CXXB  MWW  to co z naklejki wyczytałem ale nic mi to nie mówi 

Witam,

Wybaczcie mi  jestem nowy w temacie upgreadu Octavi III w Bi -xenony,  ale w miarę szybko łapie. Pokrótce mam lampy zwykła, zakupiłem bi xenony  od razu się  rzuca inna wtyczka w lampach niby ma po 10 pinów ale zróżnicowane małe większe przy Bi xenonie, przy lampie zwykłej wszystkie są takie same. Proszę wytłumaczcie mi jak to zmontować bo rozumiem że wtyczki muszę przerobić mam VCDSa chinski bo Chiński ale działa więc jeśli do takiej przeróbki jest potrzebny a ktoś by mi wytłumaczył kodowanie to odrazy siadam. Może na przykładzie mojej wymiany można było by zrobić mini instruktaż ze zdjęciami bo widzę że temat się przewija z milin razy a ja jestem na etapie wykonawczym więc jeśli ktoś by miał ochotę mi pomóc był bym wdzięczny. Kat jak mówiłem części mam sprzęt mam tylko wiedzy mi brakuje.

Z góry dzięki i pozdrawiam