Skocz do zawartości

Szymon Rogóż

Użytkownik
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Szymon Rogóż

  1. Mam nadzieję, że dziś zakończyła się moja przygoda z awarią haldex. Rocznik 2016 przebieg 138000km

    Awaria powstała 5.12.2019. Wiele osób obstawiało że wyciek oleju pochodzi z tulei bądź jest to płyn hamulcowy – też miałem taką nadzieję. Okazało się, że olej był wydmuchiwany przez przewody odpowietrzające u góry haldexu.
    Nowy haldex w salonie to koszt 18000 zł! Regeneracja 3500-4500 zł (rok gwarancji). Regeneracji podjęła się firma Em-Ka Auto Sławomir Zajączkowski z Łodzi (Gałków Duży). U mnie ze względu na stwierdzone duże szkody kwota 4500 złotych.

    Hadlex wymontowany u mnie przez mojego mechanika i wysłany kurierem 12.12.2019 (kurier w cenie imprezy). Przez cały czas trwania naprawy kontakt telefoniczny i mailowy bardzo dobry. 18.12 dostaję fakturę do opłacenia 4500 złotych, która następnego dnia opłacam paczka zostaje odesłana. Niestety trafia ona do mnie 30.12 przez błędnie wpisany adres do mnie (nie mogłem odebrać jej nawet osobiście przez niezgodność danych).

    Samochód odbieram 2.12.2020 robię nim max 30 km i okazuje się, że pod samochodem mam plamę oleju. Olej pochodzi z pompki przy haldexie która się odkręciła – brak śrub. W dniu dzisiejszym (7.12.2020) przyjeżdża mechanik z Łodzi, który przykręca element, uzupełnia poziom oleju.

    W haldexie i dyrefencjale wymienione łożyska, tuleje wszystko wyczyszczone i złożone. Gwarancja rok.

    Wspomnę jeszcze, że komplet płynów i olejów wymieniany był przeze mnie na przełomie 10/11.2019.

    Poniżej załączam zdjęcia z demontażu, naprawy oraz montażu.

    skoda1.jpg

    skoda2.jpg

    skoda3.jpg

    skoda4.jpg

    skoda5.jpg

    skoda6.jpg

    h1.jpg

    h2.jpg

    h3.jpg

    h4.jpg

    h5.jpg

    h6.jpg

    h7.jpg

    h8.jpg

    h9.jpg

    h10.jpg

    h11.jpg

    skoda7.jpg

  2. Dnia 11.12.2019 at 23:33, lary250yz napisał:

    Podobno ważna jest wymiana oleju w hadlexie i trzeba pamiętać żeby wyciagnać pompe od hadlexu i wyczyscic sitko, które jest na niej. Niestety hadlex który jest zamontowany w naszych kurach nie ma filtra oleju, który wyłapuje zanieczyszczenia powstale podczas eksploatacji i pompa siada.

    Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka
     

    Olej wymienialem 2 miesiące temu (silnik, skrzynia, dyfer, haldex)

    Haldex 5 generacji nie posiada sitka. Trzeba go trochę rozebrać żeby wyczyścić środek ale nie jest to zalecane. 

    Mój haldex dziś zamelduje się w Łodzi na pełną regenerację. Olej który pojawił się na tulei pochodził z niego i był wydmuchiwany przez przewody odpowietrzajace. 

    Ps to cholerstwo waży 30kg! 🙂

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team