-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez Mietek065
-
-
Cześć, mam takie pytanie dotyczące silnika 2.0 tsi 220km. Czy ktoś może mi udzielić informacji czym ten silnik różni się od silnika w super ie 280. Przeszukałem różne tematy i nie ma konkretnych wypowiedzi. Turbo, tłoki, wtryski, wał ewentualnie inne istotne różnice. Chciałbym zrobić sobie program i zbieram informacje
-
Zrobiłem kodowanie według tego filmiku
-
Za pomocą vcds
Moduł 5f-> pomocnik kodowania(07)->bajt19-> aktywujemy bit 4 ->koniec -> wykonaj
Jest szansa że coś źle podłączyłem i uszkodziłem kamerę?
-
Tak podpiąłem. Sprawdziłem prąd miernikiem i jest stały na czetownym i drugi jak załączę światło wsteczne. A można jakoś sprawdzić sygnał? Czy dochodzi do kamery. Kodowanie myślę że jest ok bo po wbiciu wstecznego załącza się kamera tak jak powinno być tylko nie ma obrazu
-
-
1 godzinę temu, Bandini napisał:
Zrobiłem tak jak na zdjęciu podłączyłem mase i dalej nie mam obrazu. Sory, że musisz mi to tłumaczyć łopatologicznie, ale moja wiedza z tej dziedziny jest bardzo słaba
-
Sugerowałem się tym co napisali chłopaki wyżej. Czyli masa to który przewód?
-
Panowie mam jeszcze jedno pytanie. Zamontowałem kamerę cofania podpinając czerwony pod plus stały z radia ponieważ łatwiej było mi się podpiąć niż pod bezpiecznik, brązowy pod plus (prawa lampa), niebieski nie podpinałem. Następnie podpiąłem dwa przedwody z fakra do pinu 6 i 12. Zaprogramowałem kamerę, ale po wlaczeniu wstecznego biegu jest czarny obraz. Co mogło pójść nie tak? Jak sprawdzić czy dochodzi sygnał do kamery? Bo prąd na pewno jest sprawdzalem miernikiem.
-
Dzięki za pomoc! Tak, teraz już nie ma problemu, zrobie tak jak mówicie i zobaczym co z tego wyjdzie. No ten przewód na żywo jest ciemno granatowy, ale niewazne.
-
-
Potrzebuję waszej pomocy! Szukam na forum za nic w życiu nie mogę znaleźć informacji. Jestem na etapie podłączania kamery cofania. Mam 3 przewody czerwony (zasilanie), brązowy (masa), a gdzie podlaczyc niebieski!??
Sprężyny obniżajace Eibach Sportline
w Tuning Škody Octavia
Opublikowano
Cześć, mam pytanie do osób, które walczyły z obniżeniem RSa. Sprawa wygląda tak kupiłem octavie 3RS z zawieszeniem obniżonym przez poprzedniego właściciela. Sprężyny KW 40mm przód i 40 mm tył (kolor żółty - nie wiem czy to ma jakieś znaczeniem). Mam do nich jakieś dokumenty w języku szwajcarskim. Samochód krzywo stoi tył jest niżej, a przód wyżej i trochę mnie to razi w oczy. Chciałbym jakoś to wyrównać. Tutaj zwracam się do was z pytaniem co zrobić. Tył na tych sprężynach bardzo ładnie siedzi i wolałbym żeby przód poszedł niżej. Czy jak założę sprężyny przód 50mm na seryjnych amorach to będzie dobrze? Naczytałem się, że czasami obniżenie ze zle dobranymi amorami słabo współgra. Pomożecie?