Skocz do zawartości

jaxkub

Użytkownik
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez jaxkub

  1. 59 minut temu, pabloo30 napisał:

    Hej, ja miałem przygodę z tym błędem. 

    Czujnik odpowiada za wypalanie Dpfa. U mnie nic się nie działo. Z błędem zajechałem do mechanika i okazało się że czujnik się spalił....

    Czujnik jest pod tą plastikowa pokrywa.

    IMG_20221026_165043.jpg

    Hej, wiesz czy po wymianie jest potrzebna adaptacja czujnika komputerem? I czy kupować oryginał czy zamiennik? Podobno oryginały nie są zbyt trwałe?

  2. Octavia 3, 2.0TDI
    Błąd p2452, filtr cząstek stałych, czujnik różnicy ciśnienia.
    Po wykasowaniu pojawił się po jakimś czasie i silnik zaczął tracić moc w losowych momentach co jakiś czas.
    Warto samemu podmienić ten czujnik? W którym miejscu mniej więcej jest? Jeśli ktoś już to naprawiał to proszę o info, najlepiej z numerem części.
    Podejrzewam że chodzi o tą część:
  3. Dnia 26.04.2022 at 22:34, Zgredos napisał:

    Podaj VIN sprawdzimy jaki kolektor. A co do zapachu spalin może uszczelki przy wydechu oraz dpf coś się nie ułożyło i lekko wydostają się spaliny 

    Jednak jak dokładnie porównałem zdjęcia różnych kolektorów to są drobne różnice, więc faktycznie przez zakupem jakiegoś z innym nr trzeba by sprawdzić kompatybilność.

  4. Mam do wymiany kolektor dolotowy (z zintegrowanym intercoolerem wodnym), mechanik stwierdził przeciek, podobno typowa usterka w octavii 3 2.0tdi. Przez kolektor trafia do silnika ok 0,5l płynu chłodniczego na 1000km.
    I pytanie bo mogę kupić z allegro kolektory o nr:
    04L129766AK
    04L129766AJ
    04L129766AH
    04L129766AC
    Czy to są identyczne kolektory? Na zdjęciach wyglądają tak samo.
    Ja mam w swojej skodzie kolektor o numerze: 04L129766S, nie wiem czy te powyższe będą pasować.
  5. Słyszałem że jest to częsty problem w tych silnikach, mi ubywa ok 0,4l na każde przejechane 1000km.
    Czytałem że najczęściej jest winna chłodniczka przy kolektorze przez co płyn chłodniczy trafia do dolotu, albo chłodniczka egr.

    Czy to jest intercooler wodny do tego mojego modelu który może powodować ten problem? https://allegro.pl/oferta/chlodnica-intercooler-audi-skoda-vw-5q0121251el-8288835509

    A to chłodniczka egr?  https://allegro.pl/oferta/zawor-egr-a2c53420794-z-chlodniczka-vw-1-6-2-0-tdi-11060047874

    Jest gdzieś jakiś katalog po numerze vin gdzie można sprawdzić kompatybilność części?

    A problemy z wyciekiem z pompy wody dotyczyły też silników tdi czy tylko tsi? Miałem wymieniany rozrząd w aso listopad 2018

  6. Witam na forum

    Widzę że dużo ludzi zakłada felgi ze sporo niższym ET.

    Prowadzenie na nierównościach i koleinach się nie pogarsza? Przy większym rozstawie kół zwiększają się siły działające na kierownicę, więc w niekorzystnych warunkach, może mocniej wyszarpywać kierownicę z rąk. Można znaleźć sporo info na innych forach, że po zwiększeniu rozstawu kół samochód prowadzi się gorzej.

    Sam chcę założyć felgi 7.5x17 ET40 w porównaniu z oryginalnymi et51, więc różnica spora. Nie zależy mi na wyglądzie, tylko wyłącznie na jak najlepszych właściwościach jezdnych.

    Oryginalne felgi 6x15 mają chyba ET43?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team