RotS4

13 godzin temu, Roberto795 napisał:

Wytrzymały tak -400 nie bedzie 😜

Podobno.... to niesprawdzona informacja ale inne wałki na niż bardziej męskie 2.0 TSI i gorsze napełnianie, ponadto turbinka mała "pizdeczka" - natomiast organoleptycznie wiem, że seria spod świateł robi..... Mini 2.0 192hp 🙂 i kilka innych mocniejszych wózów, pretendujących do miana ulicznych morderców.

Octavia III FL Kombi 2020 r, 2.0 TSI 4x4 190 hp, DSG7.

Spalanie na trasie Warszawa-Hammerfest -Nordkapp-Hammerfest-Warszawa wyszło na papierze, że na 316 litrach paliwa przejechałem 5432 km, co daje proporcję:

316          x

5432      100

czyli 31600 : 5432 = 5.81

PS. to jest MEGA ekonomiczne auto i w sprzyjających warunkach można osiągnąć wyniki jak w dieselu. Mam porównanie z Superbem II 2.0 TDI 140 HP DQ250 🙂

Niestety ale nie wiem czemu komp nie pokazał mi całej trasy która odbyła się w obszarze czasowym 4 dób...

Siemanko!

Od paru dni ujeżdżam Octę w konfigu jak powyżej i chętnie nawiąże kontakt z userami takiego setupu z okolic Wawy. Auto ma być zwykłym daily na codzień i taki był cel ćwiczenia, natomiast lubię jak auto "się odpycha".

Zakup trochę przypadkowy, w grę wchodziły inne marki nawet i modele, natomiast trafiła się taka sierotka i ja przygarnąłem. Z tego co wiem takich konfigów poszło w Polsce kilka/kilkanascie od momentu wypuszczenia w 2018.

Najbardziej interesują mnie aspekty tuningu mechanicznego od stage1 w górę.

Zapraszam do konwersacji.

Pozdrawiam!