-
Postów
47 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Odpowiedzi opublikowane przez TomekOCT
-
-
Cześć, zna ktoś ze szczecina albo okolic jakiś warsztat zajmujący się adaptacja/kodowaniem DSG ?
Chciałbym u siebie pozmieniać progi zmiany biegów bo za niskie obroty trzyma skrzynia, nie podoba mi się to. DQ250
A może ktoś na forum z okolicy zna się na rzeczy ?
Znalazlem z polecenia kogos w Kamieniu Pomorskim:
-
W dniu 18.12.2023 o 16:30, KraQ napisał(a):
...
I drugie to okładziny do lewarka DSG:
Przyszło - jeszcze nie montowałem ale wydaje się że będzie pasować bez problemu. Skóra prawdziwa a nie ze sztucznej świni.
Koszt ok .50 zł.
Szkoda że nie ma tam logo Skoda to bym brał w ciemno 😄
-
DQ 250 mowia ze bardzo mocna, te 7 biegowe troche slabe podobno
-
Sprawdzil bym ustawienie kata wtrysku:
Ustawienie precyzyjne
Przeprowadzić jazdę próbną i doprowadzić przy tym silnik do temperatury roboczej. Wyłączyć klimatyzację. Obie sprawy są tutaj równie ważne. Potem przestawić nastawnik tak, żeby dawka znów wynosiła wartość oryginalną przed rozebraniem pompy.
[Stosując VAG-COM]
Pozostawić silnik na wolnych obrotach. W 1 bloku wartości mierzonych skontrolować wartość 2 (dawka) i porównać z wartością mierzoną zanotowaną przed naprawą. Jeszcze lepiej mieć obie zapisane w pliku dziennika (LOG), wtedy można je wygodnie porównać. Przy różnicy przekraczającej +/- 0,5 mg/skok wyłączyć silnik. Poluzować lekko śruby, nastawnik przesunąć bocznie na pompie, śruby dokręcić, przeprowadzić nowy pomiar. Nigdy nie luzować śrub przy pracującym silniku!
Przy ustawianiu okazuje się, że:
- pokazywana jest za wysoka dawka: dawka jest w rzeczywistości za niska, nastawnik musi zostać przesunięty w stronę części wysokociśnieniowej.
- pokazywana jest dawka za mała: dawka jest w rzeczywistości za wysoka, nastawnik musi zostać przesunięty na pompie w stronę koła rozrządu.
Przeprowadzenie ustawienia musi być za każdym razem bardzo precyzyjne, już tak niewielkie przesunięcie jak 1/10 mm przynosi duże zmiany. Zawsze trzeba orientować na początkowo zrobione oryginalne oznaczenia. Różnica większa niż 1 mm jest trudna do uzyskania.
-
Aktualizacja. Problem rozwiązany.
Byłem dziś w ASO Skody, zaktualizowali oprogramowanie sterownika i problem zniknął. Koszt 490 ziko.
Koniec złłtego trójkącika kłującego oko 😄
- 1
-
Ja mam skrzynie wymieniana dlatego mam DQ250.
A co do cen w szczecinie to prawda, drogo jest.
-
-
600 zl za serwis DSG ? C oni tam zrobili za te cene ?
Ja za wymiane oleju w DSG + filtr dalem 1300 ziko w szczecinie ...
-
Dzwonilem do skody szczecin, 450 ziko na dzien dobry za diagnoze a potem zobaczymy ...
Podobno moje auto nie bylo objete zadna akcja serwisowa 😕
-
Auto jest z 2013 roku, jak to mozliwe ze omineli akcje serwisowa ...
A skan czego zrobic ? Bledow w kompie nie ma zadnych.
-
-
Nie mam juz zadnych bledow w komputerze.
Jedyne to na tym komputerku pokladowym i na desce rozdzielczej ten trójkacik sie pali. Tak jak na zdjeciach.
Wszystkie swiatla swieca. Ledow zadnych wstawionych nie mam nigdzie.
Dodam jeszcze (jak juz wspomialem na poczatku) ze jak podlacze kabalek to ten "blad oswietlenia" znika i po chwili sie pojawia i tak w kolko. Znika i sie pojawia po chwili znowu znika i znowu sie pojawia. Dziwne troche.
-
-
Ale ja nie mam takich wartosci do wyboru, zobacz na zdjecia poszczegolnych bitow
Mam wpisac recznie ? to wyskakuje : nic nie znaleziono
-
-
Zarobilem kodowanie ale jest maly problem 😄
Od razu powiem ze w tej chwili nie ma zadnych bledow. Zero błedow 😄
Ale ... Obecnie kodowanie wyglada tak:
I jest tak dlatego ze ja nie mam do wybrou inncyh mozliwosci, teraz wam pokaze jak to u mnie wyglada
Bit 0 jak sami widzicie, moge wybrac tylko ledy a ja nie mam ledow 😄
Bit 1 - to samo, ledy + jakies lasery - nie mam tego w aucie lol
Bit 2 - left hand drive - no tu ustawione poprawnie
Bit 3 - ustawilem na passata ...
Co wy o tym myslicie ?
-
A wiec tak: wymienilem kamerke na taka: 3G0857511 AR.
Wszystkie błedy zniknekly ale pojawil sie jeden nowy:
Adres 20: Asyst.św.drogowych Plik etykiet: 8S0-857-511.clb
Oznaczenie elementu: 3G0 857 511 AR HW: 3G0 857 511 AG
Komponent i/lub wersja: FLA H10 0003
Kodowanie: 0000000400000000000000
Kod serwisu: WSC 12345 123 12345
Zbiór danych ASAM: EV_HighBeamAssisAU33X 001017 (SK37)
ROD: EV_HighBeamAssisAU33X_VW37.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424DBA-802C
Znaleziono 1 błąd:15466752 - Sterownik niezakodowany
U1013 00 [009] - -
[Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.]
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 205
Przebieg: 214201 km
Data: 2023.10.05
Czas: 18:23:22STEROWNIK NIEZAKODOWANY. Jak sie to koduje ? wartosci mam powpisywane takie same jak w tamtym module.
-
Przy odpaleniu tez jest elegancko, zapala sie od razu.
A jak wyłaczasz auto ? nie mruga po zgaszeniu silnika ?
-
Ja to zrobiłem tak:
Mam tylko jeden "problem"
Jak widac na zdjeciu przycisk co chwile miga. Po kilku, kilkunastu mignieciach przestaje wiec akumulatora nie rozwali 😄
Pytanie do innych co montowali takie kabelki z aliexpress, u was tez miga ?
-
W dniu 13.07.2023 o 13:31, przebiegly napisał(a):
bcm 09 > długie kodowanie > bajt 2 zaznacz bit 0 i 1 (light assist) oraz bit 3 (zapomniałem o nim :D)
bcm 09 > adaptacja > funkcje asystenta świateł:
Menuesteuerung fernlichtassistent > występuje
Fernlichtassistent reset > aktywne lub nieaktywne - sam wybierz czy ma się resetować po wyłączeniu zapłonu
Menuesteuerung fernlichassistent werkseinstellung > występuje
gateway 19 do listy dodać asystenta ( sterownik nr 20)
a te kodowanie dobre jest ?
-
i jak dziala ?
-
Takie cos znalazłem u chinoli, Ktoś pytal o to w postach:
- 1
-
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels:| 5Q0-937-08X-HV1.clb
Part No SW: 5Q0 937 084 AE HW: 5Q0 937 084 AE
Component: BCM MQBAB H H16 0124
Serial number: 00011330403119 Dataset Number: 5E0063t____ 0046
Coding: 0C001B42C24722FB07A04082B10807080000000000000000000000000000
Shop #: WSC 73430 790 00104
ASAM Dataset: EV_BCMCONTI 012001
ROD: EV_BCMBOSCH_012.rod
VCID: 7BF542EBF2E5694B9E-802EWiper motor control module:
Subsystem 1 - Part No SW: 5E1 955 119 HW: 5E1 955 119 Labels: 5QX-955-119-V1.CLB
Component: WWS371 131030 041 0570
Serial number: 131102130717
Coding: 065DDDRain/Light Recognition Sensor:
Subsystem 2 - Part No SW: 5Q0 955 547 HW: 5Q0 955 547 Labels: 5Q0-955-547.CLB
Component: RLFS 024 0042
Serial number: Y13M11D06H00M45S33S6
Coding: 02805DAnti-theft alarm system sensor:
Subsystem 3 - Part No SW: 5Q0 951 171 HW: 5Q0 951 171
Component: Sensor, DWA 005 0315
Serial number: 000000000ZY132310D41Alarm horn:
Subsystem 4 - Part No SW: 5Q0 951 605 HW: 5Q0 951 605
Component: Sirene, DWA 004 0311
Serial number: 000000000000281011731 Fault Found:
535060 - Databus
U1123 00 [009] - Received Error Message
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 158
Mileage: 212488 km
Date: 2023.08.10
Time: 17:55:32Terminal 15 status: On
Terminal 50 status: OFF
CAN-Bus_aktiv: On
Status Bremslichtschalter (HW): OFF
Status Bremslichtschalter (CAN): OFF
OFF: operated
Position lamps: Not operated
Automatic high beam assist: Not operated
Low beam: Not operated
Parking light left: Not operated
Parking light right: Not operated
last_wakeup: no cause for fault protection
Voltage: 11.9 V
Outside temperature: 19.0 C
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels:| 5Q0-919-294.clb
Part No SW: 5Q0 919 294 C HW: 5Q0 919 294 A
Component: PARKHILFE 8K H02 0033
Revision: -------- Serial number: 94231330405910 Dataset Number: 5E0039t____ 0001
Coding: 0031051051
Shop #: WSC 73430 790 00063
ASAM Dataset: EV_EPHVA18AU3700000 002019
ROD: EV_EPHVA18AU3700000_002_VW37.rod
VCID: 3B7582EBB265A94BDE-806E1 Fault Found:
13637426 - Databus
U1123 00 [008] - Received Error Message
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 183
Mileage: 211786 km
Date: 2023.07.28
Time: 00:16:12
-------------------------------------------------------------------------------
Address 20: High Beam Assist. (J844) Labels:| 8X0-857-511.clb
Part No SW: 5G0 857 511 D HW: 5G0 857 511
Component: FLA H04 0002
Revision: AA001001
Coding: 01028F6B76765D525220343E01
Shop #: WSC 73430 031 00209
ASAM Dataset: EV_HighBeamAssisAU37X 001009
ROD: EV_HighBeamAssisAU37X.rod
VCID: 2B55B2AB420539CB4E-807E2 Faults Found:
0782 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
B2000 00 [009] - -
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 202735 km
Date: 2022.02.24
Time: 06:30:084186126 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
B2000 49 [009] - Internal Electronic Failure
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 202735 km
Date: 2022.02.24
Time: 06:30:08-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels:| 5E0-035-MIB-STD1.clb
Part No SW: 5E0 035 819 A HW: 5E0 035 819 A
Component: MU-S--ER 040 0421
Serial number: S1C01011132654 Dataset Number: 5E0CV1t____ 0037
Coding: 03730100FF00000011110001000000002F0000840100010000
Shop #: WSC 73430 790 00063
ASAM Dataset: EV_MUStd4CPASE 002039
ROD: EV_MUStd4CPASE_VW37.rod
VCID: 2541449324E10FBB98-8070Display and control head 1 for information electronics:
Subsystem 1 - Part No SW: 5E0 919 605 HW: 5E0 919 605
Component: ABT_Std_Radio H50 0022
Serial number: SKZ8Z9NL200B461 Fault Found:
0518 - Front Right Treble Speaker - GLOSNIK DO WYMIANY TO WIEM
B1064 13 [009] - Open Circuit
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 158
Mileage: 212488 km
Date: 2023.08.10
Time: 17:47:52Voltage terminal 30: 11.9 V
End-------------------------(Elapsed Time: 04:17)-------------------------- -
Kupilem kabel jednak nie ma w kompie zadnych beldow odnosnie oswietlenia.
kody bledow:
535060 - Databus
13637426 - Databus
0782 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
4186126 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
0518 - Front Right Treble Speaker
Zauwazylem jednak ze gdy kabelek jest podlaczony to usterka raz znika i po chwili sie pojawia, potem znowu znika i znowu wraca ...
Uszkodzona blaszka klocka hamulcowego
w Usterki w Octavii
Opublikowano
Witam mam taki mały problem, demontowałem dzisiaj klocki hamulcowe i wyłamała się taka blaszka z boku od jednego z klocków:
Czy taki klocek mogę spokojnie zamontować z powrotem ? Czy do wymiany będzie ? Strasznie słabo się trzymała ta blaszka, lipa jakaś