lukas

Miałem ten problem,wymiana radia na oryginalne pomogła.

Zaczoł bym od odpowietrzenia sprzegła,jak to nie pomoże to wymiana siłownika sprzegła(są 2 jeden w skrzyni biegów drugi przy pedale)

Ja u siebie wyczyściłem papierem ściernym 1500 na mokro i pasta tempo.

Jezdzi ktoś moze na kołach 18" 225/40 octavia 1.Myślałem o 17 ale kumpel sprowadził a3 8l na 18 i chce sprzedac.

Może być wiązka zgnita .Jak wyciagniesz obudowe filtra powietrz to tam idzie wiazka tak po skrzyni biegów.

Wymieniłeś oringi na wszystkich pompowtryskach? kumpel kiedys tez tak miał wymiana oringów pomogła.

Jak poruszasz wiązką i się wyłacza  wentylatory to bedziesz wiedział gdzie to zwarcie.Po co nowa wiazka ?dobry elektryk naprawi polutuje kable.

Spróbuj poruszac wiązke ręką może wentylatory się wyłączą.

W o2 wiazka gnije niewiem jak w tfsi .Ale w tdi jak wyciagniesz obudowe filtra powietrza to pomiedzy chlodnica a skrzynia idzie wiazka i tam gnije..

Może wiązka elektryczna zgnita i robi zwarcie.

@FakeRS dokładnie tak jak piszesz!Lepszy używany oryginał niż jakiś zamiennik.

W Tarkowie Dolnym pewnie będzie miał,koleś ma wszystko do skody octavi 1,fabi(części używane).Z Torunia w sumie masz niedaleko.(nr.tel.880747759)

Raczej musisz spawać.Albo nowy tłumik będzie skręcany na obejmę ,wtedy przypasuj go do starego wydechy i przytnij go tam gdzie trzeba.

Jak by poducha była zerwana to raczej by stukało przy hamowaniu albo ruszaniu.

dwumas miały tylko diesle.Moze te drgania sie tak przenosza z silnika.

2.0 niema dwumasy.Swiece i przewody wymieniales.

Wygląda o wiele lepiej to prawda.Na wiosne bede szukał najlepiej oryginalne RS.

w koleinach zle się jechało i on polnymi drogami po wsi jezdził ,na autostradzie było ok.Tak jak pisałeś zależy po jakich drogach sie jezdzi.

kumpel miał 225/40 i mówił że lipa,kurcze sam nie wiem.

Witam jestem ciekaw opinii użytkowników felgi 17'' w octavi 1.Fajnie wygląda ale jak wpływa na komfort jazdy?

Polecam warsztat arek-serwis skoda,audi,vw Bydgoszcz ul.K.Szajnochy 3 tel.692-497-482