Jak by kogoś kiedyś interesowało, trzeba wcisnąć i wtedy przekręcić. Nie ma tam żadnego gwintu itp.
Jak by ktoś kiedyś kupował i nie wiedział czy UK czy nie to UK ma np RLR/RLL eu m LLR2 I LLL2
Wystarczy przełożyc ramię z obudową ramienia 🙂
Historia edycji
Jak by kogoś kiedyś interesowało, trzeba wcisnąć i wtedy przekręcić. Nie ma tam żadnego gwintu itp.
Jak by ktoś kiedyś kupował i nie wiedział czy UK czy nie to UK ma np RLR/RLL eu m LLR2 I LLL2
Wystarczy przełożyc ramię 🙂
Jak by kogoś kiedyś interesowało, trzeba wcisnąć i wtedy przekręcić. Nie ma tam żadnego gwintu itp.
Jak by ktoś kiedyś kupował i nie wiedział czy UK czy nie to UK ma np RLR/RLL eu m LLR2 I LLL2
Jak by kogoś kiedyś interesowało, trzeba wcisnąć i wtedy przekręcić. Nie ma tam żadnego gwintu itp.
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Podobna zawartość
-
- 0 odpowiedzi
- 90 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 113 wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 86 wyświetleń
-
- 3 odpowiedzi
- 185 wyświetleń
-
octavia 3 Wypadanie zapłonu pierwszy i czwarty cylinder
Przez MariuszOlecko,
- wypadanie zapłonu
- usterka start stop
- (i 1 więcej)
- 0 odpowiedzi
- 172 wyświetleń
-
