Maliniak

Przez to więcej waży hyhy

Podejrzewam, ze to jeden wuj. Byle czesciej zmieniac :)

To byl dla mnie lekki szok jak swoja w 2016 odebralem. Chce wlozyc plyte, a tam nie ma gdzie. Ale teraz podobno wszyscy wycofuja sie z montowania odtwarzaczy CD nie wiedziec czemu.

Teraz zmienie przy 10k (aktualnie ~7300) i potem pewnie co 15k.

Patrze na ceny tego Motula 8100 X-CLEAN+ 5W30 to niezly rozrzut w necie - od 135zl do 200zl w Intercarsie (5L). Faktycznie jest ryzyko podrobek i lepiej wziac w IC czy macie jakies sprawdzone sklepy internetowe?

Tak mi powiedzial - koszt zmiany softu 100zl. Trzeba mu tylko powiedziec kiedy to bylo dokladnie robione, a on tam juz sobie to u siebie znajdzie :)

Takze zrobie to, ale dopiero przed pierwszym przegladem, czyli pewnie w grudniu 2018. Przed sama wymiana oleju raczej nie trzeba.

Aha a glownym winowajcom to oczywiscie jestescie Wy. Takze @anomal jak cos jebnie to wystawiam fakturke na Loris :D

Tak, ale ten przypadek jest dla mnie mega zagadkowy, bo to albo pech na zasadzie szczescia wygrania 6-tki w totka albo po prostu ktos tak zarzyna fure, ze to predzej czy pozniej musi sie rozpasc :) jestem przekonany, ze box tutaj niczemu nie zawinil, a tym bardziej program jakby byl.

Ja dojrzalem do programu i jutro jade do Witka. Zobaczymy co wyjdzie. 7k nabite i szczerze mowiac machnalem reka. Na poczatku myslalem, ze moze wytrzymam do pierwszego przegladu, ale to by bylo dopiero za 1,5 roku w moim przypadku. Do tego 1750 vs 3000-3500 za boxa i efekt jednak lepszy. Witek wgrywa serie przed kazda wizyta w ASO tak w razie czego. Takze jedyne co zrobie to zmienie olej na Motula, jak wiekszosc tutaj, i tyle :) planuje to zrobic przy 10k, a potem co 12-15k wymieniac.

Co ciekawe w podjeciu decyzji pomogla mi ostatnia wyprawa ze znajomymi, gdzie jechalismy we czworka + bagaze. Uznalem, ze fura nie jedzie albo jedzie podobnie jak poprzednia 1.8 kiedy jechalem sam hehe. Uznalem, ze tak nie moze byc. Pojechalem na hamownie sprawdzic serie, a tam marne 230KM. Takze tego :)

Znalazłem źródło skrzypiącego plastiku... okazało się, że to schowek na okulary :D Te wkurzające dźwięki dochodziły do mnie z prawej strony, natomiast dziewczyna, która siedziała na miejscu pasażera, mówi, że to z lewej. Myślałem, że robi ze mnie idiotę, ale doszło do tego, że to coś po środku. Najwyraźniej ten schowek w podsufitce był niedomknięty czy coś, ale otwarcie i zamknięcie rozwiązało problem :D

4 godziny temu, Kamil RS230 napisał:

@Maliniak u mnie wszystko jest ok. Jaki masz przebieg bo u mnie dopiero ponad 6 tyś. także niewiele. 

U mnie tyle samo, ale miałem tak od nowości. Wyczuwam, bo, jak wspomniałem wcześniej, 2 lata jeździłem 1.8 i tam tego nie było. Uznałem, że to może specjalne doznania w RSie :D

Mi to specjalnie nie przeszkadza, ale irytuje mnie dźwięk plastików (chyba te przy boczkach, z których wychodzi pas) gdy przyspieszam dynamicznie przy małych prędkościach, a bardzo prawdopodobne, że bierze się to z tych drgań pochodzących ze skrzyni. Niestety jestem na tego typu rzeczy uczulony :D Niby tylko Skoda, ale jednak lekka przesada jak dla mnie :) może spróbuję to nagrać :)

W 1.8 skrzypiał fotel, ale tylko jak był odsunięty na maxa do tyłu. Jak go przysunąłem bliżej o milimetr to już było ok :D

Pytanie do użytkowników RSów TSI z DSG. Chodzi o drgania przenoszone na budę podczas gdy stoimy na hamulcu z zapiętym napędem. Zastanawia mnie czy jest to normalne w RSach, czy jednak powinienem zgłosić w ASO. W 1.8 czegoś takiego nie miałem. Tutaj zapinam bieg i mam wrażenie, że pod maską jest V8 :D Na luzie (neutral) wszystko jest ok. Dopiero po wrzuceniu na D czuć delikatne drgania. Jest to trochę irytujące i mam wrażenie, że jest powodem, iż przy bardziej dynamicznym ruszeniu odzywają się plastiki gdzieś po bokach :D

Macie podobne doświadczenia, czy u Was wszystko bez zastrzeżeń?

6 godzin temu, Octavinho napisał:

Ja mam BOX-a robionego w VTG i jestem bardzo zadowolony: moc +25KM moment+48Nm i lepszy, bardziej płaski jego przebieg.

Nie mam porównania do boxów za 6-7k ale musiałyby robić jakiś kosmos żebym się skusił bo mój kosztował <2k

Miła niespodzianka, że ktoś w Wawie zajmuje się boxami. VTG to akurat stara i raczej sprawdzona firma.

14 godzin temu, Hubee napisał:

Ja też :D bo mam 4 lata/120k km. Do PL jadę w maju. Zobaczymy. 

Takie pierdolenie z tą gwarancja. Czekają aż mina dwa lata i i tak robią program. Nie rozumiem sensu takiego postępowania. Czy zrobię program teraz, czy za dwa lata, czy za piec. Co za różnica? Przecież zjebac się może coś w każdej chwili, nawet jeżdżąc seria.

Ale czego nie rozumiesz? Minimalizowanie ryzyka. Po co strzelac sobie w stopie i robic program przy 6k nabitych km (jak u mnie aktualnie) jak mozna po gwarancji i spac spokojnie. Jasne, ze w kazdej chwili moze sie zesrac, ale to tak jak w kazdej chwili moze ci fortepian na banie spasc - nigdy nie wiesz :) ale nie po to kupujesz nowa fure z gwarancja na 4 lata zeby wyrzucac ja do kosza na starcie. Jak cie stac albo lubisz ryzyko to masz to w dupie, proste. A tak sobie cierpliwie czekasz i robisz program po gwarancji. Z drugiej strony to czy masz program/box ma raczej maly wplyw czy cos sie wywali czy nie. Bardziej chodzi o to jak uzytkujesz fure i czy trafil ci sie pechowy egzemplarz, w ktorym turbo walnie po 2 miesiacach. Kumpel ma CLA 45 AMG, w ktorym wlasnie po 2-3 miesiacach musial turbo wymienic, bo padlo. Gdyby mial program to by musial wylozyc w wlasnej kieszeni, a tak poszlo na gwarancji. A to jest przyklad gdzie nie ma znaczenia czy masz program czy serie, bo i tak by sie wywalilo, ale gwarancji nie stracil i o to chodzi.

edit: albo przyklad tutaj z forum, gdzie trzeba bylo silnik wymieniac. A to, ze byl box albo bylby program, nie mialoby zadnego znaczenia na usterke. Tylko, ze jakby program byl to by gwarancji nie uznali i jestes w dupie. Takich przypadkow to mozna policzyc na palcach jednej reki, cos jak wygrana w totka, ale kiedys mozesz wygrac :D

4 godziny temu, Pipek napisał:

@Kamil RS230 uu szkoda 

I tak tyle bedziesz mial jak kazdy z nas :) zwykly marketingowy chwyt.

Skoro teraz w Leonie jest 4x4 i 300KM to podejrzewam, ze w O4 musi byc podobnie albo i lepiej :)

@Pipek spoko :) co do nawigacji to wez po prostu SmartLinka; sam niestety nie wzialem, a teraz placic za to jakies 750 zl nie mam zamiaru.

@Kamil RS230 obracasz fotel do gory nogami, ustawiasz go bokiem, ze potrzebujesz elektryki? Co robisz poza odsunieciem go do tylu? :) rozumiem lusterka z pamiecia, bo to faktycznie bywa upierdliwe, ale fotel? Kierownicy elektrycznie tez nie przestawisz.

Wycieraczka tylnej szyby jest potrzebna i ja bym tutaj oszczednosci nie szukal.

Akurat DSG w RSie pracuje lepiej niz w 1.8, bo szybciej reaguje. Rzadko mi sie zdarza przelaczac na sport. W 1.8 robilem to nonstop, bo co gdzies chcialem wskoczyc to zamulal z kickdownem. O ile faktycznie w wersjach "cywilnych" moze to denerwowac to w RSie chodzi bardzo fajnie. A jezeli nadal zamula to przeciez szybka zmiana na sport albo reczna zmiana manetkami :)

@Pipek Jednego tylko nie rozumiem. Zaczynales od 1.8 w manualu, a teraz przedstawiasz wypasiona, w sensie dodatkow, wersje RS z DSG :) polowa z tych dodatkow jest kompletnie nieprzydatna albo uzyjesz raz na rok. Elektryczny i podgrzewany fotel - rozumiem, ze masz jezdzic z zona na spolke, ale odsuniecie fotela zajmuje 2 sek. Nie wiem gdzie trzymasz samochod, ale podgrzewana szyba przednia to tez cos co mozna olac. Nawigacja - out. Alcantara - out. Rozumiem zajawke na RS, ale moze warto przemyslec co tak naprawde jest dla ciebie najwazniejsze, bo mam wrazenie, ze to taki wybor na sile.

Troche zaluje, ze nie doplacilem tych 600 zl przy zamawianiu auta. Bo SmartLink to jednak fajny bajer. W poniedzialek bede gadal ze znajomym w ASO i zobaczymy ile beda chcieli.

Z 4x4 dostajesz lepsze DSG, a i naped sie przyda, bo z trakcja to nawet 1.8 ma spore problemy :)

Canton to bardzo dobry dodatek. Gra duzo lepiej niz seryjne glosniki i w zupelnosci wystarcza. Dla mnie navi w aucie jest zbedna, bo wszystko mam w telefonie, a co mi z nawigacji, ktora nie uwzglednia korkow? Wiekszy ekran rozumiem jakby sie chcialo zrobic SmartLinka - jedyny sens.

Ja bym z narzeczona powaznie porozmawial na temat DSG :) z dodatkow bym olal DCC, Kessy i Amundsena przede wszystkim i zamiast tego wzial skrzynie. Elektryczny fotel dla mnie bajer - i tak odsuwam sie na maxa do tylu. Chociaz ustawianie lusterek bywa denerwujace jak dzielisz z kims samochod, wiec tutaj rozumiem wybor.

Spoko, ja przez zone "zmuszony" bylem wziac 1.8 zamiast RS. Zony juz nie ma, wiec i RS sie pojawil :D

A tak nas serio to dlaczego nie chce DSG? Kwestia ceny, czy czegos innego? Mysle, ze to cos za co warto doplacic (mega wygoda) i warto ja jednak przekonac. Z dodatkow to na pewno musza byc xenony/led i tylnia wycieraczka w przypadku liftbacka. Reszta wedle uznania i pieniedzy :)

U nas w Wawie jakos srednio sie bawia w boxy, ale na program to sobie nie moge pozwolic, bo to loteria. Niby statystycznie wiekszosc nie ma problemow, nic nie pada, ale nie chce ryzykowac, bo to taki strzal w kolano - nowa fura na gwarancji, a tu trzeba wylozyc pare tysi jak masz pecha :D Moze dojrzeje po 2 latach (gwarancja 4), bo odebralem swoja w grudniu 2016 :P

@Kamil RS230 box to spora roznica, bo te 40KM i 70-80Nm to jednak duzo. Pamietam jak Anomal mial i jechalismy jego kura w 5 chlopa :D Ja caly czas mysle i mysle i sie namyslic nie moge. Najwczesniej jakbym cos robil to pewnie w maju. Tylko najchetniej lokalnie, chociaz do Lodzi to godzinka w 1 strone.

21 minut temu, Daab napisał:

Ale Twoja historia nie jest dobrą reklamą dla BOX-a

Wysłane z mojego ONE A2001 przy użyciu Tapatalka
 

Myślę, że box nie był tutaj niczemu winien. To samo mogło się stać w serii - kwestia jak jeździsz albo wada produkcyjna. Znajomy już w swoim CLA45 AMG wymieniał turbo na gwarancji, a tylko dlatego, że nawet nie daje mu odpocząć. Ktoś na forum pisał o gościu z A45, który ma już trzecie turbo :D

Ile chcesz za tego boxa?

No ciekawe co te boxy warte. Dzialaja globalnie, wiec chyba powazna firma. Cena kusi :)

Ktoś zareklamował ten spot na grupie OCP na fejsie i od razu pojawił się ból dupy :)