-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez mxmatdj
-
-
Czołem !
Coś z kategorii, "to się nie dzieje.."
Auto odwiedziło serwis, pierwsza diagnoza rozrząd.. $ prawie 11 k. wycena z miłym uśmiechem.Jednak okazało się finalnie, że fazy rozrządu były ok, a za usterkę odpowiadała uszkodzona świeca, wiem, brzmi jak banał. Wymiana świec w ASO, mimo to jedna z nich po prostu rozpadła się ( cała ceramika poszła..)
Koszt wymiany świec, diagnostyka i niezły stres..Podobno uszkodzona świeca wywaliła jakiś błąd na komputerze w związku z czym wgrywali na nowo oprogramowanie, chociaż pachnie mi to ściemą i nabiciem kosztów. Całość 1200 PLN.
Skoda chyba mnie nie lubi... dzisiaj rozciekł się płyn chłodniczy, diagnoza = rozszczelnienie obudowy termostatu. Po telefonie do ASO uzyskałem info, że koszt samej części ( obudowa termostatu, uszczelki ) 1615 PLN, 630 za robociznę.
Jest mi trudno uwierzyć w to co mnie spotkało z tym samochodem, nie takie rzeczy nie w skodzie i nie przy tym przebiegu...
-
Heja, sorry za brak aktywności.. ale sprawa sie ultra skomplikowała. Winę za pukniecia ponosi prawy amortyzator przod - mimo dobrej siły tłumienia niestety rozpadł się.
Po powrocie ze stacji.. Booom !
Usterka start stop
Krytyczna awaria silnika i wszedzie zapach benzyny.
Rozrzad poszedł w drobny mak. Autem jeździłem 3 tyg.
-
Rozumiem, że wymiana poduch pomogła ? :)
Wymieniałeś tylko pod silnikiem ? Czy skrzynia również dostała nowe łóżko ?:) -
Przede wszystkim chłopaki dzięki za szybką odpowiedź !
Również myślałem o poduchach. Sprawdzę jutro dokładnie, tak jak wspominasz koleiny w poprzek.
Usterka o tyle głupia, że ciężko znaleźć system by ją każdorazowo wywołać :)Dam znać po jutrzejszych oględzinach.
Uśmiechu ! -
Czołem Załoga !
Pierwszy post, niestety z prośbą o sugestie !
Na wstępie nowy posiadacz O3 1.8 TSI, autko jeździ od 2014, 137.000 przebieg.
Kupione od pierwszego właściciela. Na start trasa Polska Holandia / Holandia Polska 2500 km. Wrażenia z jazdy, bajka.
Po powrocie do kraju pojawił się dziwny stuk przy koleinach. Gdybym mógł to porównać - kojarzy mi się ten dźwięk z sytuacją kiedy ktoś uczy się jeździć "L-ką"
Gaśnie mu furka i chwilę przed zgaśnięciem pojawia się taki przydźwięk związany ze zgaszeniem silnika.
U mnie to dziwne pukanie pojawia się w sytuacji gdy wjadę w koleiny np na rondzie. ( w Tychach ich sporo ). Co ważne dźwięk ten nie występuje przy jeździe po dziurach, kostce brukowej, czy jezdni, która może powodować wibrację.
Najczęściej dźwięk ten powstaje przy bujaniu auta ( wjazd w koleiny, jedna strona wyżej od drugiej ). Przejazd przez próg zwalniający również nie wywołuje pukania - chyba, że próg składa się z dwóch wysepek, gdzie przejeżdżając jednym kołem po wysepce dźwięk ponownie występuję.Zawieszenie sprawdzone w dwóch niezależnych serwisach - stan bdb, żadnych luzów czy widocznych śladów uszkodzeń. Osłony dokręcone.
Nowe opony, nowe hamulce. Generalnie dźwięk dobiega z przodu, dokładniej bliżej środka/prawej strony.
Jakieś sugestie co sprawdzić?
Dobrego Weekendu Chłopaki !
Prośba o sprawdzenie kodów błędów
w Usterki w Octavii
Opublikowano
Cześć Wam,
diagnozowania ciąg dalszy, problem z wodą w O3 1.8 TSI
Nie nagrzewa się, wcześniej wyciek przy termostacie - to naprawione. Wymienione 3 czujniki w obiegu wody.
Check engine na desce + info z VAG błąd 16837 15472 17789
Czy jest na forum ktoś kto potrafi wskazać co oznaczają te błędy ?
Pozdrawiam