Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

mxmatdj

Użytkownik
  • Zawartość

    6
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna
  1. Cześć Wam, diagnozowania ciąg dalszy, problem z wodą w O3 1.8 TSI Nie nagrzewa się, wcześniej wyciek przy termostacie - to naprawione. Wymienione 3 czujniki w obiegu wody. Check engine na desce + info z VAG błąd 16837 15472 17789 Czy jest na forum ktoś kto potrafi wskazać co oznaczają te błędy ? Pozdrawiam
  2. Czołem ! Coś z kategorii, "to się nie dzieje.." Auto odwiedziło serwis, pierwsza diagnoza rozrząd.. $ prawie 11 k. wycena z miłym uśmiechem. Jednak okazało się finalnie, że fazy rozrządu były ok, a za usterkę odpowiadała uszkodzona świeca, wiem, brzmi jak banał. Wymiana świec w ASO, mimo to jedna z nich po prostu rozpadła się ( cała ceramika poszła..) Koszt wymiany świec, diagnostyka i niezły stres.. Podobno uszkodzona świeca wywaliła jakiś błąd na komputerze w związku z czym wgrywali na nowo oprogramowanie, chociaż pachnie mi to ściemą i nabiciem kosztów. Całość 1200 PLN. Skoda chyba mnie nie lubi... dzisiaj rozciekł się płyn chłodniczy, diagnoza = rozszczelnienie obudowy termostatu. Po telefonie do ASO uzyskałem info, że koszt samej części ( obudowa termostatu, uszczelki ) 1615 PLN, 630 za robociznę. Jest mi trudno uwierzyć w to co mnie spotkało z tym samochodem, nie takie rzeczy nie w skodzie i nie przy tym przebiegu...
  3. Heja, sorry za brak aktywności.. ale sprawa sie ultra skomplikowała. Winę za pukniecia ponosi prawy amortyzator przod - mimo dobrej siły tłumienia niestety rozpadł się. Po powrocie ze stacji.. Booom ! Usterka start stop Krytyczna awaria silnika i wszedzie zapach benzyny. Rozrzad poszedł w drobny mak. Autem jeździłem 3 tyg.
  4. Rozumiem, że wymiana poduch pomogła ? :) Wymieniałeś tylko pod silnikiem ? Czy skrzynia również dostała nowe łóżko ?:)
  5. Przede wszystkim chłopaki dzięki za szybką odpowiedź ! Również myślałem o poduchach. Sprawdzę jutro dokładnie, tak jak wspominasz koleiny w poprzek. Usterka o tyle głupia, że ciężko znaleźć system by ją każdorazowo wywołać :) Dam znać po jutrzejszych oględzinach. Uśmiechu !
  6. Czołem Załoga ! Pierwszy post, niestety z prośbą o sugestie ! Na wstępie nowy posiadacz O3 1.8 TSI, autko jeździ od 2014, 137.000 przebieg. Kupione od pierwszego właściciela. Na start trasa Polska Holandia / Holandia Polska 2500 km. Wrażenia z jazdy, bajka. Po powrocie do kraju pojawił się dziwny stuk przy koleinach. Gdybym mógł to porównać - kojarzy mi się ten dźwięk z sytuacją kiedy ktoś uczy się jeździć "L-ką" Gaśnie mu furka i chwilę przed zgaśnięciem pojawia się taki przydźwięk związany ze zgaszeniem silnika. U mnie to dziwne pukanie pojawia się w sytuacji gdy wjadę w koleiny np na rondzie. ( w Tychach ich sporo ). Co ważne dźwięk ten nie występuje przy jeździe po dziurach, kostce brukowej, czy jezdni, która może powodować wibrację. Najczęściej dźwięk ten powstaje przy bujaniu auta ( wjazd w koleiny, jedna strona wyżej od drugiej ). Przejazd przez próg zwalniający również nie wywołuje pukania - chyba, że próg składa się z dwóch wysepek, gdzie przejeżdżając jednym kołem po wysepce dźwięk ponownie występuję. Zawieszenie sprawdzone w dwóch niezależnych serwisach - stan bdb, żadnych luzów czy widocznych śladów uszkodzeń. Osłony dokręcone. Nowe opony, nowe hamulce. Generalnie dźwięk dobiega z przodu, dokładniej bliżej środka/prawej strony. Jakieś sugestie co sprawdzić? Dobrego Weekendu Chłopaki !
×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team