mateo2558
-
Postów
80 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
-
octavia 2 1.4 CAXA poszarpuje przy przyśpieszaniu
mateo2558 odpowiedział(a) na AndrzejWxx temat w Usterki w Octavii
Nie miałem nigdy styczności z tym silnikiem ale jak to benzyna, czyszczenie przepustnicy, wer kompem przepływomierz itp. bo może masz uchylona przepustnice a czujniki wariują i zamyka otwiera zamyka otwiera . -
octavia 3 Lusterko Anglik przeróbka na eu.
mateo2558 odpowiedział(a) na mateo2558 temat w Doposażanie Octavii
Jak by kogoś kiedyś interesowało, trzeba wcisnąć i wtedy przekręcić. Nie ma tam żadnego gwintu itp. Jak by ktoś kiedyś kupował i nie wiedział czy UK czy nie to UK ma np RLR/RLL eu m LLR2 I LLL2 Wystarczy przełożyc ramię z obudową ramienia 🙂 -
Termostat albo nagrzewnica, stawiam nagrzewnice skoro nagrzewa się normalnie itp a tylko nie ma ciepłego nawiewu, jest to na tyle znana przypadłość że bym nie szukał większego problemu:)
-
octavia 3 Lusterko Anglik przeróbka na eu.
mateo2558 odpowiedział(a) na mateo2558 temat w Doposażanie Octavii
Już wiem że różnica jest w stelażu. To pytanie jak odkręcić ta śrubę ze sprężyna ? Ta na której łamie się lusterko przy składaniu. Próbowaliśmy dopasować klucz, nic. Siła młotek i pręt w ząbek i też nic, nie chcemy połamać stelażu. Ktoś wie może czy tam jest prawy lewy gwint itp ? -
Witam, mam pytanie, kolega zechciał lusterka składane, podpatrzył u mnie. Kupił lusterka niby Europa itp, ale po założeniu nie widzi w prawym lusterku. Dlatego zacząłem się zastanawiać czy może to nie z Anglika ? W sieci piszą że różnica jest w szkle, a w samej konstrukcji ? Może trzeba by przełoży. Jeszcze ramię albo samo mocowanie do karoserii ? Może ktoś miał styczność i porównywał? Dzięki.
-
Właśnie nic się nie zmienia, u mnie udało się wyciągnąć normalnie, ale fakt moze być woreczek wtopiony w dno i koniec, jak dasz radę to ew "palcem" po ściankach ale w sumie pewnie i tak nic nie wyczujesz. Niestety nagrzewnica out i będzie wiadomo co dalej. Nie wiem czy oglądasz ale na YT kivi miał filmik chyba o golfie 7 i tam pokazywał co się dzieje z nagrzewnica przez to. Jak wpiszesz kivi usunięcie wady fabrycznej to będzie.
-
No to pierwsze pytanie czy masz zbiorniczek z woreczkiem czy bez, ew może oznaczenie że tak ale wew już go nie ma ?
-
Powiem tak, ja mam taki, tytuł z ogłoszenia allegro "LEJEK DO PALIWA DIESEL EASY FUEL 24mm do Ford" i pasuje idealnie, działa. Za te pieniądze super. To w sumie to samo co kolega wyżej, tyle że tam podpisane VW a u mnie ford.
-
Ogólnie za parę zł warto się zaopatrzyć w lejek na portalach do vaga jest wtedy idealny na wymiar i odblokuje zapadkę. A na stacji zobacz czy hmm równo wkładasz pistolet. Bo z tego co zauważyłem musisz równo go włożyć czeby całą powierzchnia nacisnął na zapadkę. Bo jak jednym bokiem bardziej niż drugim to wtedy zaczyna się problem. I ogólnie tak, czuć wyraźne przełamanie tej blokady przy wkładaniu lejka czy pistoletu, nie wpada ona od tak o lekko.
-
octavia 3 Oświetlenie daszków przeciwsłonecznych
mateo2558 odpowiedział(a) na Kerminator temat w Doposażanie Octavii
W 3 były te światełka ? Siedziałem w kilku 2013 -2016 i nie było w żadnej. Takie wersje? -
octavia 3 Pinout lusterek bocznych 15pin.
mateo2558 odpowiedział(a) na mateo2558 temat w Doposażanie Octavii
Sprawdziłem plus minus. Świeci, silniczki działają, lusterko się ściemnia, więc dosłownie dwa kable i ręczna zmiana pinów i podstawowa diagnostyka wykonana. -
Ogólnie pewnie u ciebie też ale jak zgasisz samochód to trzymając ciągle klawisz od resetowania przebiegu po chwili pojawi się coś tam chyba godzina i dalej stan akumulatora SOC albo coś w tym stylu, na tym puszczasz klawisz i pokazuje w % jego stan. Teraz to naładowany ale jak kręcisz się dookoła to warto czasami sprawdzić. -
Witam, czy może ktoś ma piout lusterek 15pin ? Bo moje przestało działać i kupiłem drugie, zanim się wezmę za wymianę chciałbym przetestować je na stole. Ktoś może już to robił i wie który kabel jest za co odpowiedzialny ? Dzieki Chyba znalazłem czego szukałem. Dzięki
-
Zgasną te co się zapaliły dodatkowo. Ciśnienie kół asystenci bezpieczeństwa itp bo po odłączeniu Aku zglupialy i po paru metrach zgasną, pokrecisz kierownica trochę itp. Ale ciągle mogą zostać te pierwotne, dlatego trzeba by było wyczyścić wszystko i czekać aż się pojawią znowu żeby znowu wyczytać.
-
Przejedź się kawałek i większość kontrolek zgaśnie. I niestety klasyka, vag czy inne urządzenie do czytania błędów, usunąć wszystko. Zgasić odpalic przejechać się i znowu skan jak się pojawia bez tego niestety ciężko. Mi ostatnio jakaś kuna przegryzła kabel od sondy a też mialem błąd sys start stop +check.
