Skocz do zawartości

mateo2558

Użytkownik
  • Postów

    102
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez mateo2558

  1. czyli nie bawie sie w czyszczenie bo pewnie predzej czy pozniej bedzie wymiana, a koszt maly wiec tak tez zrobie :) rozumiem ze raczej nie ma problemow z instalacja itp albo nie zdaza sie to czesto, a plywak/ czyjnik to wmiare normalna przypadlosc?
  2. Witam, mam pytanie problem, i odrazu na wstepie ze sprawa dotyczy tym razem nie oct ale yeti 5l, z 2011 roku. Pomyslalem ze skoda skoda wiec pewnie rozwiazania te same. A sprawa dotyczy wskazanika paliwa, pokazuje roznie, odpalam jest np ponad pol baku, zgasze juz jest ponizej, jade majac pol koncze trase 100km a mam 3/4 albo prawie pusto. Zadnych bledow nie wyrzuca. Moze ktos mial cos podobnego w oct i podpowie od czego zaczac szukanie problemu. Chce wyjac plywak itp i przeczyscic chociaz sciezki od tego "potencjometru" ktory wskazuje stan. (wg internetu tak to tam wyglada). Chyba ze ktos ma inny pomysl. Dziekuje i sorki za zmylke oct-yeti.
  3. tak dodam od siebie, bo nie chce wymieniac czesci w ciemno wiec tak mam od x lat, ale u mnie dziala poprostu dodanie lekko gazu, wsiadam wciskam gazu doslownie pol cm, wtedy zaplon odpalanie i pali od pierwszego zawsze :)
  4. ja mam pytanie tez w temacie wody w srodku, po deszczu otwierajac drzwi kierowcy zauwazylem ze uszczelka na progu jest na tyle mokra ze woda mogla wciekac do srodka, czy ktos mial taki przypadek? tak jak kiedys we wszystkich passatach b5 golfach 4 itp itp dzieki
  5. Ja mam klasyczny filtron do dwóch skod i w jednej jest problem w drugiej jeszcze nie. Ogólnie przed odpaleniem dodaje lekko gazu tak z centymetr. Wtedy zapłon odpalanie i u mnie wtedy odpala odrazu 🙂
  6. Czy mialem aktywny czy wyłączyłem napięciowo efekt ten sam w moim przypadku, czyli odpalanie bez zmian.
  7. Witam. Mam pytanie. Od jakiegoś czasu zauważyłem że przy głośniejszym sluchaniu muzyki przez bt gdy jest bas to ścisza samo i samo podnosi glosnosc w spokojniejszy partiach. Czy da sie to wyłączyć? To nie jest sciszanie w telefonie itp to ścisza radio niskie tony. Tak jak by ograniczało glosnosc żeby nie rozwalić głośników. Może da sie to gdzieś odklikac w greenmenu ? Radio jakie to Amundsen mib1 ? Chyba 🙂 Słuchając FM nie ma tego, a na bt często czy mam pol glosnosci czy na maxa to finalnie gra tak samo:/ Ktoś miał moze podobna sytuację? dzieki:)
  8. Nie używałem ale ogólnie przebieg i wszystkie dane zaczytuje po can. Teraz np przebieg jest w kilku sterownikach nie tylko samym liczniku. Więc ogólnie tak podłączasz i działa
  9. Leży pewnie na belce i dlatego nie spadła niżej. Jak już to może być ją widać przez grill a tak ogólnie to nic się nie zepsuje 🙂
  10. Sprawdź przewody od podcisnien od turbo, ew turbo się zacina zawiesza sterowanie. Wtedy wpada w tryb awaryjny i jest sprężynka i brak mocy
  11. Powiem jedynie że w o3 przed fl w zderzaku są już mocowania na spryskiwacze i od wewnątrz wybity ślad gdzie wyciąć otwór na zaślepkę. Parę dni temu zdejmowałem w celu wymiany chłodnicy i to zauważyłem. Nie wiem jak po fl ale warto pooglądać np jakieś zdjęcia na google bo może też wszystko jest.
  12. A szumu to nie klasycznie poduszka silnika ? Ja miałem trzeszczenie szumienie itp skręcając w lewo. Poduszka wymieniona i cisza.
  13. Mysle że w etce znajdziesz numer a po numerze będzie wiele ogłoszeń. Albo dokopać się w aucie i zobaczyć jaki jest nr tego który siedzi.
  14. O kurde to faktycznie, widzisz i tu by się przydał komputer. Żeby zobaczyć położenie przepustnicy bo może samochód sam ją zamyka mimo gazu w podłodze.
  15. Jak układ elektryczny cewki świece wyeliminowany to zostaje dolot albo wydech. A może być że podczas jazdy to i koniec bo ma tyle spalin że nie może ich przepchać
  16. 16555 to nie błąd przepustnicy ? Czyszczenie i kalibracja ? No i 16514 sonda, a pisałeś wcześniej że gazownik mówił już że coś jest nie tak. Polecam kupic jakieś obd na BT i np carscaner żeby w każdej chwili moc sprawdzić błędy 🙂
  17. Wydaje mi się że check na gazie jest dość częstym przypadkiem, który znika po dłuższej jeździe na benzynie. Ale skoro tu i tu jest tak samo to faktycznie dolot wydech. Bo na te obroty wkręca się hmm tak normalnie czy ociężale, właśnie jak by coś go blokowało ? Nie przywaliles gdzieś podłoga że np wydech mogło zgnieść i zmniejszyć przepływ ?
  18. Jak będzie cieplej i nie zapomnę to zobaczę to, przykleić można ładnie na krawędzi z szybą do słupka. Bo w ciemno nie widze kupowania za 200 300zl listew z tiga. Gdzie to kosztuje 30zl.
  19. Ja to bym zaczął od tego czy na benzynie też jest problem. Bo jak nie to jest problem z gazem. Jak tak to ogólnie z autem.
  20. A no w ten sposób można by próbować, tylko wtedy będzie metoda prób i błędów żeby nic nie gwizdało itp. może coś takiego? Gdzieś miałem dosłownie taka uszczelkę, ale nie pomyślałem żeby próbować ją wstawić. W sumie dzięki za pomysł 🙂
  21. Nic z tym nie zrobisz. Ja przez to przestałem palić w aucie w deszcz bo kapie do środka
  22. Jak masz możliwość wylacz całkiem. Ta oszczędność paliwa jest pozorna, lepiej wyłączyć i i z głowy.
  23. Nie miałem nigdy styczności z tym silnikiem ale jak to benzyna, czyszczenie przepustnicy, wer kompem przepływomierz itp. bo może masz uchylona przepustnice a czujniki wariują i zamyka otwiera zamyka otwiera .
  24. Jak by kogoś kiedyś interesowało, trzeba wcisnąć i wtedy przekręcić. Nie ma tam żadnego gwintu itp. Jak by ktoś kiedyś kupował i nie wiedział czy UK czy nie to UK ma np RLR/RLL eu m LLR2 I LLL2 Wystarczy przełożyc ramię z obudową ramienia 🙂
  25. Termostat albo nagrzewnica, stawiam nagrzewnice skoro nagrzewa się normalnie itp a tylko nie ma ciepłego nawiewu, jest to na tyle znana przypadłość że bym nie szukał większego problemu:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team