Roberto795

Kat wtrysku i dawka rozruchowa do korekty ?

Dsg nie rusza z 3 go biegu. Zrob diagnostyke

0w40 MILLLERS, EUROL

Do sprzedania oryginalny olej VW 0w20 6L.

cena 300 pln.

więcej na priv.

w 2,0 tsi z eu nie ma problemu z nagarem

4 godziny temu, mattRS napisał:

brałeś w końcu przez tą stronę, sprzęgło?

chyba mnie dopadł ten sam temat, 49 tys km nalatane, większość na boxie teraz stage1.

 Po jakim przebiegu wymienialiście sprzęgła u siebie?

Po 5 tys km ?. Jak chcecie sachs performance to zapraszam na priv.

27 minut temu, Bulbiszon napisał:

Normalna spokojna jazda(nie wleczenie się tylko nie przesadzanie ? ) - 99 - 103 stopnie. Tyle samo trzymał 5w30; przy ostrzejszej jeździe do sprawdzenia - jeszcze nie było okazji.

Balbym sie na tym oleju jeździc szybciej jak patrze na te lepkosci i wyobrazam sobie grubosc filmu olejowego.

1 godzinę temu, Bulbiszon napisał:

Nastąpiła wymiana - wszedł Millers 0w20 i póki co bardzo pozytywnie (spalanie realnie litr w dół).

Olej bardzo szybko się nagrzewa, nie zauważyłem żeby silnik pracował głośniej / ciszej.

Skąd zmiana - miałem okazję wysłuchać ciekawej prezentacji dotyczącej normy vw 508 i wygląda na to, że to zupełnie inna technologia produkcji itp itd (większości terminologi nie zrozumiałem ? ). Wspomniane było tylko, że w ocenie jakości i sprawności oleju nie do końca należy się kierować normami SAE.

Przede mną kolejny wypad do Włoch - będzie test.

To napisz jakie to temperatury łapie i przy jakiej jeździe.

2 godziny temu, Shaarky napisał:

Przy programie i zmianie turbo na to RSki ile można się spodziewać? I jaki jest koszt takiej podmianki? ?

U mnie na programie i pełnym wydechu jest 280 i przyznaje jest git. Ale jakby się dało w rozsądnej cenie zrobić ciut więcej to byłoby git.

Pytanie czy skrzynia manual i sprzęgło wytrzyma to ciut ponad 300KM i 400Nm?

300-320 KM i  380-400nm skrzynia i sprzegło ogarnie oczywiscie zalezy którego tunera KM i nm ?

4 godziny temu, wojmaz napisał:

To ja zadam pytanie o cewki. Wymienia się je po jakim przebiegu według ASO. Wymienialiście je? Jestem świeży w temacie RS-a. Na pewno wymienię świece bo przebieg 142 tyś a z info z serwisu Skody wychodzi że świeczki wymienione były przy 66 tyś. ?

Trzeba auto przelogować by sie dowiedzieć czy cewki do wymiany

3 godziny temu, Kamil RS230 napisał:

@Roberto795 Nie Robert nie miałem ale tak mi Witek mówił jak rozmawiałem o programie. Że lepiej od razu 98 robić bo 95 prawie nie da efektu. 

efekt jest ale nie ma wow. Poza tym robiąc program pod 98 mozna jezdzic rowniez na 95 ale trzeba pamietac aby nie pałować wtedy auta-jeżdzić spokojnie

9 minut temu, Kamil RS230 napisał:

@Kuba Jeśli robić program to już pod 98 bo pod 95 prawie różnicy nie poczujesz.

A miales kiedys soft pod 95 i pod 98 lub 100 octan dla porownania w 1 aucie?

10 godzin temu, Jarol napisał:

Auto juz finalnie wystrojone:

Skoda Octavia 3  2,0 TDI CKFC + Turbosprężarka GTD1449

Fajny setup. Gratulacje

Diagnostyka to nie odczyt bledow

Diagnostyka

Zrobcie diagnostyke a nie odczyt bledow!! 

37 minut temu, gmatkowski napisał:

Proszę o alternatywy

Pisz na priv

Drog jest kilka jesli chodzi o sprzeglo

7 minut temu, osi napisał:

Żeby nie zakładać nowego tematu, odgrzeję ten.
Chodzi mi po głowie wymiana seryjnej IHI z 2.0 tsi CCZA na k04 i w związku z tym mam kilka pytań:
- wydech i kata na chwilę obecną chcę zostawić seryjne. Konieczne jest przerabianie DP czy k04 pasuje p&p?
- seryjny IC daje radę przy k04 czy lepiej założyć większy?


Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
 

W/w do wymiany ?

Zrobcie diagnostyke

Zmien serwis !! Bo jeszcze olej wleja do plyny do spryskiwaczy.

1 godzinę temu, Hubee napisał:

Mozesz lac 502 i dac przeprogramowac na staly okres miedzy wymianami. 3 kliki w programie diagnostycznym...

4 kliki ?

8 godzin temu, ucho235 napisał:

To co serwis zaleca trzeba skócić o połowę i auto będzie długo służyło bez awarii. Olej wymieniam co 10-12, olej w DSG co 30 i świece też tak samo, chyba że padną wcześniej to będzie znak żeby wymieniać co drugą wymianę oleju... koszty nie duże a auto dopieszczone :). Ja w ASO tylko wymieniam olej (oczywiście olej kupuję sam bo tam tylko siastrola mają, jednie co to od nich biorę filtr i korek spustowy od miski olejowej) i nic więcej tam nie będę robił ? lepiej oddać to zaufanego mechanika niż do ASO.

Dobrze napisane ?

1 godzinę temu, Namo napisał:

Co? To nie muszę robić IC pod IS38?

Musisz bo fabryczny w serii po sofcie juz ma dosc. 

Zawsze cooler lepiej miec z przodu niz w srodku- ale jak ktos chce miec p&p i nie przekracza 500 KM to fabryczne rozwiazanie jest ok