JerzyM73
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
U mnie były tylko przed wymianą pompy. Później już nie, Te skoki musiały spowodować uszkodzenie kolektora bądź to zbieg okoliczności -
U mnie było dokładnie tak samo, Pompa wymieniona, zacinanie się zaworków co powodowało skoki temp (już po gwarancji) ale później już popijał sobie ten płyn tak, że w końcu został płynoholikiem i musiałem odstawić na odwyk do ASO
-
Czyli tak jak było u mnie. Tylko ASO wpadło na to za trzec razem choć od początku im to sugerowałem
-
Chłopie wiesz na jaki temat jest ten watek. Specjalnie tak napisałem abyś się zreflektowała ale widzę, że nie pomogło.
-
A ile wchodzi płynu hamulcowego ?
- 228 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- chłodniczego
- płynu
- (i 1 więcej)
-
Ja jak byłem na sprawdzeniu w ASO w Warszawie, gdzie auto nie było serwisowane to padło pierwsze pytanie - z jakiego powodu była wymieniana uszczelka i czy były jakieś modyfikacje silnika ;-). Na szczęście u mnie jest wszytko ori.
-
No to mam nadzieję, ze już koniec przygody z płynem chłodzącym Ja odebrałem w zeszły piątek auto po 3 naprawie z ASO.Za pierwszym razem wymiana uszczelki pod głowicą - wyjazd na wakacje gdzie niestety cały czas musiałem dolewać płynu. Zaczynał już lecieć z rury wydechowej biały dym- para.Złożenie oficjalnej reklamacja na naprawę. Powtórne sprawdzenie i wymiana uszczelki - przejechałem po naprawie dwa dni i auto zabrała laweta - ukręcony wirnik w turbinie i cały czas ubytki płynu.Trzecia naprawa (wymiana kolektora ssącego z chłodnicą intercoolera, nowe turbo) i na razie jest OK. Co prawda przejechałem tylko 600 km, ale to sukces po ostatniej "naprawie". W sumie auto spędziło 3,5 miesiąca z ASO.Wniosek- jak ktoś będzie miał podobny przypadek to w pierwszej kolejności podmienić kolektor - bo to najmniejsza ingerencja w silnik. Chyba podobny przypadek jak u Jawor79.
-
Podczas mojego wyjazdu na wakacje i na szczęście szczęśliwego powrotu łyknął około 4 l. na ponad 4000 km. Po powrocie do PL apetyt na płyn drastycznie wzrósł i czasami był poważny problem z rozruchem i biały dym z rury. (dolewałem nawet o,4 lirta na 200 km. Oficjalna reklamacja do ASO na poprzednia wymianę. Auto znów odstawione - ponoć zrobił się jakiś wżer na bloku silnika. Silnik rozłożony na części pierwsze i do końca tygodnia ma być ponoć zrobiony .
-
W ASO zrobili pomiar ciśnienia - niby jest OK, oraz odpowietrzyli "komputerowo". Powiedzieli, że może się cały czas odpowietrza i kazali obserwować. Sugerowali także chłodnicę intercoolera ale na diagnozę musieli by mieć więcej czasu. Po tym odpowietrzeniu i przejechaniu około 500 km przed wyjazdem do Albanii ramo musiałem dolać około 0,3 l. bo poziom spadł. Pierwszego dnia przejechałem prawie 1300 i po nocy oczywiście musiałem dolać około 0,5 litra (w czasie jazdy poziom się zmniejszał ale nie sygnalizował braku). Drugiego dnia przejechane prawie 700 i Dziś go znów odpalę po przerwie i pewnie będzie sygnał. Tak więc być może to ta chłodnica Intercoolera. Mam zapas płynu wiec na powrót do PL powinno starczyć. Byle na wyjeździe nic się nie stało
-
chłodnice suche nic nie widać. Pierwotnie była próba ciśnieniowa i też nic nie wykazało. Wczoraj poczytałem na innych forach- głównie VW i sprawdziłem dziś czy nie mam pęcherzyków powietrza w zbiorniczku. Niestety są bardzo małe i to sporo, przynajmniej na wolnych obrotach. Jutro jadę do ASO w W-wie na diagnozę. Ciekawe co powiedzą. Będę robił to w POL-MOT na Bemowie - ma ktoś jakieś doświadczenia z tym serwisem ?
-
No niestety u mnie po wymianie tych uszczelnień przy przepustnicy nadal płynu ubywało. Tym razem ewidentnie jeden z węży. Wymieniony w piątek i dziś po przebiegu 370 km zapaliła się kontrolka. Nie mam pojęcia co może być
-
Ja zdiagnozowałem ten wyciek po wymianie uszczelki. Płyn uciekał przewodem (było mikropęknięcie) doprowadzającym płyn do przepustnicy (z lewej strony intercoolera) było to widoczne gołym okiem. Dziś odebrałem auto i zrobiłem 330 km. Zobaczymy jak będzie przez następne 2 tygodnie. Generalnie po wymianie tej uszczelki mam wrażenie jak by kilka koni przybyło.
-
Przede Wszystkim witam Wszystkich na tym forum. @Jawor79 chyba mam podobny przypadek. Uszczelka wymieniona w zeszłym tygodniu. Przejechałem może 600 km i dolałem prawie 2 litry płynu. Pompa była wymieniana w listopadzie. ( przed wymianą pompy kilka razy temperatura poszła na czerwono i stad wymiana uszczelki. )Przebieg 160 000 km wycieków ponoć. W widać. Jak będziesz miał info odnośnie swojego to pisz. W poniedziałek jadę do serwisu. Obawiam się że przed wyjazdem do Albanii 17 lipca mi tego jie ogarną.