Reklamy dla niezalogowanych
zyga_wr
-
Zawartość
138 -
Dołączył
-
Ostatnio
-
Najlepszy przez
7
O zyga_wr
- Urodziny 08.01.1981
-
Błędy odczytałeś?
-
Ja bym zaczął od sprawdzenia przewodu (wymień na inny). Do tego aktualizacja Android Auto i softu telefonu jak jest.
-
W razie czego tak wyglada ta od lec'a na Bolero/Amundsena.
-
Jesteś pewien, że pompy wody się nie wymienia? Z tego co czytam na różnych forach VAG, to w TDI właśnie pompy wody siadają najwięcej i to one powodują "przegrzewanie" się silnika.
-
Jest dokładnie tak jak piszesz. Niestety są różne powłoki, różny sposób ich nanoszenia (krzyżowo, okrężnie itd), czas schnięcia przed docieraniem, warstwowanie. Podałeś markową powłokę Gtechniq i tu jest bezpieczniej ?
-
@suChy Mickul dobrze pisze - znam podejście z jednej i z drugiej strony i na prawdę uwierz - ma znaczenie kto nakłada powłokę ? Najlepsi są jednak Ci, którzy nie mają wiedzy i umiejętności w nakładaniu powłok, a jednak robią sami ? Dzisiaj dzwonił do mnie kumpel, który ma studio i klient przyprowadził mu nowego Tiguana, na którego "nałożył" powłokę chyba K2 (nawet nie wiedziałem, że oni coś takiego mają...). Podobno jest dramat - niedotarta, pozostawiona. Smugi, mazgaje, zacieki ?Jutro ma mi podesłać zdjęcia, ale ostra korekta go czeka ?
-
Tego to nie wiem, ale powinno się lusterko rozebrać i tam smarować.
-
U mnie trzeszczało prawe przy składaniu w poprzedniej O3. W ASO rozbierali, smarowali, w końcu zmienili podstawę na nową i był spokój.
-
Moja średnia z pierwszych 5tys km. Jazda 70% trasa (autostrady, eski, zwykłe drogi), 30% miasta. Styl jazdy normalny, na pewno nie eco ? Jestem zadowolony ?
-
Ja miałem O3 RS przedlift 2015, a teraz mam polift 2018r. Obie wypalają mniej więcej co 600km, ale głównie robię trasy. Może to ma znaczenie.
-
Tak. Jak wyłączysz klimę, to nie ma dużego zapotrzebowania na energię i obniża obroty. Kurde coś często... Mi średnio co 600km (tak miałem w CUPA i teraz w CUNA).
-
Jak świeżo po odpaleniu jak wnętrze auta jest nagrzane to TTTM. Podnosi obroty do 1000 żeby klima była wydajniejsza (większe zapotrzebowanie w energię). Jak w miarę schłodzi wnętrze to lekka przegazówka i obroty spadają.
-
1. Penrite Enviro + 5w30 2. Millers EE LL 5w30 3. Neste City Pro 5w30
-
Dzięki za info. Razem z Krzyś Bojar drążymy temat tu w Poznaniu. Mamy już pptencjalnego wykonawcę. Wersje są 3: 1. Same rury 2. Rury + dodatkowy tłumik zaraz za środkowym, gdyby było komuś głośno 3. 2 customowe tłumiki. Ceny od ok. 900 do ponad 2 tys. W ciągu 2 tygodni damy znać jak to wygląda, bo oboje działamy ?
-
To jest nas dwóch ?
