Skocz do zawartości

daniel_gw

Użytkownik
  • Postów

    62
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez daniel_gw

  1. Co do h15 to tak jak w dedykowanym wątku opisałem, były motohid h15 i faktycznie długich świateł w ogóle nie było. Teraz włożyłem ledowe z Ali. Nic lepszego nie znalazłem przekopując internet. Długie nie są aż tak mocne jak te standardowe długie, ale dla mnie akceptowalne. Tylko w postojowkach trzeba było obniżyć moc bo oślepiały w nocy.

    Tak jak Kolega wyżej napisał- kod potrzebny jest tylko w adaptacjach, ale to vcds podpowiada.

    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

  2. Dziś wrzucam zdjęcia zrobione podczas słonecznego dnia. Włączone dzienne h15 LED.df5fb79d9c78ac67bb22da6d1f264ffb.jpg391dda9567cab0425311fdbdfdbb0c53.jpg

    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

    W autach grupy vag modyfikacja mocy świecenia każdej żarówki jest możliwa np za pomocą interfejsu vcds. Niestety nie znam wartości napięcia jakie dało właściwy efekt. (Jak pamiętam obniżyłem znacznie- chyba ze 100% na 15%)
    Na standardowym fabrycznym ustawieniu mocy po zapadnięciu zmroku ta postojowka świeciła zbyt mocno i jak dla mnie mogła oślepiać innych. Jeśli we fiacie nie miałbyś możliwości obniżenia mocy świecenia nie zakładał bym tej ledowe jako h15.
    A swoją drogą szkoda że żaden producent nie wypuścił jakiejś sensownej żarówki h15 typu jakiś nightbreaker. Jeśli takie byłyby dostępne na pewno nie szukałabym ledow.

    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

  3. Powyżej opisane rozwiązanie zostało sprawdzone pod kątem oślepiania - po ustawieniach jak powyżej nie oślepia. A działa wg mojego gustu jak przystało na nowe auto jasno i biało. Zaznaczę że wielu fabrycznych ledach w BMW, Mercedes dzienne są mega mocne i oślepiają.
    Skoro moc światła nie przebija fabrycznych, homologowanych rozwiązań- nie powinno to sprawić problemu w użytkowaniu.
    Powyższy wątek założyłem gdyby ktoś szukał rozwiązania modyfikacji seryjnych H15. Np w octavia III fl problemu nie ma bo nie ma h15.
    Kolega opisał powyżej również ciekawe rozwiązanie. Ale u mnie gust podpowiedział aby dzienne zostawić w górnym reflektorze ;-)

    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

  4.  

    Hej

    Zapewne jak niejeden właściciel Octavii III ciężko było mi znieść mega żółte światła w nowo kupionym aucie.

    H7 wymieniłem na osram nightbreaker od razu w dniu odbioru auta z salonu, później na Philips racing vision.

    Później przyszła kolej na h15

    Docelowo wymieniłem na ledowe z Ali. Poniżej opis, może komuś pomoże

    z obserwacji i porównania: Standardowe żarówki h15 mega żółte, ale światła drogowe świecą dobrze.

    Motohid - dzienne ok, ale długich nie było.

    Ledowe znalazłem jakieś Ksega H15 teoretycznie miało być 8000 lub 9000 lumenów ale faktycznie chyba tego nie osiągają. dzienne super wyglądają, a drogowe to tak 2/3 mocy z tego co zwykle h15. Tyle że mega białe światło. Jak dla mnie warte założenia ze względu na super dzienne. Koszt 180zl z aliexpres. Tylko z paskami chłodzącymi a nie z wentylatorami, bo wentylatory chyba się nie zmieszczą w klosz. Dokodowalem przyciemnianie dziennych gdy mruga kierunek. Wygląda b.dobrze. dodatkowo zakodowalem przyciemnienie dziennych bo świeciły za mocno w nocy gdzie włókno dzienne działa jak postojowka. Zapraszam na oględziny do Rzeszowa ;-)

    Lub jak będzie chwila zrobię zdjęcia.

    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

     

    • Lubię to 1
  5. U mnie podobnie, dodatkowo dodane obniżanie prawego lusterka na wstecznym, HHC, na dniach dołożę jeszcze kamerę cofania(graty już kupione) i lusterko wsteczne fotochromatyczne. Dodatkowo wymieniłem wszystkie żarówki halogenowe oprócz kierunkowskazów bo te standardowe były mega żółte. H15 wymienione na LED dzienne/długie

    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

  6. Dodany chromowany wyłącznik świateł auto z golfa VII działa bardzo dobrze, do białych zegarów pasuje bardziej jak ten podświetlany na zielono skodowy ;-) dodatkowo dodany kabelek pin 16 bcm i 2 w kostce świateł. Czujnik RLHS. W adaptacjach pojawiły się dodatkowe opcje dla tego czujnika, zmienilem próg jasności dla przełączenia z dziennych na mijania. Zmieniłem z 600lux na 350lux wg mnie bardziej opymalne ustawienie
    Po kłopotach udało się uruchomić CH/LH z czujnika. Dodam O3 MY17


    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team