Bernard213
-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
octavia 3 Co ile km średnio występuje wypalanie DPF
Bernard213 odpowiedział(a) na Bernard213 temat w Usterki w Octavii
Teraz tak, dowiedziałem się ze wartość soot mass measured jest wyliczona na: podstawie rożnicy ciśnień, temperatury spalin i powietrza przeplywajacego przez przepływomierz. Znacie może jakieś wartości "około" jakie powinien wskazywać przepływomierz w tym silniku? Przykładowo w jednostkach mg/str.?Albo jak sprawdzic czy dziala poprawnie? Na czasie myślę jeszcze wyczyścić przewody ciśnienia przed dpf, może tam się coś przytkało i zamienić miejscami czujniki. U mnie jest to rozwiązane ze jeden jest do pomiaru ciśnienia przed dpf i osobno drugi do mierzenia za dpf. Nie dają mi spokoju te wartości ujemne. Wypalanie zawsze zaczyna się przez soot mass measured i bardzo szybko on przyrasta w prędkościach powiedzmy do 90km/h. -
octavia 3 Co ile km średnio występuje wypalanie DPF
Bernard213 odpowiedział(a) na Bernard213 temat w Usterki w Octavii
Jeszcze jedna rzecz zauważyłem w aplikacji vag dpf. Mamy podział na soot mass calc. i soot mass measured miedzy ktorymi sa rozbieżności. Z tego co wiem to prawidłową wartością jest soot mass calc. "problem" w tym ze gdy parametr soot mass measured dobije do wartości granicznej tj. Około 22,5g to automaczynie parametr soot mass calc. nie ważne jaką ma wartość to przeskakuje również na wartość graniczną i zaczyna sie proces wypalania. Przykladowo dniu dzisiejszym przeskoczyło z 18 na 22g. W tym podczas wypalania soot mass measured przy końcówce spada nawet do -9. Pytanie jak jest wyliczany parametr soot mass measured, na podstawie różnicy ciśnień? I czy powyższe zjawisko świadczy o jakiejś awarii czy poprostu to tak ma działać? -
octavia 3 Co ile km średnio występuje wypalanie DPF
Bernard213 odpowiedział(a) na Bernard213 temat w Usterki w Octavii
2.0 tdi 184km CUNA, przebiegu mam 200k, wgl co to za aplikacje masz? -
octavia 3 Co ile km średnio występuje wypalanie DPF
Bernard213 odpowiedział(a) na Bernard213 temat w Usterki w Octavii
Nazbyt często nie niezbyt 😆 pytanie co można z tym faktem zrobić czy przed oddaniem dpf do prania chemicznego warto próbować jakis produktów do czyszczenia dpf w stylu NORMFEST DPF 100? Czy tak częste wypalanie to raczej wina zapełnienia dpf popiołem o wartości 53,3 -
octavia 3 Co ile km średnio występuje wypalanie DPF
Bernard213 opublikował(a) temat w Usterki w Octavii
Cześć, mam pytanie dotyczące wypalania filtra dpf. Co ile km średnio występuje u was wypalanie filtra dpf w trakcie jazdy mieszanej? U mnie jest to średnio około 150-190km co wydaje mi się nazbyt często. Jeśli już zaczyna sie wypalać zawsze dociągam procedurę do końca. Silnik raczej nie bierze oleju, przez 7k km ubyła moze 1/4 miarki na bagnecie, chociaż jak pojechałem w trasę na niemcy to przy predkosci około 14 przez 2,5k km musiałem dolać około 0,7l co też mnie niepokoi skąd mógł się wziąć taki przeskok. Czy po praniu filtra wypalał się on będzie rzadziej? Czy wgl go prać czy szukać innej przyczyny, a jeśli tak to jak i gdzie. Poniżej przykładowy scr z apki VAG DPF po wypaleniu. Po wypaleniu differential pressure wskazywał 8hPa. -
octavia 3 Dziwny odgłos z silnika
Bernard213 odpowiedział(a) na Bernard213 temat w Usterki w Octavii
Powiem szczerze że świeżo kupiłem ten samochód, także sam zrobiłem nim około 400/500 kilometrów więc jeśli chodzi o pobór oleju to narazie brak ale to się okaże przy większym nakładzie kilometrów. Jeśli chodzi o dzwiek na rozgrzanym silniku to również występuje ale jest dużo cichszy i delikatniejszy, nie wiem czy na nagraniu będzie on słyszalny napewno pojawia się wydostawanie białego dymu. Jeszcze w sumie miałbym pytanie o woreczek z silikatem/sy w zbiorniczku płynu chłodniczego, gdzie on się znajduje albo jak go zlokalizować w zbiorniczku bo po odkręcaniu korka wlewu to nie widać żeby tak był, chyba że jest ustawiony w innym miejscu 20250629_095051.mp4 -
Witam, zakupiłem ostatnimi czasy skodę octavie 3 rocznik 2015 silnik 2.0tdi 184km 190 000 przebiegu, manual, napęd na przednią oś, zaniepokoiły mnie odgłosy wydobywające się z silnika słyszalne po odkręcaniu korka wlewu oleju (na zimnym silniku), czy ktoś może spotkał się z takim zjawiskiem lub byłby w stanie zasugerować co to może być? Też mam świadomość że po samym dźwięku ciężko jest określić przyczynę, ale jeśli by były jakie dodatkowe pytania to postaram się odpowiedzieć. 20250628_090443.mp4