Odp do punktu:
1) sprawdz napinacz czy nie jest wyciągnięty na 7 zab jest taki korek z boku silnika pod rozrządem. Jeżeli tak jest do rozrzad do wymiany.
2) mam tak samo czuje delikatne dralgania na zimnym silniku. Do tego u mnie jest taki dziek wyjący jak plodpalasz auto po nocy. Wyje moze z 1-2 s.
Co do oleju to mam taka sama sytuację przebieg 217 k 1.8 skodzina octavia cjsa. Jak kupiłem to autko z przebiegiem 212 k to wymieniłem: rozrzad, świece, odme, pompę wody, olej + plukanka, nowy plyn chłodniczy g13, orzeszkowanie dolotu, czyszczenie główek wtryskiwaczy.
Po wymianie odmy z oryginalnej na oryginalna autko jakby zaczęło inaczej pracowac ( chodzi mi o dziek zrobil sie tak jakby świszczacy) no i zaczęło brac olej, ok. 0.5 l na 1500 km... będę próbował jeszcze użyć anty koksa na pierścienie bo przy takim nalocie km to pewnie sa zanagarowane. No i myślę czy nie wymienić odmy jeszcze raz...
Zamontowali oryginalny, mechanik specjalizuje sie w grupie VAG. Okular nowy razem z rozrzadem(niech oryginal ale dobrej jakości zamiennik, tani nie byl, wymienilem bo 212k miał a wyciągnięty byl tylko na 6 zębie przez tyle km, czyli teoretycznie juz do wymiany), walki sa dobre, ustawienie rozrzadu ok, wszystko jak powinno być zero błędów. Autkiem naprawde świetnie sie jeździ. Jeżdżę na Motul 8100 X Clean+ 5W30.